Classement

C’est ce que je ferai demain matin si je n’ai pas de nouvelles... Édit: YESSSS! E-mail reçu à l’instant: j’ai mon CPI rdv confirmé demain !!! Je ne vais jamais arriver à dormir cette nuit....

Bonjour, petit retour d'expérience sur ma livraison hier à Aix en Provence: tout d'abord, nous étions en retard (un peu perdu sur les zones commerciales des environs et de leurs multiples embranchements pour rejoindre les grandes voies...) mais sommes arrivés juste à temps pour la démonstration sur véhicule d'expo sur la charge et les différents connecteurs. Ensuite, présentation rapide des "clés", signature des documents de livraison et chacun va voir sa belle. Du coup, si certains du forum étaient là, désolé, je n'ai pas trop eu le temps de voir qui était qui et j'avoue, je me suis empressé d'aller voir la mienne aussi ! Excellente présentation (un peu de dessous de bas de caisse oublié lors du nettoyage final mais rien de gênant compte tenu des nombreuses livraisons ce jour là), pas de défauts majeurs constatés sur la carrosserie à part le classique alignement de la trappe de recharge. Coté joints, ceux des portières étaient un peu pincés à 3 endroits (1 sur chaque portière sur 3 des 4). Photo puis prise en compte (tout comme l'alignement de trappe) sur le PV de livraison. Un des clips de fixation du parechoc avant était décalé, signalement, intervention du technicien qui l'a remplacé illico. Ensuite c'est l'alignement du toit vitré qui, pour sa partie arrière, est plus large que la partie avant ce qui nécessite une mise en symétrie or là, il est monté parfaitement aligné du coté gauche, ce qui le décale un peu coté droit. Ils auraient du le monter un peu débordant de chaque coté) pas vraiment visible sans la Check List ! Donc perso, je ne l'aurai pas vu et ça ne m'aurait pas gêné par la suite. Mais bon, maintenant c'est signalé Pour le reste, la prise en main s'est faite par étape: petit tour rapide des fonctionnalités basiques : démarrage, ouvertures et fermetures des ouvrants, vérification du bon fonctionnement des clés, de l'appairage de l'appli et vital hier, de la climatisation ! Et comme j'avais de la route retour à faire, test des HP pour le son (très bon !) NB: les cables T2/T2 étaient livrés pour tous à ce créneau apparemment. les pleins, c'était un peu aléatoire. J'avais pris soin de venir sur place quelques jours avant lors d'un déplacement pro et j'avais discuté avec les gars chargés du nettoyage.. Ils m'avaient demandé ma plaque et m'avaient dit que si ils voyaient une "34", ils la chargeraient pour le retour.. je ne sais pas si c'est ce qui s'est réellement passé, mais j'avais 442 km d'autonomie sur l'écran A l'inverse, un monsieur juste à coté était surpis de ne pas avoir "le plein" mais il se rendait à qqs kms d'Aix donc il est possible que les pleins aient effectivement été privilégiés sur des voitures dont le trajet retour devait être long.. Et ensuite, c'est que du bonheur en barre ! Accélérations qui ont fait hurler madame, s'étonner les voitures qui devaient penser avoir calé subitement, et surpris bibi car tout ceci, se fait dans un silence bien plus surprenant que ce que 'javais lu ici ou là. Pour moi, à part les bruits aérodynamiques qui ne me gênent pas (on n'est pas les fenêtres ouvertes non plus hein !), ça change réellement d'une thermique ! J'ai même fait une petite pointe de nuit sur l'autoroute le temps de le dire (oui, c'est très rapide donc en qqs centaines de mètres on est déjà dans des vitesses "test" par rapport à la normalité (et donc en qques centaines de mètres plus tard on est ressorti du spectre "perte de points")) et bien, sans voitures autour, dans l'obscurité, on est attentif et même bien au délà des 130 le bruit n'est absolument pas la chose qui retient mon attention ! Pour les fonctionnalités, ça viendra (je n'ai pas potassé le manuel avant) mais tout est ergonomique et intuitif pour le moment. La première charge au SuC de Nîmes : Très facile à brancher et rapide, très rapide ! Reparti en moins de temps que prévu ! NB: merci au gentil taxi en Model S qui m'a expliqué qu'une borne fonctionnait de paire avec sa voisine et qu'il valait mieux privilégier la troisième "libre" pour ne pas "partager" la puissance de charge avec l'une des 2 autres si déjà "occupée" et gagner ainsi en temps de recharge pour les 2 voitures. Une astuce que je ne connaissais pas. Voilà, elle est maintenant à la maison et attend sagement son installation de prise P17 pour biberonner tranquillement... @Kratus: le parrainage a bien fonctionné car la charge est partie sans soucis donc les 6 mois semblent bien acquis , merci !

Franchement inquiet avec ce que j'ai pu lire ici mais il n'en est vraiment rien! Voiture impeccable à part quelque "poussières". J'ai fait rire le commercial quand je suis passé sous la voiture car depuis la photo de @bobjouy (désolé si je me trompe) tout le monde passe en dessous pour vérifier ?. Aucune rayure, tout est complet avec tous accessoires (merci @bobjouy pour ton listing ?), explications le temps que tu veux avec une personne vraiment tranquille et sympa, aucun bug après (... pour l'instant) ... rien a dire, rien à faire, rien que du plaisir et une seule envie ... renaître un peu plus tard dans ce monde pour en profiter plus longtemps! Nous lisons ici un certain nombre de mauvaises expériences et de défauts repérés, cela nous inquiètent d'autant plus quand c'est écrit par des personnes très suivies, mon expérience est tout autre ... c'est comme acheter une voiture chez n'importe quel bijoutier de qualité à la seule différence que l'on fait avec eux tout à l'arrache y compris CPI/assurance/superbonus/plaques ... mais quelle journée! Merci Tesla d'être aussi imparfait que passionnant!

Petit retour sur mon expérience Tesla et de la journée de livraison. pour mémoire : resa 31/10/18 commandée 13/12/18 semaine dernière : votre livraison est prévu le 27 à midi...samedi votre livraison est imminente, on vous transmttra le cpi 24h avant... au vu des déboires de certain. Je m’affole pas et me dit que y’a beaucoup de chance qu’on me rappelle la veille peut reporter ! Je m’y suis préparé. J’ai mon billet de train avec option « modifiable » lundi confirmation de livraison le 27 ... t’affole mon gars, rien n’est joué ! hier matin toujours pas de cpi ... midi passe :Rien. Et l’apres Midi tout s’accélère: CPI arrive par mail à 14h55, je le balance direct à l’assureur ! puis 16h42 un coup de fil de tesla ( le 1er) « votre livraison est prévu demain » la je suis en mode : merde mais c’est bon alors c’est demain !!!! 18h55 je vous un appel de Paris en provenance : panique dans ma tête ... nan ils peuvent pas me faire ça !!! « Bonjour, votre livraison est toujours prévu demain, tout va bien ! » puufff oh les cons !!! la nuit est difficile... j’arrive à chambourcy, la voiture a plein de rayures ! naaaannn! Je me réveil.. il est 2h08 .... reveil a 5h32...cette fois c’est le bon! Bon mon train est à 7h57 tranquille ! Je prends mon air détaché devant ma femme et mes enfants mais à l’intérieur c’est la fiesta ! arrivé à Paris à 10h15 j’ai le temps alors je prends un Uber pool... on est deux dans le taxi ... je crois que c’est le Uber le plus lent du monde... le genre qui roule à 70 au lieu de 90 ! Ça fait un peu le mec qui a plus de permis et qui veut surtout pas se faire choper... arrivé à Tesla 11h25 piouuf enfin ... en arrivant le parking était à 70% vide ? pas ma voiture encore... quelques model 3 trouvent leur proprio ... je me présente! On me fait monter à l’etage Pour signer les papiers... oui mais j’ai pas vu ma voiture moi !!! J’arrive en haut ! Plusieurs personnes attendent dans une décontraction qui frise la provocation ? je redescends... je remonte...je redescends... une model 3 grise arrive se garer ... puis une rouge ! C’est la mienne ? ! monter en pression . Je sors direct la voir ! Elle est trop belle ... A première vu nickel ? je commence à prendre la liste pour l’inspection. Oufff J’ouvre le coffre : pas de câble T2 .. mince ! je je remonte à l’etage... l’appel commence pour signer 3 pauvres A4. Ah...ok Mon redescends pour commencer la présentation de groupe... j’observe de loin... « alors voilà comment on ouvre une model 3... on appuie avec le pouce .... » pufff c’est long !! on fini par aller à nos voitures, les tesla man sont sympa . L’un d’eux s’approche et me laisse prendre le temps de tout regarder ! No stress ... on rentre dedans, on discute.. super cool le gars! Je pose qq questions, et je demande quand on pourrait avoir le câble T2 parce que j’ai fait installer une borne spécialement au boulot et qui fonctionne avec le câble . Le gars me dis qu’il va poser la question mais qu’ils en ont plus. Les câbles sont dans les voitures ...et aujourd’hui les câbles n’étaient pas dedans ... tant pis! il s’en va dans l’atelier ... et reviens AVEC un câble !!! Trooop cool ! Je vous dis ils sont super !! Je termine et je prends fébrilement la route .. dans le silence ... pas de bruit ! Pas de musique ! On apprend a se connaître elle et moi ! Direction un premier arrêt à Rouen! Premier supercharger ! Nickel! Ça charge ! Ah oui ! La batterie était a 60% au départ de tesla ... 5 min se passe et bang ! Le petit bruit déjà évoqué sur le forum et sur YouTube ... ça doit être normal ! Je file sur Caen voir mes collègues du coin! puis rentre sur rennes ... avec autopilot ! Top !! Petite observation : les deux molettes du volant servent en roulant à régler le volume de la musique (gauche) et régler la vitesse du régulateur (droite) .. pratique !! quelle voiture extra !!!!! Vraiment elle est géniale ! Ça pousse fort ! Facile à prendre en main ! courage à ceux qui attentent encore !

Comme elle est belle la nuit dans son garage ! ?

Suis comme un gamin !! j’arrive pas a dormir ?

Merci @Yakouzin j'ai été livrée à Chambourcy. Le matin à 7h00 je n'avais ni détruit mon vieux diesel, ni trouvé la casse (11h00 3e casse ok), ni borne construite au fond du jarding (tranchée cours/béton/ouverture mur porteur 60cm/branchement elec/finition borne ok 15h30), ni fait le paiement et courir physiquement aux banques (ok 16h30) , ni contracté l'assurance (ok 17h59:47s) , ni certitude de ne pas changer de couleur ou le département de ma plaque et tester la Tesla (19h00) ! Je devais tout faire dans la journée car je ne pouvais plus perdre de temps. C'était cool ...

Bon, je me prépare à jouer le snob sur ce forum sous peu ? J'ai reçu ma clé de TM3 et son protège clé Tesla m'a rappelé à 16h00 pour me dire "on a bien reçu vos sous ils vont bien" (enfin ils ont pas dit exactement ça) "et on a réceptionné votre voiture ce soir à Chambourcy, donc on la prépare demain et vous pourrez la prendre vendredi" J'ai tellement hâte !!!!!! Je sens que je vais passer mon week end à rouler avec un grand sourire ?

Punaise !! elle claque en jaune, je pense que je vais passer chez Leroy Merlin pour acheter un pot de jaune ? et convertir la mienne, en plus, je passerai plus facilement les ronds points les samedi Sinon, plus sérieusement, je viens d'avoir Tesla au téléphone, au début, tout va bien, confirmation du rendez vous pour Samedi à Chambourcy, je suis tout joyeux et tout et tout et puis le drame : je lui demande si la voiture sera bien là, il me dit "bien sûr, je peux même vous dire où elle se trouve" et alors LA, c'est une histoire belge (désolé mes amis belges, c'est pas contre vous hein ): "Ben y a un problème, votre voiture arrive le 31 , on va avoir un problème pour vous livrer le 30" Il me rappelle demain pour confirmer la date du 30 (ou pas ?) J'en peux plus; la camomille, je vais pas la prendre en infusion ce soir, je vais direct bouffer les sachets ?

Et voilà la preuve que j'attendais. Ils sont rapides à la CIA, sans doute qu'ils sont passés par Hyundai pour leur formation.

Euh... C'est une blague ? On est entre adultes ? Ce n'est pas le radar qui fait la vitesse. Il y a une vitesse limite partout, et ce simple fait est suffisant pour justifier la présence d'un radar n'importe où, à une vitesse connue de tous (c'est écrit quelque part dans un vieux grimoire nommé "code de la route"). Le radar est signalé par une grosse sucette géante avec un rond rouge autour, et un nombre à 2 chiffres écrit nettement au milieu (certains prétendent que cet objet incongru se dénommerait un "panneau de signalisation"). Sinon il y aurait des endroits "avec une vitesse limite mais on s'en branle", et les endroits "avec une vitesse limite mais là attention on a mis un radar tu pourras ré-accélérer dans 300m" J'ai pas de problème avec ceux qui ne respectent pas le code à la lettre, je ne suis d'ailleurs pas un exemple, et ça m’étonnerait que même les rares qui pensent conduire parfaitement sachent le faire. On fait tous des erreurs, consciemment ou non, car nous ne sommes pas parfaits. Par contre, on tente d'être adulte, responsable. ça sert à rien d'accuser une application ou un ustensile, côté crédibilité ça vaut peau de balle. On joue avec les règles, on gagne, tant mieux, on perd, on assume. Un dépassement de vitesse limite, ce n'est jamais la faute d'un autre, d'un ustensile, ou d'une application.

Personnellement je les ai appelés ce matin pour savoir si la voiture était bien arrivée à Bordeaux. Confirmation de la personne que j'ai eu au téléphone. Puis vers 13h45; un coup de fil de Tesla, une gentille fifille qui me demande si je suis prêt pour demain et si j'ai bien tout les papiers ( euh!, madame, cela fait quatre mois que je suis prêt.) et donc, rendez-vous pour demain confirmé. Aller ! on y croit cette fois -ci. Aujourd'hui j'ai fais mon sac et préparer mes papiers, demain lever à 6h00, départ pour la gare à 7h00 tapant.

Mercredi, jour des enfants. L’homme a de nouveau laissé son vélo au garage pour me piquer Rubis. Bref j’ai la BMW à conduire. Faut que j’emmene ma fille. Ça commence bien je manque presque de prendre la clé de la voiture. Ma fille se moque : maman n’oublie pas que sur celle là il faut débrayer et puis n’oublie pas le frein à main ! Moque toi donc petite peste !!!! (On verra bien quand tu seras en conduite accompagnée !) Voila alors je pense à débrayer pour démarrer, j’enlève le frein à main. nickel. Allez je remonte doucement l’embrayage. Mais pourquoi ça avance pas ???? zut, fallait passer la première... *soupirs* bon et après j’ai failli mettre les essuies glaces à la place de enclencher la marche avant?

Dimanche en fin d'après-midi à Collégien, le triple 3.

Réceptionne lundi ! Top

Hello Chris ! Ca s’est passé comment ta livraison ? La situation est cocasse car, comme toi je viens d’ Alsace (Colmar) et que comme toi je devais récupérer la mienne à Lyon hier à 16h...alors ne me dis pas que tu as reçu une Model3 LR rouge, intérieur blanc et jantes 19’...car pour moi... ... c’etait sans compter sur l’appel lundi soir à 20h de Thomas Duthey, « Delivery Expérience Spécialist » de Tesla Lyon pour m’annoncer que Gefco (le transporteur) avait merdé dans ses livraisons...qu’ils avaient reçu plein de véhicules, certains non programmés, mais pas la mienne...report à Samedi « sous réserve de modification ». ?????? Mon « soucis » est que depuis l’annonce mardi (de la semaine passée) de la date de livraison, comme un gamin trop impatient, j’ai posé 2jours, j’ai booké TGV et nuit d’hotel avec ma belle (ma chérie, pas la Model3)..alors oui...en connaissant les multiples posts sur les reports de livraison j’aurai dû me montrer plus prudent...d’un autre côté...je ne me voyais pas attendre la veille à 20h pour réserver le TGV ?, la chambre chez MiHotel (excellent au passage) et appeler mon boss pour poser 2 jours!!! Un Alsacien, c’est organisé... Un petit mail de quinze pages à Thomas Le Delivery Non Specialist m’aura permis de faire le deuil de ma livraison et de, malgré la déception, passer une belle escapade amoureuse sur la jolie ville de Lyon... Pour moi, suite probable du feuilleton jeudi ou vendredi pour m’annoncer, j’esper, une livraison samedi « SANS réserve de modification » Et toi Chris, je suis impatient de voir tes premières impressions sur la livraison et ta belle (sur un post dédié) à suivre

Préférez les cartes SD aux clés USB ... question de conception de la mémoire ! Je remets mon post du fil TM3 ici J'ai refait un tour sur le site carcamcentral.com qui fait office de référence à mes yeux. Leur article sur les cartes microSD n'a malheureusement pas d'équivalent pour les clés USB (ce qui n'est pas vraiment étonnant vu que les dashcam tournent généralement sur microSD) mais les infos y sont : il faut privilégier les constructions SLC plutôt que les MC & TLC SLC, pour Single Layer Cell, 1 bit par cellule MLC, pour Multi Level Cell, 2 bits par cellule TLC, pour Triple Level Cell, 3 bits par cellule Cet article sur lesnumériques.com revient (en Français) brièvement sur les différences et confirme, au passage, la relative fragilité des clés USB par rapport aux cartes microSD (et disque SSD). En fouillant un peu, on trouve quand même des clés USB qui affichent l'emploi de la technologie SLC comme la Match Extreme mais le prix (+ de 90€ en 03/2019 sur amazon) est disproportionné par rapport à la Rolls des microSD, selon carcamcentral, la Samsung Pro Endurance (3x moins cher sur le même site !). Donc si vous êtes en quête d'une clé USB pour la fonction dashcam, ne sous-estimez pas la solution où l'on insère une microSD dans un adaptateur USB A bon entendeur

A la base, il faut savoir que je ne suis pas un "fan boy". Autant je trouve le concept Tesla génial, autant je pense que ça ne les dispense pas de traiter les clients avec respect et le moins qu'on puisse dire, c'est que les clients ont été pas mal ballotés ces derniers temps. J'ai halluciné des mésaventures arrivées à certains ici. Quelques soucis imprévus de dernière minute également avec l'organisme de financement qui n'arrivait pas à communiquer correctement avec Tesla. Et enfin, des dépenses importantes à titre perso qui se profilent à l'horizon. Tout ça a fait que je préfère sécuriser mon parcours financier. Je ne suis pas amer, j'y reviendrai sûrement mais plus tard et dans de meilleures conditions !

N'oubliez jamais que c'est un amateur qui a fabriqué l'arche de Noé... et un professionnel qui a conçu le Titanic... (j'addddore cette phrase). ?

C'est un SMS automatique. Je l'ai reçu aussi, j'ai demandé à Chambourcy ça veut rien dire hormis "Te gare pas sur notre parking on sait déjà plus où foutre les voitures !"

Merci ! suis dans le train ... je vous raconterais !

Je ne pense pas, cette méthode correspond bien à l’unique façon de régler les phares décrites dans le manuel (page 60), le paragraphe correspondant s’intitulant bien « réglage des phares ». D’ailleurs, ce paragraphe mentionne un « avertissement » qui est littéralement hilarant/ridicule/navrant (ça dépend de comment vous voyez la chose!) à la lumière (c’est le cas de le dire) du retour d’expérience générale - je cite : « Avertissement : Faites preuve de prudence quand vous réglez les phares. Tesla a soigneusement étalonné la position des phares pour qu'elle soit optimale dans la plupart des scénarios de conduite. Tesla vous recommande de ne régler les phares que si vous connaissez les réglages à apporter. Une fois les phares réglés, vous ne pourrez pas restaurer automatiquement les réglages d'origine des phares. Contactez Tesla si vous avez besoin d'aide pour régler les phares. » AHAH

Le Service Center vient de me communiquer les coordonnées d'un carrossier agrée Tesla à côté de chez moi. Ce dernier, contacté par le SC, vient de commander un nouveau pare brise. L'inconnue reste le délai de livraison. J'ai aussi reçu une réponse par téléphone lundi matin au mail, envoyé samedi matin. La photo de mon pare brise fendu et mon explication des circonstances de cette fissure ont été suffisantes pour que Tesla prenne à sa charge la réparation. Plutôt de bonnes nouvelles.

En même temps on dit bien « kilomètres heure » et non pas « kilomètres par heure » au bout d’un moment c’est sûr ça fout l’bordel ?

Super rapide le rafiot, le 28/03 c'est demain ?

Merci pour tous ces encouragements ?! Je vais donc demander à mon contact à la CIA de faire braquer un satellite sur le Morning Lady. Normalement j'avais demandé à Hyundai que mon Kona voyage sur le pont, pour éviter qu'il sente le renfermé à la livraison. Je devrais donc sous peu avoir une photo pour prouver qu'il est bien sur ce bateau. ?️‍♂️

Enfin une bonne nouvelle pour moi. Selon mon commercial, mon Kona a été fini le 21, a embarqué le 23 (je suis allé sur Eukor, c'est sur le Morning Lady) et arrivera à Sète le 22/04. Livraison prévue vers le 10 mai. Alléluia ! Les petits malins m'avaient donné 8 mois de délai, comme ça avec 6 mois ils seront largement en avance. Il va arriver pile (normal pour une électrique) quand j'en aurai besoin. ?

Navigation sur Autopilot est activé avec la 2019.8.3 pour certains pays d'Europe, ça devrait arriver bientôt pour nous je l'espère ! https://twitter.com/Pollibus/status/1110460479070195712 https://new.reddit.com/r/teslamotors/comments/b5nafa/received_201983_in_eu_with_noa_sentry_mode_and/

Ca y est, livré !!! J'avais eu une première date au 26 à 14h qui avait été décalé par téléphone vendredi dernier à ce vendredi 29 à 14h et comme je n'avais pas eu de mail changeant la date lundi, que j'avais reçu le CPI, j'ai quand même demandé à savoir si elle était dans le coin ou pas.. Et miracle, elle était à Aix, ce qui leur a fait confirmer la livraison pour mardi 26 à 14h, ce à quoi j'ai dit OOOOUUUUIIIIII ! Et voilà, tout s'est bien passé, rapide, concis, clair, pas de chichi, voiture propre, en excellent état... Quand c'est bien, faut le dire aussi je pense et là, c'est le cas. Sinon, pour les premières impressions, j'ai posté sur le fil dédié Courage et patience à ceux qui attendent, le résultat en vaut vraiment la peine ! Comme j'ai dit à mes amis, c'est le smartphone le plus rapide que j'ai eu et c'est aussi mon premier jet privé

Voilà, récupéré hier matin

J'ai un code pour obtenir 70€ de réduction pour l'achat de 2 pneus de marque Goodyear chez Allopneus Ce code est valable jusqu'au 30 avril prochain et est transférable. Je ne vais pas en profiter d'ici là et je me suis dit " autant en faire profiter quelqu'un du forum" Voilà, Il n'y a qu'un code donc ce sera pour le premier servi.

oui...

Voici un petit lien permettant une estimation de la conso exponentielle de la Ioniq en fonction de la vitesse. On remarquera que l'efficience max pour l'hypermilling se situe aux environ de 39kmh. https://forum.abetterrouteplanner.com/blogs/entry/4-hyundai-ioniq-ev/

Perso j'avais Coyote. Un jour j'ai fait un aller retour Bretagne avec les deux en route. Waze m'a sauvé 2 fois la mise avec des mobiles alors que Coyote est resté désespérément silencieux. Pour les fixes, il existe des versions de Waze "modifiées" (je m'adresse aux Androïdistes ?) qui permettent d'avoir la position précise de ces machines à sous. Une recherche Google va vous mener vers le bon APK. Bref j'ai résilié Coyote. Allez, chui sympa. Vous tapez Waze CGE sur Google ?

Non, en effet...c'est pour cela que cette alarme m'étonne. D'autant que je n'ai pas l'impression de l'avoir vue avant aujourd'hui. Mais comme je m'assoupis souvent...je ne suis pas sûr.

Griffe91 a dit que leur Kona quittait Sète jeudi , je suppose que cela va être pareil pour le mien non ? ? Sinon tu me mets le doute ,je vais peut être passer incognito demain à la concession...et regarder leur parking...?️‍‍?

Ben qu’est-ce qui t’arrive @jfbourgignon ? Je t’ai connu plus relax ! Quelles sont tes bugs qui te rend aussi aigri ? [emoji12] Le mode sentinelle a été créé car bcp de M3 se sont retrouvés avec des vitres cassées aux USA, le mode chien ne sert qu’aux gens qui ont des chiens certes. Je pense qu’il y a des choses qui changent qui ne sont pas écrites, notamment des bugs; il y a des témoignages qui prouvent que c’est le cas : sortie de veille par exemple; une personne du service m’a dit que la dernière MaJ améliorait les essuie-glaces par exemple. Chez Tesla c’est comme ça, si vous trouvez mieux ailleurs allez y si vous n’êtes pas content faites-le savoir à la marque mais restons joyeux et confiants ! Pour une fois on attend pas mille an après les states pour la maj et dans certains pays (Allemagne) l AP fait les entrées et les sorties d’autoroute. C’est cool non ?

Donc, cette fonctionnalité concerne : - les possesseurs de chiens - qui les laissent en liberté sur les cuirs d’une voiture à plus de 60k€ - alors qu’il fait plein soleil - avec des passants prêts à briser une vitre pour sauver l’animal Je ne dis pas que je n’aime pas les chiens, je dis que le backlog de bugs à corriger doit concerner une population légèrement supérieure.... Y’a un mode « climatisation active après sortie » pour ça. Tesla Model X 2017

C'est assez drôle, ça permet de voir qu'il y a des curieux qui s'y intéressent... En charge dans un parking messin hier, j'ai pu observer qqun faire 3 fois le tour de ma Model 3 en l'observant sous toutes les coutures ! Au passage si qqun connait des filtres (si possible en ligne de commande sous Linux) pour flouter les visages, ce serait top ! Il y a déjà ce script en Python pour assembler les 3 vidéos : https://github.com/ehendrix23/tesla_dashcam

Bon allez, 10 d'un coup

Oui pour moi également, Pailler ! Champagne?

Nop pas de bugs pour ma part pour l’instant

Lerouxjul, ma phrase n'était pas agressive mais juste ferme car je ne vois pas ce que viennent faire tes idées politiques anti gouvernement / Macron ici. Le sujet ici c'est la révision des Leaf. Ok elle est trop chère pour ce qu'elle et donc c'est Nissan qui abuse et après STOP, "la politique menée, le président en empathie avec les grosses entreprises" ça n'a rien à faire sur ce forum car ce sont des idées politiques qui t'appartienne pas des vérités universelles. Donc je te demande une dernière fois de ne plus parler de gouvernement, Macron etc.. sinon j'en appellerai à la modération. Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

Il ne faut pas tout mettre dans le même sac, le délai d’acheminement est un problème de logistique. Ce n’est pas Tesla qui est responsable. Il nous est tous arrivé de recevoir un colis en retard. Tesla est débordé, on peut leur reprocher un manque d’anticipation mais pas tous les malheurs du monde. Je précise que je fais partie de ceux dont la livraison a été reportée. A leur actif, que ce soit au SC de Nantes ou au téléphone en Hollande ou à Chambourcy, j’ai toujours eu un accueil parfait.

Bonjour, J'ai réussi à améliorer (très légèrement) mon score : 508 km d'autonomie affichée ce matin après la charge 100% de la nuit... Avec les beaux jours, je pense qu'on peut encore faire mieux (sans se traîner comme une limace, je vous assure !). Qui s'en charge ? Ci dessous les photos des écrans ODB et multimédia. A bientôt !

Effectivement, le bug est corrigé. Je charge maintenant a 13A sur la prise green up. Dans la foulée, j’ai changé ma greenup par une prise bleue 16a. 1/4 h de travail, 5€ la prise, et je charge a 16A. Top !!

Ma première leaf (2013) : 142000 km, dont 90000 les 3 premières années, je l'ai toujours, elle fait 20000 km par an maintenant. La deuxième (2014) : lld 3 ans, 60000 km, rendue 3 mois après livraison de la 40 kWh. La 3ème (40) : 32000 km depuis mars 2018. J'ai eu jusqu'à 3 leafs en même temps à la maison, les wallbox n'avaient pas le temps de refroidir... Depuis je me soigne, je suis redescendu à 2.

Ah ben oui, le Cid c'est mon péché mignon, je suis Normand ?

Bien joue !!! Je suis parti a Nimes le WE dernier, dans un hotel equipe de 2 bornes de recharge. A mon arrivee, l'une des bornes etait occupee par une Porsche, et pas une Cayenne ou Panamera PHEV, une thermique pure, l'autre etait reservee, pour moi, car j'avais appele l'hotel dans l'apres-midi. Le personnel, tres gentiment, avait pose 2 plots et 1 chaine pour me garder la place. Sympa, non? Je vous donne le creneau au cas ou, il s'agit de l'Hotel&Spa Vatel a Nimes Ouest. Hotel un peu plus cher que la moyenne nimoise, mais tres recommandable, au dela des bornes, d'une part pour ses installations bien-etre, d'autre part car il s'agit en gros de " l'ecole d'application " locale de l'institut Vatel, formation en management de l'hotellerie. Je precise au passage que je n'ai aucun interet dans l'hotel.