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Ça devrait arriver en France pour septembre

Je pense que le prix va encore monter d'ici peu de 1000 € voire un peu plus. Les Tesla se vendent comme des petits pains la production n'arrive pas à suivre. C'est la politique habituelle de Tesla lorsque les délais de livraison s'allonge les prix montent

Tesla prépare la suite, dès que le FSD supervisé sera autorisé en France, il n'y aura plus l'AP, comme USA ET PAYS BAS

On revient quand même plus de six ans en arrière avec la 8L, d'une capacité de la LG 5C !!

Pour moi le plus gênant c'est que l'on passe d'une batterie Lg 5M de 85 kwh à une batterie Tesla 8L 75 kwh. Ce qui fait que cette propulsion grande autonomie premium n'est intéressante que sur le marché français puisqu'elle est proposé à 44 000 € avec le coup de pouce. Dans les autres pays européens il y a peu de différence avec la transmission intégrale. Donc vaut mieux prendre une Premium transmission intégrale avec la batterie LG 5M de 85 kilowattheure

25000 € pour un modèle Y propulsion lfp 2023 25000 km Donc je ne donne pas suite

Donc ça ferait en réalité plutôt du 18000€ voir même moins, le jour J de la reprise

So plus de BYD, dans ce cas il n'y a plus qu'à espérer que Tesla mette la nouvelle batterie sodium de chez CATL

À mon avis tu dois contacter Tesla

Je ne suis pas prêt à changer mon Y LFP CATL contre une Y en 4680 J'attends un retour des Byd blade avec les blade 2.0

Beau kilométrage, preuve de la fiabilité de cette Fiat 500

Je suis toujours avec la batterie 12v d'origine sur la mienne de décembre 2020 et 39000 kms

1% par mois c'est impossible, meme une batterie seule dans le vide non connectée perd plus

Non rien

Cela me paraîtrait plutôt beige écru que gris. Image de synthèse à voir en vrai