Jcb13
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Tesla Y juniper dual motor neuf 06/2026 affiche 560km à 100%
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Ta livraison s'est-elle bien passée ?
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Impatient de pouvoir le tester
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Vin en 912 pour moi avec batterie 5M, heureusement car c'est une intégrale
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Oui
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La transmission intégrale dispose d'une sono de 15 haut-parleurs plus 1 caisson. Le modèle standard possède une batterie chimie LFP de 62,5 kWh Le modèle premium propulsion grande autonomie possède une batterie chimie NMC de 75 kwh L'idéal serait d'avoir une version premium propulsion batterie LFP standard, malheureusement Tesla a supprimé également cette version du catalogue
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Non je me suis mal exprimé où tu as mal compris. Sur La premium Grande autonomie, Tesla a changé la batterie pour une plus petite, elle est équipée a present d'une batterie "maison" tesla 8L de 75 kilowattheure (celle qui est équipée le modèle standard Grande autonomie qui a été retiré du catalogue) Avant il était équipé d'une batterie LG 5Mde 85 kilowattheure. Bon je conçois si on ne suit pas l'actualité Tesla régulièrement on est larguées et on n'y comprend plus rien
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Tesla vient de changer la batterie de la Premium avec 10 kilowattheure en moins capacité. La Premium ne mérite plus on appellation de Grande autonomie. Je pense qu'à l'avenir elle sera déclassé en standard arrange et une premium grande autonomie sera rajouté avec une plus grosse batterie.
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Ça devrait arriver en France pour septembre
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Je pense que le prix va encore monter d'ici peu de 1000 € voire un peu plus. Les Tesla se vendent comme des petits pains la production n'arrive pas à suivre. C'est la politique habituelle de Tesla lorsque les délais de livraison s'allonge les prix montent
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Tesla prépare la suite, dès que le FSD supervisé sera autorisé en France, il n'y aura plus l'AP, comme USA ET PAYS BAS
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On revient quand même plus de six ans en arrière avec la 8L, d'une capacité de la LG 5C !!
