denouche

@Hybridébridé @jphilou Je vous envoie tous les documents que j'ai eu d'ici demain soir. Je viens de tout scanner entre deux crises de pleurs, demain je gomme les informations personnelles avant de vous l'envoyer.

Aucun nouveau probleme rencontré sur la version béta?

Je me note dans un coin de regarder, le temps me manque en ce moment avec un bébé de 3 semaines à la maison. Mais de ce que je me souviens je n'ai pas de contrat avec Tesla. J'ai un contrat de crédit bail avec Viaxel (crédit agricole) pour le LOA, et j'ai un engagement de reprise signé de Tesla, c'est tout.

Hum, je ne me souviens pas avoir vu ça. Faudrait que je vérifie. Il parlait bien du LOA, ou alors du LLD ? Non je ne me souviens pas d'avoir eu le choix

Ah non pas d'extension de garantie, juste la 4 ans de base ainsi que la 8 ans sur batterie et groupe motopropulseur. Ça m'a semblé suffisant, on verra bien !

Cf ma réponse un peu au dessus

Hello, Pour ma part les cartes étant en dépannage de dernier recours, notamment pour les vacances, j'ai pris ceux qui ouvraient le plus de portes : chargemap et kiwhi pass. Et je ne les ai jamais utilisé pour l'instant J'ai payé les cartes, pas d'abonnement, ça sera à la consommation quand j'en aurai besoin. ++

Ah ! Déjà expliqué ici : Je clos ce sujet pour ma part, j0kers a raison on est HS.

Pas sûr de comprendre l'interrogation. Je partageais mon expérience, en disant qu'avec la greenup je charge en 16A et que c'est largement suffisant pour la plupart des cas, dans le but de rassurer @bricedenantes que tout le monde essaye de convaincre de faire poser une wallbox. Si tu as une question n'hésite pas, mais il faut plus de mots, pas juste la ponctuation

Pour ma part greenUp + adaptateur P17 et je charge à 16A, ça répond à mon besoin

Après la 1ere recherche que je fais sur Internet va quand même dans ce sens : https://www.creditmutuel.fr/fr/particuliers/credits/racheter-voiture-de-fonction.html#:~:text=Conséquence logique %3A si vous êtes,voiture que vous connaissez bien. Mais bon comme dis juste au-dessus je me renseignerai sur tout ça dans 4 ans à la fin de mon LOA.

Merci pour les infos, j'avoue ne pas avoir creusé le sujet, j'ai peu être parlé un peu vite du coup en effet. Je regarderai ça de près à la fin du Loa dans 4 ans, mais je note ce que tu me dis !

Hum bonne remarque ! Mais je pense qu'il s'agit juste d'un adaptateur pour le format, le CRO lui a l'air de tirer au max 16A : https://www.tesla.com/fr_FR/support/charging-connectors

Alors oui, mais pour répondre à la question de @djoul62 non tu ne peux pas charger à 32A avec le CRO. Le CRO avec l'adaptateur P17 c'est 16A.

Franchement c'est un peu abusé de dire que la TM3 "ne braque pas". Perso je ne vois aucune différence d'avec ma Mégane 3. Jamais eu aucun problème en tout cas, même dans les parkings sous terrains sur Lille.