Classement

Contamination par les postillons : Jérôme Salomon a trouvé la solution : VIDEO-2020-05-01-11-16-45.mp4

Ah non, j'ai dit sur l'autre sujet que j'allais embaucher un(e) assistant(e) pour m'aider car cela devient du délire à suivre ces achats groupés. Quelle idée m'a pris de proposer cela!

Oui enfin coridoor 2 hein pour l'instant c'est même pas dans les cartons ...

Alors ? Pas de nouvelles @cr1cr1 ? Voici un de mes disques après 30000 km, ils sont neufs.

Si même Elon le pense ! Il est normal que le marché régularise la situation. L’action Tesla est indexé sur le compte Twitter de Elon et le DJ sur le compte Twitter de Donald, on vie une époque formidable lol

LOUIS DE FUNÈS VS LE CORONAVIRUS LOUIS DE FUNÈS VS LE CORONAVIRUS.mp4 Le confinement vu par Louis de Funès ! Le confinement vu par Louis de Funès !.mp4

Je te rajoute à la liste Je pense qu'ils vont tous arriver en un seul endroit car pour la négo, je les vois mal envoyer séparément les 30 et quelques câbles et je pense que cela augmenterait proportionnellement les frais de port. Mais compte tenu de la taille et du poids d'un câble, je pense que je peux les réexpédier comme une lettre donc pour 1 ou 2 € à domicile. Au total on devrait être en dessous de 20 € alors que l'on est à 70 avec les fdp sur le site allemand et de tête à peu près pareil sur le site anglais. Je pense que cela reste très intéressant. Dis-moi ce que tu souhaites. Pour le 1, oui je savais bien. .. Pour le deux, tu ne pourras pas rejoindre après car je vais lui donner le nombre de participants et il va nous faire un prix. J'ignore d'ailleurs techniquement comment cela va se passer. J'imagine peut-être un code réduction à saisir? Mais du coup après ce sera râpé. Si tu achètes le câble, il ne te servira à rien sans l'appli, donc j'aurais personnellement tendance à acheter l'appli maintenant. Dans tous les cas, le gain sur l'appli sera assez anecdotique par rapport au câble. Donc si tu préfères acheter l'appli plus tard, tu pourras l'acheter au prix normal 10€ et ne ne perdra pas grand chose... Au prix de base du câble (que ce soit sur le site allemand ou anglais) + le prix de l'appli + le prix du dongle, je n'aurais pas acheté. En négociant les coûts, j'y trouve une utilité, ne serait-ce que pour suivre précisément l'état de sa batterie (je le faisais chaque mois sur ma Leaf) et avoir une référence externe à opposer à Tesla en cas de problème pour faire jouer la garantie. Et également, c'est un gros plus pour la vente. J'ai vendu ma Leaf avec tout le relevé de l'état batterie mois par mois sur 5 ans ce qui a rassuré l'acheteur (la perte sur la batterie étant souvent un point d'inquiétude pour l'achat d'occasion). Mais bon, je suis d'accord que ce n'est pas non plus indispensable et aucune pression de ma part à l'achat... Je t'ai ajouté Par contre il faut t'inscrire séparément sur chaque sujet (pour le dongle je n'ai pas encore ouvert) parce que sinon, je ne m'y retrouverai jamais! @Phil63 Sauf erreur de ma part, tu es inscrit pour l'appli mais pas pour le câble. Est-ce normal? Tu en as déjà un? Parce que sinon, l'appli sans le câble ne va pas beaucoup te servir😉

Petit teasing d'une nouveauté arrivant dans la prochaine version 😘

Bon je te rajoute sur la liste. Ça devient un enfer de suivre la liste parce que je ne peux pas éditer mon premier message pour la mettre à jour en temps réel afin que chacun puisse vérifier que je ne l'ai pas oublié et que je ne me suis pas trompé! et comme les modérateurs ne sont pas non plus devant leur écran 24h sur 24, ce qui est normal, je n'arrive plus à gérer en temps réel. Donc je vais me faire un fichier Excel pour suivre à part. Je vais reprendre tout le sujet pour vérifier que je n'oublie personne!

Article intéressant, je laisse les spécialistes en parler, je n'en ai pas les compétences. http://www.actualitefinanciere.fr/international/tesla-quelques-soucis-dargent-nasdaqtsla-00011924.html

Salut à tous ! Bon allez, après un an d'Ecosmart-Ru (lavage sans eau) et AUCUN problème de micro-rayure je tiens à le signaler, je change de cap pour le lavage à la main et la pose d'une "céramique" (HydroSilex). Je mets entre parenthèses le mot céramique pour être bien clair avec ceux qui ont déboursé une grosse somme pour cela, et qui en sont pleinement satisfaits : il ne s'agit pas d'une véritable protection, mais plutôt d'une sorte de "film" ayant des effets déperlant et hydrophobe (voir ici). Côté lavage, j'ai donc opté pour la célèbre technique des "deux seaux" (Pack Alchimy chez Maniac). Côté produits, j'ai acheté le Wax Bubble de chez Fictech et l'Oil Cleaner EX de Nanolex. Comme je suis assez patient et méticuleux, je pense que ces produits me permettront de garder mon blanc nacré aussi longtemps que possible...

https://www.mediapart.fr/journal/france/300420/regions-epargnees-pourquoi-le-virus-y-circule-peu?page_article=2 On peut conclure d'après cet article que la levée du confinement va faire exploser les cas de contamination, à cause des transports en commun (métro) et de la pollution automobile. Quelques extraits.

Lorsque qu'avec ma femme nous avons fait le choix de quitter la ville, pour la campagne (Bretagne du nord, à proximité à Dinan à proximité de St Malo, Dinard ou Rennes, ce n'est pas non plus le fin fond de la Lozère ou du Massif Central) il a été clair qu'il était préférable de bosser à domicile. C'est ce que nous faisons, enfin surtout ma femme, mais je suis en train de la rejoindre dans sa petite entreprise Donc, la différence entre une période normale et le confirnement est juste la présence des enfants à la maison, et contrairement aux vacances d'été, il n'y a pas la possibilité de les emmener à la plage avec avec quelques un(e)s des copains et copines. Sinon, pareil : 2 ados devant un écran 🤣

Il n'y a pas que les autoroutes pour se déplacer, à moins d'être parisiens et de n'avoir que ce réseau pour sortir de chez soi. Le développement d'un vrai réseau doit se faire sur l'ensemble du réseau routier structurant. Installer des bornes hors autoroute sera nettement plus profitable au développement du VE que se cantonner à l'autoroute où en plus il faut payer pour y accéder. En tout état de cause, ionity, fastned et consorts se foutent complètement du pays gaulois. Faut rien attendre d'eux, ou alors quelques bornes implantées au compte goutte qui seront uniquement utiles aux automobilistes nordiques.

La NASA vient d'annoncer les lauréats pour les alunisseurs dans le cadre du projet Artemis, visant à envoyer de nouveau des humains sur la lune. A la surprise générale, Space est l'un des lauréats avec Starship (version épurée, sans appendices aéro inutiles sur la lune sans atmosphère). Les 2 autres lauréats sont Dynetics et Blue Origin, avec des alunisseurs plus conventionels, proche dans le principe de ceux de l'ère Apollo. L'image suivante présente les 3 projets. Attention, ce n'est pas à l'échelle : Starship fait 50m de haut et 9m de diamètre. source: https://www.nasa.gov/press-release/nasa-names-companies-to-develop-human-landers-for-artemis-moon-missions

Il est vrai que les médecins algériens ne sont sûrement pas dignes de foi car non relayés par de grands médias https://inayamag.com/des-medecins-algeriens-attestent-de-lefficacite-de-la-chloroquine-sur-les-patients-atteints-de-covid-19/

C'est surtout que je pense que c'était une accusation à peine subtile à l'encontre de ma compagne qui aurait pu poser son sac à main dessus avant le démarrage et la sortie du HUD...franchement c'est pas beau...pas beau du tout de sous entendre que les femmes soient capable de ce genre de chose...Honte à toi/vous 🤣

Le "OK Google" fonctionne aussi très bien, vécu en écoutant une chronique humoristique à la radio où la formule était prononcée 5 ou 6 fois : démarrage de l'assistant à chaque fois... 🙃

Idem, je n'ai pas renouvelé mon abonnement icoyote depuis que j'ai la Model 3 alors qu'avant il m'était impossible de rouler sans. Je roule aux limitations et plus cool.

Bonjour, attention, il s’agit d’un long post, que je vous invite à lire très attentivement pour pouvoir avancer sur le sujet! Le boitier OBD préconisé par Scan my Tesla est le boitier OBDLINK (soit le LX pour Android, soit le MX+ pour IOS). Voilà ce que m’a écrit le concepteur de l’application au sujet du boitier OBD. The 'slow' adapters (as far as I've seen yet, anything else than OBDLINK) will give you very ugly/jerky screen updates on the performance screens, and very low resolution graphs for analyzing performance data later. For everything else they are fine (such as: battery stats, trips, other general info of your cars). But, you should also know that if you try to record ALL data from the app, some of the slower packets (anything with temperatures, battery cells etc) will come in very rarely, some not at all. This is fixed by selecting the data you want to record, i.e. record less signals at a time) You should also know that the IOS version is just released, and that ONLY supports the OBDLINK MX+ - almost 3x the price of OBDLINK LX! I hope to be able to support BLE devices in the future in that app, but can't promise anything now. The IOS version is just 1 day old today, and very different from the Android one, but it will get more features in the coming months, as will the Android version inherit some stuff from IOS. Et voici les tests qu’ils ont faits sur quelques boitiers : Bluetooth adapter name Bluetooth price Packets per second in All tab Accuracy in speed tab OBDLink MX+ $100 850-1000 0.06 OBDLink LX $50 OBDLink LX $50 OBDLink MX+ $100 850-1000 0.08 ODBLINK LX $50 900-950 0.05 Mini OBDII (rounded edges) €22 35-45 0.3 Mini OBDII from EMDS €22 45-55 0.3 VLINK €22 80-90 0.4 Blue OB2 60-80 0.2 GlobMall TrekPow 65-85 0.25 Le site allemand qui vend le câble adaptateur vend également un dongle OBD. Ils expliquent qu’il est testé avec Scan my Tesla mais ne donne aucune information chiffrée. La photo du boitier est plus ou moins masquée par un cache en plastique posé dessus, si bien qu’il est impossible de voir précisément de quel modèle il s’agit. Mais de toute façon un modèle chinois standard qu’ils vendent à 22€ +15 € de frais de livraison, soit 37 € !!! Voici le lien et leurs explications : https://e-mobility-driving-solutions.com/produkt/obd-dongle1/?lang=en The „pre-tested“ bluetooth OBD dongle is conform to the harware requirement of ScanMyTesla. All are tested against the latest version of ScanMyTesla. It is standard ELM327 compatible OBD dongle, which are delivered even from large suppliers only with changing qualities. That is the reason that no recommendations are made from the app-developers except the OBDLINK MX dongle. But to be honest that is as well a different price range for an OBD II device. Haut du formulaire Description We strongly recommend that tested ELM327 compatible OBD dongle. Unfortunatly the app developers (as the first line of contact) already experienced that the quality of the dongles sold from major market suppliers is constantly declining. We provide therefore these already 100% tested obd dongles to increase the satisfaction for the car data instead blaming the market shops for delivering a non-compatible device. Le site anglais qui vend également le câble adaptateur vend lui aussi un dongle OBD. Il ne s’agit pas du même modèle que l’allemand et ils sont, quant à eux, beaucoup plus précis sur la description et sur les photos. Il est vendu 24£ mais j’ai trouvé exactement le même sur aliexpres https://fr.aliexpress.com/item/32965131555.html pour 12,16€ (livraison gratuite). Un point très important pour ce boitier est qu’il est donné pour être compatible ANDROID et IOS ! Voici le lien vers le boitier et leurs explications : https://www.evaccessories.co.uk/product/elm327-v2-2-bluetooth-4-0-obd2-diagnostic-tool/ Care must be taken when selecting the OBD-II adapter, as not all cheap adapters support the CAN bus protocol (even if they say they do). We would recommend an ELM327 V2.2, but any high quality adapter that supports the ST command set is recommended. Please refer to application software for further help with ODB-II adapter selection. Description Elm327 V2.2 bluetooth 4.0 OBD2 / OBD-II diagnostic tool with PIC15F25K80 for iOS and Android car diagnostics, works with ScanMyTesla (Android), TMSpy For Andriod Or TMSpy For IOS. 1. Software Version: V2.1 (depending on software). 2. Hardware Version: V2.2. 3. Works with all OBD-II compliant vehicles. 4. Wireless (Bluetooth). 5. Supports (iOS, Android, Symbian, Windows). Supported protocols: · SAE J1850 PWM (41.6Kbaud) · SAE J1850 VPW (10.4Kbaud) · ISO9141-2 (5 baud init, 10.4 Kbaud) · ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud) · ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud) · ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud) · ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud) · ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud) · ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud) Mini OBD2 Bluetooth 4.0 Scanner Specifications: Communication: Bluetooth 4.0 Master Chip: PICI8F25K80 Support System: IOS, Android, Symbian, Windows Conclusion: Personnellement, j’éliminerais le modèle allemand dont nous ne savons rien et qui est à mon avis trop cher au regard de ses performances. Il reste donc deux options : · S’orienter vers le boitier OBDLINK dont nous sommes sûrs de la qualité mais qui est très cher. · Choisir le modèle du site anglais (via aliexpress) qui est beaucoup moins cher, dont le site anglais dit qu’il est testé avec l’application et qui semble avoir des performances supérieures à un boitier classique, mais sur lequel nous n’avons pas de preuve. Par contre, je trouve que la description sur Aliexpress est très détaillée et inspire plutôt confiance… J’aurais tendance à tenter le coup sur le modèle chinois qui devrait revenir à environ 10€, mais je me rallierai à la décision du groupe qui peut se scinder en trois cas : · Unanimité sur OBDLINK ; négo groupée OBDLINK. · Unanimité sur le modèle chinois ; négo groupée modèle chinois. · Répartition sur les deux modèles. Dans ce cas on lance deux négo groupés si le nombre sur chaque modèle est suffisant. Sinon, la minorité achètera son modèle directement. Enfin, concernant les boitiers OBDLINK. Ils sont fabriqués par Scantool, une société US. Sur leur site ils ont une liste de distributeurs à travers le monde. Je les ai tous fait (enfin ce que j’ai trouvé car plusieurs sites étaient morts et ceux où j’ai compris quelque chose, c’est-à-dire pas tout en chinois ou en japonais !). J’ai également surfé des heures et balayé tous les pays du monde pour essayer de trouver d’autres fournisseurs. La synthèse des prix est actuellement la suivant : LX MX+ Fournisseur Prix FdP Total (€) Prix FdP Total (€) ScanTool.net $59,95 $26,27 78,56 € $119,95 $27,32 134,18 € OBDAuto 65,00 € 3,00 € 68,00 € ? AUTOtronic.ch 118,75 € 18,90 € 137,65 € ? Electronic-Fuchs 75,00 € 11,90 € 86,90 € 149,90 € 11,90 € 161,80 € Küster DatenSysteme 74,99 € 16,60 € 91,59 € 109,90 € 16,60 € 126,50 € Mister Diagnostic 89,99 € 0,00 € 89,99 € 109,99 € 0,00 € 109,99 € OCTech $59,95 $47,10 97,54 € ? Omega.fi 89,00 € 5,00 € 94,00 € 109,00 € 5,00 € 114,00 € Smeets Solutions B.V. 89,00 € 7,50 € 96,50 € 149,00 € 7,50 € 156,50 € WGSoft.de 77,90 € 14,00 € 91,90 € 149,90 € 14,00 € 163,90 € multiecuscan.fr 64,00 € 7,20 € 71,20 € 128,00 € 7,20 € 135,20 € Aliexpress 55,61 € 6,56 € 62,17 € 111,26 € 7,34 € 118,60 € Remarque multiecuscan c’est OBD Auto avec des prix différents… ! Si nous faisons une négociation groupée OBD LINK, je vous propose de mettre en concurrence OBD AUTO (bien placé sur LX), Mister Diagnostic (le moins cher sur MX+), Omega.fi (bien placé sur MX+) et Aliexpress (bien placé sur les deux). Est-ce que cela vous convient ? Si vous êtes intéressé par cet achat groupé, merci de vous inscrire en indiquant si vous souhaitez une version Android ou IOS et si vous souhaitez aller plutôt sur le modèle chinois ou sur le modèle OBDLINK. Voilà j’ai enfin fini, merci de votre attention… @dpp : Obdlink @Gagph : chinois @tesl@ddict : chinois @Busquet2 : Obdlink @Chicken : Obdlink @Catequil : Obdlink @Ughy : Obdlink @e=-dφ/dt : Obdlink @jpsurlaroute : Obdlink @Flash : Obdlink @Matt : Obdlink @njul : Obdlink @Ron4n : Obdlink @Micou : Obdlink @Tiv : : Obdlink @arnaudb : : Obdlink @Axone : Obdlink @Belokan : Obdlink @mmamm : Obdlink @MangunM : Obdlink @3.14R : Obdlink @2nili : OBDlink @Phil63 : Obdlink @aurel54: OBDlink @Bdt-78 : Obdlink @Spirit_of_05 : obdlink @Spaciba : obdlink @Patrick-S : obdlink @Glooby :obdlink @Richardel :obdlink @Zilch :obdlink @doli :obdlink @mrk :obdlink @Pompesdesky :obdlink @Palm35 : Obdlink @yop_59 : Obdlink @madawcisrich : Obdlink @Jul0027 : Obdlink @Miakydeparis : obdlink Chinois : 2 Obdlink : 37

Je pense que pour les tech Tesla, c'est comme dans tout* :les plombiers, les médecins, les pilotes, les secrétaires, etc.... il y a des bons, des moins bons et des mauvais *: sauf pour les politiciens où là, ils sont tous mauvais

Un garage m’a dit 150€ par jante. Je préfère le faire moi-même du coup!

le lien pour les sièges blancs c'est celui ci : https://fr.aliexpress.com/item/4000935834263.html?spm=a2g0o.detail.100009.1.27553739Rdwrrk&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=4338e2f8-06c0-4bc3-a50b-66dadc2e69f9&_t=gps-id:pcDetailLeftTopSell,scm-url:1007.13482.95643.0,pvid:4338e2f8-06c0-4bc3-a50b-66dadc2e69f9,tpp_buckets:668#0%23131923%2319_668%23808%235965%23400_668%23888%233325%2316_668%232717%237561%23397

Bon j’ai craqué j’ai commandé ma version complète blanche avec une partie du dos des sièges avant en noir, le dos de la banquette arrière en noir, avec logo Tesla en bleu foncé sur les sièges avant et sur l’accoudoir avant que j’ai commandé avec après avoir eu confirmation qu’il serait fait avec le même matériau que les sièges...le tout pour 275€ tout de même, livraison incluse. A priori expédition dans une dizaine de jours...

Choix cornélien et kafkaïen : Je veux bien laisser mes enfants aux grands parents : 1) si ils le veulent bien et acceptent le risque et la charge/pression/responsabilité sur un temps long 2) si mes enfants sont testés négatifs juste avant d'y aller

Je partage cet avis. MAIS : J'ai des exemples autour de moi, ce sont bien les grands parents qui gardent les enfants depuis le confinement, @Samsaggace en est un exemple. Il y a même mieux, plusieurs témoignages de mon entourage ne remettront pas les enfants à l'école car ils ont besoin des grands parents pour les garder (ben oui, l'école si l'école reprend elle ne reprendra pas à temps plein et bien après le 11 mai pour la plupart) donc pour éviter de transmettre le virus aux grands parents autant que les enfants restent avec eux.

Pour les accompagnateurs comme moi, ça sent le roussi. Si il n'y a pas, et il n'y aura pas d'aménagements sur les déplacements et de bonnes raisons sanitaires, puisqu'ils parlent déjà de vacances estivales non possible sur des distances éloignées de l'ordre de 100km. Et pour la frontière, comment cela fonctionne? Franchement je trouve qu'ils ne prennent pas les meilleures décisions, même si c'est difficile d'en prendre une bonne. Ils parlent de baisse du PIB de quasi 6%, mais avec ce plan, ça va être beaucoup plus. Leur plan de sauvetage économique est non viable, pour avoir de bonnes notions, et ils le savent. Par contre, oui, on va isoler le problème

Quand Elon Musk parle de voiture électrique je l'écoute avec attention. Quand il parle politique...Bien qu'ici il s'agit plus de business.

Et sans aucun doute un contre-sens Mais très loin de ce qu'Agfa nous a dit

Il faut te mettre sur l'onglet Mettre à jour et taper le code 191209 avec le clavier invisible. Des fois, je m'y prends une dizaine de fois ... Et le mot de passe, c'est HHmm1209 (HHmm étant l'heure)

P..ain ! Avec cette histoire de Covid19, je me suis tellement lavé les mains que mon anti-sèche du concours de 2005 a refait surface ! 😱

alors voici mon petit retour sur la réparation de ma jante: poncé au 120 pour égaliser les déformations mastic alu polyester poncé au 240, 400 et 600 Apprêt epoxy à l'aerographe (2K) peinture NEU-107E à l'aérographe vernis epoxy (2K) toujours à l'aérographe diluant raccord je suis satisfait du résultat!!

Hello, c'est à nouveau possible mais je ne connais pas encore la limite de temps, j'ai l'impression que c'est 24h mais j'aimerai bien le savoir, j'imagine que vous aussi. @Kratus ? Merci

C’est un peu comme les teslaboy à la réception de mon véhicule [emoji6]

Petit clin d'oeil, sur ce forum de sociétés de detailing, on parle de nous possesseurs de Tesla C'est intéressant comme lecture http://www.forum.esthauto.com/threads/traitement-céramique-je-craque.21494/page-6

Pourquoi ? Il fait toujours beau en Bretagne 🤣 Il ne faut pas croire la météo. En faite, la Bretagne a fait un deal avec Métro France, dire qu'il pleut toujours en Bretagne comme ça on n'est pas emmerdé par les Parigos...😂😋

J'ai pas noté l'historique, ca fait combien d'années qu'elon promet la conduite autonome pour "cette année " ? [emoji23]

Bonjour, petit update concernant vos différentes remarques, un "traitement ceramique" est juste une étape de finition dans le "detailling". Oui en effet si vous faites appel à un pro ça vous coutera entre 500€ et 1K€ car avant d'appliquer cette finition il y a un énorme travail (pre-lavage => lavage => décontamination de la carrosserie => correction en une ou deux étapes (avec compound (pour les micro-rayures) et un polish pour le gloss)... et seulement la finition. (on parle de +/- 2 jours de travail) A mon humble avis vous ne devriez surtout pas appliquer aucun produit de finition sur une voiture non décontaminé car vous allez tout simplement sceller sur le vernis de la peinture toute cette contamination. Je vous conseille à la rigueur d'utiliser des quick-detailers (type sonax) qui sont notamment abordable en terme de tarif et vous procurerons +/- les mêmes effets. (du type hydrophobes / Gloss...) Mais s'il vous plait une protection céramique du grand public ne va en aucun cas réduire le risque de micro-rayures. J'espère n'être pas passer pour un donneur de leçon c'est juste mon historique qui vous invite à ne pas faire les mêmes erreurs que moi Cordialement

?? pour ceux qui sont fachés avec la langue de shakespeare et qui souhaitent imprimer la notice d'installation du Frunk électrique et l'afficher dans leur garage, j'ai traduit le PDF en français.?? le trunk viendra quand j'aurai un peu plus de temps... Tesla_Model_3_instuctions_installation_fr_frunk_electrique.pdf