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Elius35

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  1. Elius35

    Freinage d'urgence

    @kako et tu te rappelles si tu avais activé le régulateur de vitesse ?
  2. Elius35

    Freinage d'urgence

    C'est une question que je me posais justement, avec cette vidéo cela à le mérite d'être clair! Je trouve ça étonnant qu'ils ne l'ont pas activé en mode conduite, quand on vois que tous les constructeurs sans exception l'ont ... Un ami avec une Megane en dispose et ça la sauvé une fois. Une route traversant une forêt de nuit quand un animal à traversée la voie. Mais disposant déjà de toute la techno qu'il faut il faut espérer que ça soit pour bientôt
  3. Bonjour@Kratus, A ce moment la tu peux mettre mon point à [adresse masquée par le modérateur] Merci
  4. Il va falloir penser à retirer les aerowhells pour voir si il nous on pas mis des jantes tôles 🤪
  5. Bah entre "indisponible dans certain marché ou date de fabrication" et "vous avez 5 siège chauffant" si un peut ... Mais bon laissons le temps nous apporter la réponse ...
  6. En se réfèrent au manuel du propriétaire ce n'est pas formulé de la même façon d'ailleurs c'est bien dit qu'ils ont tous des résistances. Mais oui j'espère qu'il ont au moins laissé le même verre, qu'on puisse l'activé plus tard sous forme d'une option si il s'avère que les véhicules arrivant sur le marché non plus l'electrochrome, même si je trouve que c'est un peut abusé puisque que cela participe à la sécurité de conduite qui leurs tenaient tant à coeur...
  7. Bah je ne sais pas, dans le manuel de 2020 cela concerne toutes les model 3
  8. Oui bien sur mais mettre des rétros electrochrome pour ne jamais les utiliser... Il vont plutôt mettre de l'ordinaire. c'est dans ce sens la ma réflexion
  9. Je pense pas par ce que l'electrochrome c'est un verre spécial alimenté en électricité donc plus chère. Alors que pour les rétros tu as quand même les moteurs pour les fermer à l'arrêt donc ce serait une désactivation logiciel
  10. Attendant de pouvoir allez chercher ma voiture Ce sujet ma interpellée pour moi qui roule beaucoup c'est une option bien pratique ... Et effectivement ils font des changements discrètement... Voici les changements sur le manuel du propriétaire : Version 2020.4 : En marche avant ou au point mort, les rétroviseurs latéraux s'assombrissent automatiquement en conditions d'éclairage faible (par exemple, en cas de conduite de nuit ou dans un tunnel). Selon votre marché ou la date de fabrication de votre véhicule, cette fonctionnalité peut ne pas être disponible. Si le véhicule est équipé du pack Premium, les deux rétroviseurs extérieurs sont équipés de chauffages qui s'activent et se désactivent avec le dégivrage arrière. version 2019.36.1 : Le rétroviseur latéral du conducteur s’assombrit automatiquement dans les situations de conduite en présence d'éclairage faible (par exemple, la nuit ou dans les tunnels), en fonction du degré d’éblouissement des phares du véhicule derrière vous (sauf en marche arrière). Selon l'équipement avec l'ensemble haut de gamme, les deux rétroviseurs extérieurs sont par ailleurs équipés de réchauffeurs qui s’allument et s’éteignent en même temps que le dégivreur arrière.
  11. Livraison prévu le 25/03 17h00 tm3 LR rouge, A la vitesse à laquelle ça a été fait, je vais me retrouver avec une voiture en Kit .. lol
  12. Petit message de clôture du sujet : on ne peut pas faire plus rapide, réception de la TM3 le 25 mars 😲
  13. Et voilà aussitôt parrainé aussitôt commandé ! 😀 Plus qu'a attendre la suite... A bientôt pour la suite
  14. @Tiv Je te laisse me communiquer par MP ton lien de parrainage 🙂 ou le remettre en jeu si tu le souhaites 😉
  15. je vous laisse découvrir mon futur Parrain ! Merci à tous pour cette participation et cette bonne ambiance 🙂.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.