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Louzof

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  1. Enfin !!!! Ca je l'attends depuis que j'ai la voiture. Je me suis toujours demandé pourquoi il n'y avait pas cette option.
  2. Salut, Recherche dans l'historique du forum. Il me semble que j'avais ce message quand j'ai eu un soucis de faisceau sur mon siège conducteur. Ils ont fait le remplacement au SC de Chambourcy et depuis plus de problème. Par contre, quand j'avais le message d'erreur, en roulant, j'avais aussi le pictogramme de l'airbag désactivé... ce qui me rassurait moyen...
  3. D'accord avec toi. L'endroit est pas top, mais souvent bien remplis. Pour info, il y a l'hôtel ibis un peu plus loin (5 minutes à pied) qui est ouvert.
  4. Comme le SuC d'Aoste en Italie coupé en 3 parties (d'ailleurs bien naze comme SuC). Le problème de faire cela c'est que tu dois couper physiquement les deux zones. Et du coup, tu pourrais te retrouver avec des stalles libres d'un côté mais pas de l'autre. Franchement, ça me ferais rager de devoir attendre alors que de l'autre côté de la barrière il y a 6 bornes libres...
  5. Idem, quand je suis revenu en France j'ai trouvé que les gens conduisaient tous parfaitement... Le contraste est assez dingue. Je crois que les Italiens pensent que les limitations de vitesse c'est une limite minimum pas maximum...
  6. Tout à fait. C'est simplement moins précis. Oui du Musk tout craché... Toujours dans la retenue.
  7. En gros le deep learning et une sous catégorie du machine learning. La différence se situe dans le fait que le Deep Learning va être un apprentissage plus "profond" (d'où le nom). C'est-à-dire que le système va travailler sur des millions de données plutôt que sur des milliers côté machine learning. La plus souvent, les réseaux de neurones travaillant sur des images ou vidéos fonctionnent avec du deep learning plutôt que du machine learning. Après je ne rentre pas dans le détail, mais dans les faits les technologies sont différentes, les modèles de réseaux aussi, les méthodes d'apprentissage aussi, ...
  8. Ta consommation en veille est clairement anormale. Est-ce que tu as installé des appli tierces ? A priori, tu as quelque chose qui empêche la voiture de se mettre en veille. As-tu essayé les traditionnels reboot ?
  9. Louzof

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    Oups, je n'avais pas vue. Que les phares s'allument en automatique oui c'est normal. A la limite que tu ai quelques fois une déconnexion avec alerte volant rouge et tout, admettons... Mais qu'ensuite cela ne revienne pas, ce n'est pas normal...
  10. Louzof

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    Fait une demande à Tesla tu as peut-être un soucis sur ton HW3.
  11. Hello, Rien d'anormal c'est principalement lié au mode sentinelle. Si tu n'avais pas le mode sentinelle d'activé, le fait de consulter régulièrement l'application sort la voiture de veille et lui fait consommer un peu d'énergie. Ce sujet a été traité de très très nombreuses fois sur le forum. Je t'invite à rechercher des sujets du type "Consommation Vampire".
  12. Oh oui... Par exemple toute l'A6 à 110 au lieu de 130...
  13. Louzof

    Info Trafic

    Ha bon ? Je préfère savoir le temps que je vais mettre pour arriver à ma destination que s'il y a beaucoup de véhicules sur la route... Les traits de couleurs te permettent de savoir si la zone que tu vas emprunter te permet de rouler à la limite autorisé ou pas.
  14. Louzof

    Saturation superchargeur

    J'ai chargé il y a un mois et demi sur les bornes du Cap. Il y a deux bornes 22kW sur le parking du centre. Aucun soucis, elles fonctionnaient parfaitement. Je suis passé par l'application MobiVE (je n'ai pas de badge), impec.
  15. Oui j'ai aussi quelques fois des saccades. Ce n'est pas fréquent, mais ça arrive parfois. Et c'est récent, donc très certainement lié à une version logicielle.


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