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Non pas tous, parmi les réservataires certains n’ont pas reçu de mail de la part de Tesla et j'en fais parti

Si quelqu'un y va, qu'il regarde s'il y a un moteur, d'après mon CC c'est une factice qui va circuler d'une ville à l'autre mais qui ne roule pas par ces propres moyens. A mon avis c'est certainement celle du salon, donc en rouge...

je n'ai rien reçu non plus! J'habite sur Toulouse et toujours aucune nouvelle, même pas la liste des dates et des lieux de la tournée. Je suis dégouté

en voici un spécifique à la KIA. https://www.youtube.com/watch?v=Us5fV1Oa2vo

Oui moi également. la KIA e-Niro arrivera chez le concessionnaire mi-décembre pour les premiers essais en démonstration et ils en auront en stock en même temps. Si le configurateur Tesla n'est pas ouvert d'ici la fin de l'année avec un délai de livraison raisonnable, je changerais mon fusil d'épaule. J'ai eu le représentant Tesla hier au téléphone qui m'a dit qu'il n'en savait pas plus que nous concernant la modèle 3. Cela nous laisse présager rien de bon pour la fin de l'année.

Pour moi ce sera en remplacement de ma leaf II d'Avril 2018. Trop peu d'autonomie pour les trajets que je fais.

merci kratus pour le code :-)

merci de bien vouloir me parrainer et merci pour tes nombreuses contributions sur ce forum C'est fait. merci de bien vouloir me parrainer également et merci pour tes nombreuses contributions sur ce forum.

Bon, cela fonctionne sur Nissan EV mais je peux toujours pas envoyer un itinéraire au véhicule. Il me demande d'effacer les itinéraires enregistrés alors que j'en ai aucun dans le véhicule. Quelqu'un peut-il faire un essai et me dire si cela fonctionne chez vous? Merci d'avance.

Bonjour, Personnellement je n'arrive pas à me connecter depuis mon smartphone et cela depuis environ deux mois. J'ai toujours un message me disant : "le serveur est actuellement indisponible, veuillez réessayer plus tard". j'ai eu beau désinstaller l'application et la réinstaller, rien n'y fait. Par contre tout fonctionne depuis mon ordinateur à la maison, Bizarre... quelqu’un a t'il le même genre de problème où suis je le seul dans ce cas là?

Espérons que ce problème sera réglé avant d'arriver en Europe et plus particulièrement en France car il n'y a pas beaucoup de superchargeurs par rapport aux bornes chadémos. Peut-être comme le dit le gars dans sa vidéo, que Tesla souhaite que les possesseurs de modèle 3 rechargent sur leurs bornes propriétaires plutôt que sur celles de ses concurrents?

Ah! d'accord, c'est pas le même endroit effectivement

l'avantage de s'adresser à un artisan ayant l'habitude de partir de rien ou presque, c'est que tout ou presque est possible. Donc on peut demander la longueur ou la largeur que l'on veut. Personnellement, ma main tombe juste sur le joystick et l'avancée de l'accoudoir ne me gêne en rien pour son accès. Pour le mien il m'a demandé de lui laisser la voiture un journée. Quant au prix j'ai payé 150 € tout compris. il s'est simplement servi du système de fermeture de l'ancien accoudoir, mais à mon avis tu n'en a pas besoin. Tu habites en Guyane ?

Bonjour à tous, Depuis que j'ai ma leaf, quand je conduis, j'ai une mauvaise sensation car mon coude droit est sans cesse dans le vide, seul le bout du coude touche le semblant d'accoudoir (je crois que l'on peut l'appeler comme ça) central qui abrite un minuscule vide poche et qui à mon sens est complètement inutile(je parle de l'accoudoir). Aussi, j'ai pris la décision d'aller voir un sellier spécialisé dans la réfection des voitures de collections pour voir la possibilité de le modifier. Je vous joins la photo du résultat Ceux qui sont sur la région toulousaine et qui sont intéressés peuvent me contacter pour que je vous donne les coordonnées du sellier en question.

je ne suis pas sûr à 100% que le tarif de la TM3 n'évolue pas dans les mois à venir avec les engagements de Donald Trump au sujet du protectionnisme américain. L'Europe prépare sa riposte et Tesla pourrait être touché par leur conséquences et donc nous aussi par la même occasion. Donc, Nissan pourra éventuellement en profiter et saisir cette opportunité pour sortir un modèle 60 kWh à un tarif concurrentiel.