Classement

Bon… Premier CR. Pour le moment ça ne me fait pas tant "bizarre" que ça. Car il s'agit du CR d'une livraison à laquelle j'ai activement participé mais qui ne concerne pas mon propre véhicule. Pour vous raconter toute l'histoire et à mon tour permettre au plus grand nombre d'avoir un peu de lecture pour passer le temps, je vais vous la faire longue plutôt que courte. Je suis Alsacien d'origine, Strasbourgeois plus exactement. Je suis actuellement interne en médecine dans un gros CHU du Nord de la France (ma spécialité est assez évidente depuis que j'ai changé mon pseudo). Je me suis expatrié ici en 2017 pour au moins 6 ans dans le cadre de ma formation. Je ne connaissais personne. Mais quand on passe 5j sur 7 au travail en vase clos on se fait vite des amis. Et je m'en suis fait un excellent de fait. Ça fait un peu plus de 2 ans et demi que nous sommes amis, mais nous passons le plus de temps possible ensemble. Et il y a environ 1 an nous découvrons notre passion commune pour Tesla, les technologies électriques, Musk le visionnaire un peu frappé du bocal etc etc… Et s'en suit je ne sais combien d'heures de visionnaire de vidéo sur l'AutoPilot Tesla et les Tesla plus globalement et on se dit alors "ça sera bien dans 10 ans quand on franchira le pas et qu'on pourra s'offrir ce genre de jouets" … On s'était même amusés à regarder combien couterait un crédit classique genre chez Sofinco pour s'en payer une etc, bref c'était de l'ordre du "oui dans X années……". Tout est parti en couille quand j'ai du faire changer mes 4 pneus, mes 4 disques et mes 4 plaquettes de frein (j'avais tordu les disques tellement je les avais poncés jusqu'au bout) et qu'on m'a prêté le temps de l'intervention une Renault Zoé. J'étais en mode "ouai non prêtez moi une vraie voiture svp" ! Quel con on peut être parfois ! J'ai été conquis en environ 10 minutes même pas : silence, pêche assez incroyable pour le gabarit, équipements (sur ma Fiat 500c actuelle je n'ai pas de caméra de recul, pas d'allumage auto des feux, pas d'essuie-glace auto, pas de GPS, pas de Keyless, pas de clim auto, bref vous avez compris le principe). Le soir même je demandais à ma copine de me rejoindre et on a fait un grand tour, elle a littéralement adoré… Je ne l'ai rendue que le lendemain car je voulais m'en servir un peu plus que prévu… Et mon "erreur" aura été de demandé à mon ami et collègue de travail de venir avec moi l'espace de 10' faire un tour avec. On a tous les deux compris à ce moment là que c'était un premier pied dans l'enfer dévorant de l'envie et du désir de changement (on est déjà tous les deux très tournés vers l'écologie, l'environnement etc). On a pas arrêté de se regarder en mode "mais putain c'est quoi cette caisse, elle ressemble à rien mais elle met un tel coup de pied au cul par rapport à ce qu'on a nous". Quelques jours plus tard je suis allé chez Renault demander un devis pour m'en acheter une. Je savais que Tesla règne sur le monde du VE mais ils sont tous là bas, là haut, inaccessibles pour l'instant (l'argent que j'ai de côté je l'utilise essentiellement pour de longs et coûteux voyages annuels donc je voulais pas m'en servir pour ça). Et puis on s'est dit "en vrai mec, y'a AUCUN moyen pour que ça soit en fait accessible ?"… Et c'est à ce moment qu'on a commencé à vouloir VRAIMENT creuser le sujet : tarifs, bonus éco, remises, offres de prêt… Quand j'ai reçu le devis Renault qui m'apprenait qu'il m'en couterait presque 350€ par mois pour avoir une Zoé ZE40 bien équipée et être contrait à faire moins de 20.000km annuels sauf à payer d'avantage je me suis dit, je l'avoue, qu'une Série 1 bien équipée me couterait moins cher, tant pis… Et puis j'ai commencé à comprendre que les taux des prêts bancaires pour les VE étaient aux alentours de 1%. Alors, bêtement j'ai demandé à ma banque de me sortir une offre là dessus. Ils m'ont donc sorti un devis pour un prêt de 40.000€ à 1.2% avec assurance non-obligatoire. Coût mensuel : 391€. Et là, ma voiture je l'achetait, elle était à moi, j'avais 1.000.000 de km mensuels si je le souhaitais. Je suis venu voir mon pote et je lui ai dit qu'en fait, on pouvait. Il m'a assuré que non et je lui ai demandé combien il payait pour rembourser sa C3. En tout hors assurance, environ 270€ mensuels. Je lui ai demandé de rajouter combien de carburant il crame par mois, lui qui doit souvent faire des AR entre ici et Paris et on arrivait à allègrement 70€ de diesel par mois. Et il a compris. Alors il s'est renseigné auprès de sa banque, réponse : "on peut vous proposer un prêt étudiant, 50.000€ maximum et vous commencez à rembourser dans 5 ans". Autrement dit pendant 5 ans il n'aurait à payer que les intérêts du prêts et le remboursements du second prêt qui permettait de solder celui contracté pour l'achat de son ancienne voiture et de compléter la différence pour la LR. Il a signé 2 jours plus tard. Avec environ 5 ou 6 ans d'avance sur notre calendrier nous sommes donc allés du haut de nos 27 ans respectifs à Chambourcy le 25 février 2020 chercher sa Tesla Model 3 Long Range Blanche / Intérieur noir, jantes 18' Aéro, sans FSD ni crochet. Arrivée environ 25' avant livraison prévisionnelle. On aperçoit son véhicule dans l'espèce de sas à gauche de la conception où les voitures sont probablement inspectées et nettoyées. On se présente à l'accueil, on nous invite à monter à l'étage, classique, on le savait on lit le forum depuis 1 an… On s'installe, on prend chacun une bouteille d'eau et un café. On attend, il regarde son application Tesla sur l'iPhone, le véhicule apparait, ça commence à sentir bon… On l'appelle, une dame très gentille, qui lui fait signer la tablette et les papiers et qui nous invite à descendre dès qu'on est prêt, que si on a un souci, quelqu'un sera là à la demande. On est complètement autonomes. Ça peut en déboussoler certains mais pas nous, on est jeunes, on connait, on veut juste bien tout checker avant départ histoire de rien oublier. On a préféré prendre le temps de vérifier la totalité du véhicule avec la grosse check list en 70 points que pas mal de monde semble reconnaître désormais. J'en profite pour saluer @lexcourtois qui m'a gentiment offert un set de machin en caoutchouc pour mettre dans la console centrale et les porte-gobelets ! Nous découvrons donc la voiture que nous pensions acheter dans 6 ans au moins. On fait chacun un tour minutieux de la voiture, il pleut un peu, pas grave on ne s'en rend pas compte. Il n'y a quasiment aucun défaut. On fait remarquer le petit décalage de la trappe de recharge, du coffre avant asymétrique, de quelques ajustements, mais absolument rien de rédhibitoire. On a bien fait rire le Tesla Boy en lui disant qu'on se doute que c'est dans les fameux "Standards Tesla" mais que de principe on lui fait remarquer. On a vraiment tout vérifié. Point par point. Puis il est l'heure de partir, je pense que beaucoup ici savent ce que tout le monde fait, on sort de la concession, clignotant à gauche, accélération gros fou rire et le reste c'est la vie qui suit son cours avec un capital "Smile per Gallon" supérieur à celui d'avant. Bref ce véhicule n'est vraiment pas comme les autres, on s'en rend compte chaque jour un peu plus. Pour la petite histoire, le soir même on appliquait un traitement céramique HydroSilex dessus et le surlendemain on faisait celle d'un de nos amis communs, interne avec nous mais pas dans le même service, qui avait été chercher la sienne la veille. Je vous joins quelques photos complémentaires. Désolé du pavé, beaucoup de sentiments et d'excitation à essayer de transcrire au mieux. Et le meilleur pour la fin : dans 10 jours, c'est mon tour.

Bon on y est, j'ai ma belle. Elle est magnifique, j'ai été faire une tour en début d'apres-midi et il y a pas a dire, je ne suis pas déçu de la SR+, elle accélère comme les autres et c'est vraiment un confort de conduite. Le livraison c'est hyper bien passée, j'étais en avance et ça a commencé un peu en retard, rien de méchant, on avais un petit café pour attendre et j'ai pu regarder le Model X qui fait de l’œil à madame (il va falloir attendre quelques année par contre). C'est Gwenael qui c'est occupé de moi et une autre personne c'est occupé des deux autre, l'accueil a été très sympas comme a chaque fois à Nantes . Je n'ai relevé qu' un seul défaut sur la voiture lors du petit tour, dans le coin du pare-choc arrière sous le feu, il manque un peu de peinture, c'est vraiment minime mais ça sera pris en compte par le SC. Gwenael a été très honnête et m'a dit qu'elle était arrivée avec quelques tâche qu'ils on enlevé à l’éponge magique. Depuis, j'ai vu une une légère griffure sur le plastique du volant mais rien de grave. Comme prévu, aucun tapis n'est fourni avec la SR+, de plus le connecteur IP44 16 A n'est plus fourni avec le chargeur, une question d’homologation d’après Gwenael, c'est pas grave pour moi je n'en avais pas besoin. Les petits crochets de sac a l'avant ne sont plus fourni non plus, mais j'avais prévu le coup, je les ai déjà imprimé en 3D (pour ceux que ça intéresse: https://www.thingiverse.com/thing:4081529). La voiture étais chargée à 100% c'est hyper cool de la part de tesla mais je ne le ferais pas au quotidien car plus chiant qu'autre chose car je n'avais pas autant de freinage régénératif que voulu. Bon après pas de problème, j'ai fait quelques petites accélérations et j'ai pu profiter de tous le freinage régénératif souhaité Au bout d'un peut de temps de roulage, je peu enfin tester le maintien de cap, et il y a pas a dire, il est super bien, bien meilleur que ce que j'ai pu tester sur un kia e-soul par exemple, je ne suis pas pour autant déçu de ne pas avoir pris le FSD, car je trouve que ce que j'ai me suffit largement et pour les limitation législative d’aujourd’hui, pas d’intérêt. Après mon petit tour, petite inquiétude, elle rentre à peine dans mon garage, elle râle un peu mais ça fini par le faire, j'avoue que comme elle est neuve, je prend mon temps car pas serein Voila pour moi

24 heures temps de recharges comptabilisées.. Autoroutes non limitées, bornes de recharge très rapides (HPC), parcours calculé, 2 ventilos rajoutés pour forcer le refroidissement de la batterie à l'arrière et à fond pour un record en ioniq 28 sur 24H. Sont fou ces allemands mais j'adore 😁 Température extérieure, environ 8° Température de la batterie, maxi 15° stables sur l'épreuve (c'est fort car le point le plus sensible) Vitesse moyenne calculé par l'ordinateur de bord, près de 130 chrono sur ces 2105 kilomètres !! Consommation moyenne, 18.5kWh sur toute l'épreuve (la ioniq était pourtant chaussée en 17 pouce de la version hybride à la place des 16 pouces d'origine !) La puissance de la recharge n'a jamais faiblit toujours à +60kW Quelle endurance cette batterie !

Pour ne pas se tromper prise de charge, il vaut mieux bien les marquer : dispo ici

Voici donc la pétition en ligne, en espérant vivement que chacun (es) voudra bien, non seulement la signer, mais également la partager avec ses amis/famille/relations. En particulier, n'étant pas abonné aux réseaux sociaux, si quelqu'un pouvait avoir la gentillesse de la publier sur les siens... (Et notamment le compte Leaf France Café de facebook): merci d'avance! http://chng.it/F2LRCbMc

J'en suis a ZERO dodo !!!!!!

Salut @mrk, je vais donner ma réponse en tant que membre du forum, et non pas en tant que modérateur. J'ai été lire le fil en question. De ce que je vois un membre du forum dit à un modérateur : "Arrête, ça fait vachement peur quand tu écris en rouge", en réponse à un message qui ne lui était pas adressé (citation du message de @chrisbdx) Suite à ça le modérateur l'averti en disant : "si tu compte défier la modération, tu ne fera plus longtemps sur ce forum ceci est un avertissement". Cela aurait sans doute dû en rester là, mais le membre en question continue : "de tous les modérateurs, tu es celui qui fait le plus mal son boulot." (...) "Alors vas-y, ne te gêne pas, bannis un membre" (...) "histoire de régler tes comptes personnels !". Selon moi effectivement, ça correspond à quelqu'un qui vient provoquer la modération, et qui a ce à quoi on peut s'attendre : il est banni. De manière générale, sur un forum comme dans la vie, si on défie l'autorité, on récolte généralement rien de bon. Ce fil CMJ rassemble apparemment (à la louche) 20 % de personnes concernées et 80 % de personnes qui ne sont pas clients, et qui n'ont pas d'infos, et qui donnent leur avis. Ceci est tout à fait normal je pense, rien n'oblige d'être client pour donner son avis. Et parfois, tu as des gens qui sont pas concernés qui disent que CMJ est une arnaque, qu'ils cherchent à pigeonner les acheteurs etc. La plupart des clients eux ne disent rien. J'ai l'impression que ce topic regroupe pas mal de gens un peu énervés et qui viennent taquiner les clients CMJ pour gentiment "se moquer d'eux", et parfois ça ne passe pas. Alors pour la partie "joue la montre pour que CMJ ne dépose pas", je te laisse préciser ton propos, car je ne vois pas ce que fait @gepeliste62 qui te fait penser ce que tu écris. J'ai juste lu dans le sujet CMJ qu'il avait annulé sa commande car date non respectée, ce que tout le monde peut faire j'imagine. Je vais maintenant enfiler ma casquette de modérateur et non plus juste de membre. Oui, le forum a besoin de modérateurs. L'immense majorité des actions de modération est quasi invisible, mais elle permet de maintenir une cohérence et des règles pour tout le monde : déplacement de sujets, fusion de doublons, etc. Sans modération, ça ne peut pas se faire automatiquement, et on se retrouverait avec bien moins d'ordre qu'il y en a actuellement. Excellente idée les élections. Encore faut-il qu'il y ait des candidats. J'ai demandé à intégrer la modération, et les modérateurs existants ont dit "OK", mais ce n'est pas comme s'il m'avaient choisi parmi 50 candidats. J'étais seul à demander. Je pense que nous aimerions tous, modérateurs et membres, qu'il y ait la queue pour devenir modérateur, et que l'inquiétude ne soit pas "aura-t-on assez de personnes pour assurer le rôle de modérateur pendant les périodes de vacances ou de fêtes", mais plutôt "qui seront les 12 élus à l'issue de ces élections à 50 candidats". Enfin, quant à l'abus de pouvoir, effectivement vous avez tous le droit d'avoir votre avis. Je pense qu'il est impossible de faire l'unanimité, quelle que soit la décision qu'on prend dans des cas épineux. Il m'est arrivé et il m'arrivera encore de faire des mauvais choix, et d'autres que je considérais comme "les bons choix" mais pour autant des membres ne pensaient pas pareil et me l'ont fait savoir. C'est comme ça. Par exemple, tu as ton avis sur cette "affaire", mais d'autres membres en ont un totalement différent : Il faut faire attention avec les attaques envers un ou des modérateurs, car ce n'est pas un travail, c'est du temps qu'on donne au forum pour le bien (on l'espère) de tous, et si on cherche à démotiver trop régulièrement la modération, le risque est qu'il n'y en ait plus, et ce serait dommage pour tous. Voilà, je garde un œil sur ce sujet, si certains ont des avis différents ou similaires et qu'ils souhaitent les partager. Merci à tous, que vous soyez d'accord ou non avec moi.

Que veux tu, c'est Tesla ! Après je m'en fou, le 16, papier ou pas, je leur braque ma voiture !!

C'est exactement parce que les CR deviennent de plus en plus courts que je m'applique méticuleusement à les rallonger haha !

Je découvre avec stupeur que Renault peut donc proposer des lignes sympas sur ses voitures... Heureusement qu'ils n'ont pas validé ça lors de la production, on était à 2 doigts d'avoir une belle Renault 😂 (même si je sais que les gouts et les couleurs... Y'a même des mecs qui roulent en Acid Yellow c'est vous dire... 🤪 )

Bon bah voilà, finalement 550km tranquille [emoji16] chacun sa place dans la voiture ! Ça ronfle doucement derrière. En plus ça fait alarme pendant la supercharge, on peut aller boire un coup sans se poser de questions [emoji1787][emoji106]

Ah ok, la base, je n'ai pas vraiment de problème de résistance pour cette pièce, ça me semble suffisant. J'ai reçu les vis aujourd'hui finalement, si certains sont intéressés, envoyez moi un message privé. Voilà ce que ça donne dans la voiture. Bizarrement ça ressort un peu à l'avant chez moi, il y a une petit encoche dans laquelle un tenon doit s'enfoncer, peut-être que c'est n'est pas bien rentré chez moi ou alors la pièce est un peu trop haute, tu me dire comment c'est chez toi @Catequil quand tu aura la voiture.

Position des bateaux ce matin Le Morning Cara toujours à Zeebruges, photos de Luc Waterlot sous la carte. L'Asian King se rapproche de la France mais comme déjà signalé, impossible qu'il soit à Zeebruges aujourd'hui, par contre il sera probablement de nouveau à portée AIS en fin de journée L'ANL Warrnambool se rapproche de Nouvelle Zélande, il devrait y être demain, mais en même temps demain c'est dans 1h là-bas Il y a aussi un nouveau planning du port de San Francisco qui ne prévoit aucun bateau au quai 80 pour le mois de mars, c'était attendu puisqu'avec l'expérience des précédents trimestres, nous savons que les expéditions recommencerons début avril.

En ce qui me concerne je soutien Kratus. Cela fait longtemps que je traine sur différents forum, j'en ai moi-même modéré quelques-un et il y a toujours quelques personnes qui s’amuse à flirter avec la limite. Cela leurs permets de tenir des propos parfois très dur voir insultant et lorsqu'ils sentent que la patrouille n'est pas loin ils se couvre derrière le fameux "second degré" ou encore "c'était un trait d'humour" voir le carrément "et la liberté d'expressions, on la bafoue sur ce site..." Ce sont des lieux ou nous sommes tous là pour la même chose, la même passion. Cela devrait être un lieu de respect et d'échange. Nous ne sommes pas obligé d'être d'accord sur tout, c'est même ce qui intéressant, mais le respect de l'autre c'est fondamental. Donc des réflexions genres celles-ci ou les comportement agressifs ne sont vraiment pas indispensables 🤗 Surtout qu'avec l'écrit il est compliqué de sentir si il s'agit d'humour ou non, l'écrit est froid

Cette provocation doublée d'une insulte te vaut un bannissement de 3 semaines, qui te donnera le temps de réfléchir à ton comportement.

C'est sûr que si du Laura Fabian, cela cela double scotch🤣

J’ai été tout de suite attiré par le titre de ce sujet, totalement minimaliste, j’ai pensé que ça devait être un geste artistique radical, surréaliste, dadaïste ou quelque chose comme ça, poétique en tout cas. Alors vous comprendrez qu’à la lecture du sujet lui-même j’ai été un peu déçu.

Et voilà aussitôt parrainé aussitôt commandé ! 😀 Plus qu'a attendre la suite... A bientôt pour la suite

on vous a deja conseillé de garder les gros pipi pour le degivrage. . 😂 . . .👉

Beaucoup saluent la bonne tenue de ce forum et ne se rendent pas compte que c'est uniquement le résultat du travail de@gepeliste62 et@Kratus . Remettre en cause le travail de l'un d'eux, c'est remettre en cause les fondements de ce forum et il est clair que si on ne partage pas la même vision, il vaut mieux aller sur un autre forum. Personnellement, je les soutiens et je pense qu'il faut sanctionner les abus sous peine de voir le forum se transformer en joyeux bordel.

Ce nouveau sujet pour étudier la possibilité de créer une pétition en ligne demandant le maintien du réseau corri-door: Exemple de texte: qu'en pensez vous? MAINTIEN ET DEVELOPPEMENT DU RESEAU CORRI-DOOR (BORNES DE RECHARGES RAPIDE POUR VEHICULES ELECTRIQUES) La société Izivia, filiale du groupe EDF, vient d'annoncer la fermeture de 189 des 217 bornes de recharge rapide qu'il exploite sous la marque «corri-door». Cette décision va rendre difficile, voire impossible, la recharge en itinérance pour les automobilistes qui la pratique, et ainsi freiner notablement le développement du véhicule électrique. A l'heure où tout devrait être mis en œuvre pour favoriser la transition énergétique nous demandons donc instamment à toutes celles et ceux qui en ont le pouvoir d' inciter izivia à remplacer les bornes défectueuses, à maintenir le réseau (conformément à l'article 5 bis de l'arrêté du 2 janvier 2019 fixant les conditions d'organisation du service public sur les installations annexes situées sur le réseau autoroutier concédé) et à le développer dans le sens d'un meilleur service (postes multi bornes de puissance d'au moins 150 kW)

Bon courage à eux.

Oui tout à fait mon steph, tonton viens d'ailleurs de me dire qu'elle était arrivée de Corée, par contre suite à une défaillance de la chaine de production pour cause de coronavirus, il y a quelques petit changement...

Pas loin de chez toi. Ce que certains ne feraient pas pour boire un coup.

Heu, redis-moi où t’habites 🤗

Chez moi c'est gratos et même l'apéro en plus.

Pas de bug "anti normes UE" sur le smart summon en tout cas ! Il ne fonctionne toujours pas si l'on est pas collé à la voiture 😂

Voici mes versions :

Et voila, j'ai fini par craquer. Après avoir essayer une TM3 en septembre, je n'avais plus qu'une idée en tête, en avoir une. Donc hier j'ai passé commande d'une LR, bleu avec intérieur blanc. Livraison prévue en mai/juin. le temps va se ralentir dans les mois à venir.

J'avoue que je me vois mal en fin de dîner dire à mes amis : "bon ben j'ai pris 9 kWh donc avec les taxes et la quote part d'abonnement, tiens, voici 1.25€" Une petite boite de chocolat ? 😉

La production du carburant n'est pas local comme la majorité des pièces détachées (VE inclus), on peut dire voiture assemblée sur le continent mais guère plus. Quid donc de l'impact carbone pour extraire, raffiner et transporter le pétrole et toutes les pièces détachées? Faut-il accepter ces tonnes de CO2 pour une voiture ou une moto thermique au motif qu'une voiture électrique importé des Etat-Unis c'est 2,5To pour le transport de celle-ci vers le continent?

Signé. À vous.

Comme quoi Tesla aura assuré le truc. Toutes les commandes d'avant 31/12/2019 auront été livrées… Ou… Désolé pour les majuscules mais c'est un appel général : Y'A T'IL ENCORE DES PERSONNES AYANT COMMANDÉ AVANT LE 31 DÉCEMBRE ET BÉNÉFICIANT DONC DU BONUS DE 6.000€ SANS CONDITION QUI N'AURAIENT PAS REÇU LEUR VIN CACHÉ ?

posé sur ma voiture: NANO 16 NANO 80 ceramique : kamikaze ( http://www.dr-detailing.com/kamikaze-zipang-ceramique/ )

ah ok ! dsl je n'ai pas encore mon bestiau, j'avais oublié ce détail ! dans tout les cas, c'est clair que je fais le toit avec, maintenant faut que j'arrive à me décider sur quelles teintes... là je la trouve vraiment sympa !! #teamwhite !

Le fichier de suivi est de nouveau accessible. Le lien ne fonctionnait plus. Vous trouverez la nouvelle adresse dans le premier post de ce sujet.

Retour de cosmos. Traitement céramique terminé. Honnêtement je ne vois pas la différence [emoji848]. On verra aux beaux jours. Désolé la météo ne se prête pas aux photos pour juger les vitres teintés Prosuits posés sur ma voiture: Glastint NANO 16 Glastint NANO 80 Ceramique : kamikaze ( http://www.dr-detailing.com/kamikaze-zipang-ceramique/ )

- Il faut rester factuel, on ne peut pas parler aujourd'hui d'escroquerie à propos de CMJ. On peut juste parler du comportement inadmissible de CMJ, c'est tout ! - @ktz737 a été rappelé à l'ordre pour ça, mais il n'a pas supporté et s'en est pris aux modos assez violemment (attaque ad hominem). - j'aurais préféré qu'il fasse ensuite amende honorable, et qu'il soit ensuite réintégré. S'il avait mis un peu du sien il n'y aurait pas eu cette exclusion définitive, qu'on est nombreux à regretter.

Coucou tous, Moi je devais prendre possession de mon Kona aujourd'hui, mon Cc ma appelé hier pour me dire que la préfecture a merdé sur la carte grise et faut la refaire cela peut prendre deux a trois semaines... J'étais super content.... Et je trouve cela quand même super étrange, il doit me prêter un Tucson le temps que le problème soit résolu sympas même si j'aurais préféré mon Kona électrique 😒

Autant nous pouvons comprendre ta colère, autant ce genre de langage n'est pas acceptable Au final tu as donc eu un problème de prise de charge rapidement résolu, et possiblement un bruit pouvant devenir un problème pour ton moteur d'ici plusieurs années On est quand même loin de la catastrophe, ce qui à mon avis diffère significativement d'un "tas de merde" Aucune marque n'a 0 défaut dans ses véhicules Hyundai en a, c'est évident, mais Renault, Peugeot, Citroën, etc en ont aussi, et peut être même plus Tout est pris en charge par la garantie chez Hyundai, et pendant 5 ans Ils te prêtent même un véhicule pendant les réparations Au vu du nombre que nous sommes sur ce forum et du peu de pannes immobilisantes, on peut vraisemblablement conclure que la fiabilité des Kona est satisfaisante A réfléchir peut être avant de crier au loup...

Bonjour, Dommage je trouve de ne pas avoir au moins 500 kgs en remorquage ne serait-ce qu'en option, même si une grande majorité n'en a pas le besoin

@FredMt oui il faut bien garder les deux, avec l'ordre : carrosserie > passage plastique d'origine > passage feutrine > roue.

Je pense pouvoir dire que ceux qui ont une Model 3 et qui considèrent avoir fait une bêtise doivent être très très peu nombreux. Renoncer à cette merveille par crainte d'une éventuelle présence de buée, ça ce serait une bêtise.

Comme toute voiture sans permis d'après la loi ? Beaucoup de messages ici qui semblent oublier ce détail.

Ne t'inquiete pas, ma voiture à 11 mois, 33 000km et aucun problème depuis; c'est toujours du bonheur chaque matin

Le trottoir y est haut : gare aux défections de la jante

Hello tout le monde ! je serai peut être intéressé !! je suis de Strasbourg mais expatrié dans le nord haha !

je vous laisse découvrir mon futur Parrain ! Merci à tous pour cette participation et cette bonne ambiance 🙂.

Après du de faire confiance aux infos données par cmj....ça fait 10 fois que les camions sont partit (d’oú ???) La meilleure info était celle où les camions étaient bloqués à cause de la tempête 😂

Il faut rappeler qu'Izivia est une filiale à 100% de EDF détenu à 80% par l'état. Ce qui veut dire que ce sont nos impôts, pour simplifier, qui financent tout ce petit monde. Donc on ne devrait pas avoir à payer plus cher la recharge, au contraire, avec tous les équipements qui vont bien plus. Et surtout nous sommes probablement le seul pays au monde qui tolère qu'une entreprise financée par des fonds publiques (pour offrir un service digne de ce nom et envers on devrait avoir une confiance absolue, quoi de plus solide qu'une entreprise qui est financé par l'état, quoi de plus fiable, avec toute la garantie d'une vraie notion de service, de service continue, de pérennité... Bref sans réel bug et problème... Comme ce devrait être le cas avec la SNCF d'ailleurs) puisse décidé de tout mettre stopper et de dire "en fait non, on a pris tout ce qu'on pouvait prendre, mais finalement on arrête, ça ne nous intéresse plus 😁" "Quoi mais tu rigoles mon p'tit bonhomme, on se contre fiche de tes états d'âmes. Ton job c'est d'assurer un service pour lequel tu as reçu d'énormes subventions et fonds publiques. Donc tu arrêtes ta crise d'adolescence et tu trouves une solution pour poursuivre ton activité et garantir le service promis à tes clients (et actionnaires quelque part puisque ce sont nos impôts 😋) et éviter que tout le monde ait le sentiment que l'argent publique ne soit jetée à la poubelle et que de plus tu ne viennes pas couper le peu d'élan que l'on a mis dans notre politique de transition écologique et de mobilité..." C'est ça que l'état devrait répondre à Izivia ! Non mais