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Hello, ce matin je reçois un message d erreur quand j' essaie de mettre à jour le statut du véhicule dans l' App Kia. Avez vous rencontre ce problème.

Un pays se distingue aujourd’hui par rapport à la dépendance des hydrocarbure du moyen orient le Pakistan! Qui l’eu cru! https://cleantechnica.com/2026/03/12/pakistan-avoids-lng-shocks-due-to-iranian-bombing-with-solar-panels/ pourtant c’est assez facile à voir:

Un pays n’organise pas une élection présidentielle en cas de guerre. Hier un militaire français a été tué. À quoi pense Macron à votre avis?

Merci à tous pour les précisions et les renseignements. Maintenant, lire le mode d'emploi. 🤨 Ah oui, c'est ma première électrique, avant Ceed sw phev.

Arf mince j'ai mal lu je croyais qu'il changeait aussi le reducteur, c'est presque le même prix sur Thiais. Les roulements Hyundai coûtent hyper cher dommage qu'ils ne mettent pas de l'adaptable.

Fait aussi

Je crois aussi que les sièges ne sont ni chauffants ni ventilés... Après c'est bien d'avoir le choix, les sièges sont top quand même

D'après mes remarques cela à plus de chance à ceux qui mettent le pied à fond de cale. Car le problème n'est pas systématique. Même les 1er modèles arrivent à 200k km sans avoir le problème. Ce n'est pas récurent comme par exemple les moteurs pure Tech. Il semblerait que la version 1 ai eu un assemblage mal fait au niveau du couple sur certains boulons, mais rien n'est sûr. Le modèle restylé lui n'aurais pas ce soit disant défaut de couple. Ce qui revient est l'usure prématuré de l'huile qui noircie, et ce sur tout les modèles 1 et restylé. D'où par prévention de faire une vidange, et en même temps contrôler si l'huile contient des paillettes de métal, ce sera déjà un 1er signal. Une conduite douce s'en exploiter les 395 nm de couple fera durer la vie des roulements. Je pense que c'est l'erreur qu'à fait Hyundai sur ces moteurs. D'ailleurs le nouveau modèle, n'a plus 395 nm de couple....

Bonjour, j'ai une idée pour le vérifer la puissance max: il faut essayer de descendre vers les 10 % de batterie, et laller dans l'inglet optimisation de la batterie: l'onglet indique la puissance maximal de charge.

Correction de la déconnexion USB des Kia EV6 et Hyundai Ioniq 5 pour Android Auto/Apple Carplay

Interessant ! pourrais tu mettre le lien de cette vidéo ça peut aider merci

Il y a un vidéo à ce sujet il suffit de démonté le cache et de nettoyé avec nettoyant contact les connexions.

La raison de la venue des rongeurs c’est que beaucoup d’isolants sont à base d’amidon de maïs ! Miam miam…

La 2026.2.26 n'existe pas à ma connaissance.

J'y suis passé. Les travaux d'extension ne sont toujours pas terminés. Les bordures au sol sont posées, mais ce n'est pas encore bitumé. Les bornes sont posées, sous cache. Ils ont mis des ombrières photovoltaïques. Il y a un bloc WC également.

Ben voilà, c'en est terminé des espoirs de voir un jour cette berline futuriste au design monocorps assez unique sur la route puisqu'Honda a décidé d'annuler la totalité de son programme Honda Zéro, dont faisait partir la berline 0 Saloon, objet de ce sujet. Ce n'est pas la première fois qu'Honda recule sur l'électrique, et à force de retarder l'inévitable échéance, tous les créneaux auront été pris par d'autres, et ce sera la fin pour Honda Auto.

Et que ce qui nous dit qu'ils ne vont pas changer d'avis et passer la garantie a 4ans et 100k km ? Mes amortisseurs étaient garantie 3ans a la base et maintenant ils sont passé à 2...

Dans tous les cas, il y a le pré chauffage manuel la phase 2. Au final, on peut ne plus passer par le GPS pour le faire

Smart rappelle 18 217 véhicules électriques en Chine en raison d'un risque d'incendie lié aux batteries. https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2026/art_718538f9724545d8a4780ea22af55ec8.html https://cnevpost.com/2026/03/12/smart-recalls-evs-china-battery-fire-risk/

nop

Perso je n'achète que de la grande marque de pneumatique, question de confiance dans cet élément clé de la sécurité. Quand aux pneus qui soi-disant protégeaient les jantes, j'en avais, ben j'ai pas été convaincu, pas vu la différence !

Apparemment les smart sont rappelées en Chine https://www.electrive.net/2026/03/12/smart-ruft-in-china-gut-18-000-e-autos-zurueck/ https://cnevpost.com/2026/03/12/smart-recalls-evs-china-battery-fire-risk/ https://www.smart-1-forum.de/forum/thread/2275-rückrufaktion-china-1-und-3/ Ce qui est marrant c'est que la Smart de ma femme ne charge plus, elle est au garage. Et ils ont évoqué un soucis sur la batterie (à confirmer). C'est une premium de 2023.

Ah ouai ? Étonnant, je trouve ça déjà pas donné pour deux roulements ^^ Elle a environ 130000km, et non ils remplacent que les roulements moteur et roulement réducteur. Chez Hyundai ce serait plutôt vers les 10000e car ils s'embêtent pas ils changent le moteur et le moto-réducteur complètement. Après j'ai pas pris la peine de l'emmener chez Hyundai car dans ma région ce sont des voleurs, j'ai fait confiance au forum, je pense que j'ai gagné du temps ^^

Salut, J'ai vu passer ça sur les réseaux sociaux, ça m'a fait rire mais je comprends que pour pas mal de gens ce sera malheureusement un rire jaune.