Bernytoux

Bonjour Du coup, va bien falloir que je monte (fasse monter) un attelage. le plus près, peut être pas le moins cher chez France attelage. Y dise de regarder à gauche s'il y a une prise blanche dédiée. Donc en enlevant le cache,j'ai trouvé celle-ci de libre, est ce que ceux qu'ils l'ont monté la reconnaisse ? merci

A l'occasion du point de surveillance anti perforation annuel, y me dise qu'ils le font lors des 2 ans ou 30000 en même temps que la révision; là du coup j'ai fait celui des 1 an, m'ont fait payer ( Ils n'avaient pas trop l'air de savoir ) 20 euro. Bon, admettons. Ça dure le temps de faire le tour et le gars me dit: on a 3 mises à jour, on les fait maintenant. Du coup, une seule de faite, le logiciel, et les deux autres il faut changer une pompe à eau ou valve et les boutons sur la console centrale qui commandent sièges ventiles, etc... soit disant ceux ci peuvent être trop réactif ou pas assez (?). Bref faut repasser pièces en commandes. En même temps je lui demande un tarif pour la révision des deux ans : 450 euro ( gasp ). Du coup je lui ai dit quand même que je demanderai à d'autre concess Kia pour voir. Je trouve ça cher pour un filtre, le "lookheed" et remettre un verre dans le lave-glace. Certes et les points de vérifications.

Bonjour Tres bien, bonne idée et bon boulot. Je viens de faire un test un RP / Corrèze. Au niveau des péages, ca ne va pas : par l'A 6 et A 77, c'est Fleury-en-Bierre/ Val-de-Loing: 10 euro et c'est tout. Et après, Myenne ( tarif ok ); bonne idée de s’arrêter à St Pourçain chez Izivia mac Do et après Gannat/Puy de Sancy ( A 71/A 89) ok aussi pour le tarif. Pour la voiture, pris la Ionic 5 84 kw, mais 17 kw/h cela me parait léger, sur autoroute, c'est plutôt 20.

Donc après charge compléte du coup, en ac. Lecture avec car scanner. Truc sympa, vu que j'ai fait pas mal de ville avant, 663 kms d'autonomie, on pourrait rêver si c'étais en vrai. SOH à 100 mais le SOC est à 96.5, normal ca ? Ev6 2 RWD, 8100 kms.

Nan, pas bruyant, enfin, je sors d'une thermique alors le bruit.

Oui des très bons pneus, pluie, grip, sauf peut être le coté efficience.

Si en même temps qu'ils sont dans le coin , ils pouvaient réparer celle de Dampierre en Burly, voire celle de Sully.

En attendant, peut être, mettre un tel en GPS avec la vitesse et l'appli KIA donne la batterie.

Mettre des nouvelles bornes, c'est très bien, mais on a l'impression que certaines existantes sont carrément abandonnées et ne seront pas remise en route. Ex : Sully (45), Dampierre (45), St Pierre (03), Bourbon (03), Couleuvre (03), Henrichemont (18), j'en passe d'autres; plus de trois mois hs ou par période. Du coup, bien sur, impossible d'y aller et chercher d'autres points de charge concurrents.

Hello Juste pour savoir, le protocole pour mesurer le soh, c'est bien chargé à 100% attendre un peu et brancher son obd ?

J'ai pris celui ci avec car scanner, ca fonctionne. obd2

Le chadémo étais une option, c'est le CCS qui est dessus normalement.

Pas chères je ne sais pas, mais il y en a une dizaine au pieds du barrage de Bort ( Izivia ? ) et elles sont allumées. Par contre pas indiquée sur les cartes de bornes.

Un autre frein au développement, c'est la recharge rapide dans certaines zones. Peut être un cas personnel, mais je vais souvent en Corrèze à Bort-les-Orgues. Sur l'autoroute ou passage de grandes agglomérations, il n'y a aucuns soucis, tout le monde est là : ionity, electra, atlante, izivia mac do,etc... Mais sur place, seul 3 bornes de 50 kw. Et au barrage, 10 bornes Ivizia je crois mais en 22 ( pourquoi d'ailleurs autant et ne pas mettre deux bornes en 150 ?.) Faut aller à 26 kms ( fois 2 A/R ) pour trouver du rapide entre 120 et 300. Et alors si vous monter dans le Cantal tout proche, pas grand chose, sauf en 50. Vous me direz , faut recharger, 50 ou 100 kms avant d'arriver et pis compléter sur place. Mais si on reste un peu... Le seul truc sympa, c'est quand quelqu'un ou toi attend pour recharger à ces bornes 50 ( perso j’attends un peu moins d'une heure ), ça permet de discuter et d'échanger avec les autres automobilistes qui lorgne ta place. Juste pour préciser, ce coin regorge de barrages et centrales hydroélectriques. Donc, si tu es en touriste ou autre, ça peut passer, quid de la personne représentante de commerce ou de passage, 1 h c'est long.

Je sais pas vous votre ressenti, mais j'ai l'impression que I.echarge est en perte de vitesse. J'ai envoyé un mail pour avoir des renseignements sur 5/6 stations où je suis passé et qui sont toutes HS. Ils ont répondu c'est déjà bien, mais pas de dates de remise en service... Rien qu'a voir la carte des bornes, on atteint les 50% hs. Du coup, sur ma route il y a entre autre, Atlante. Sur toutes les recharges effectués, jamais dépassé les 240 kw et la dernière charge la borne à crashée à 78%, une chance.