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49kW à 43% c'était à Troyes après 300km à 2h30 du matin donc il devait faire moins de 20°C

Je fais rarement des charges rapides uniquement pendant les vacances mais d'habitude on a le temps de manger et quand on revient elle est à 80-85% la elle était à 90% et pendant les autres rechargent j'ai trouvé qu'elle était légèrement plus rapide. C'est bête j'ai pas l'historique du début et fin de recharge

Sa fait 1 mois que j'ai eu mon rdv et j'ai fais 4000km avec et pour l'instant je n'ai plus de message. J'avais imprimé la campagne de rappel 20D140 pour leur montrer. J'ai remarqué qu'elle recharge plus vite maintenant j'arrive a 49kW et la courbe de recharge est meilleur car je reste un peu moins longtemps

Je sais qu'il ont nettoyé et remplacé mais je n'ai aucun trace du liquide, comme j'étais le 1er de mon département ils ont peut être remis du BSC-1. J'ai rdv le 17 juillet pour la révision des 105000km + liquide de refroidissement.

Avec quelques jours d'avance je peux dire que le message revient depuis hier. J'ai bientôt la révision des 105 000km le mois prochain je vais demander qu'il jette un œil dedans

Nickel entre Norauto, Carrefour et Burger king

Nouveau tarif pour la ioniq électrique sa passe de 145€ à 305€ ils ont rajouté le changement du liquide de refroidissement (révision paire) et de 69€ à 75€ (révision impaire) C'est sûrement du à cause des soucis de pas mal de ioniq 38

Avant Noel j'avais fais un tour a Paris et j'ai passé Freshmile pendant 55min ensuite j'ai débranché rebranché sur la même borne pour pouvoir aller manger et la j'ai fait 57min se qui fait presque 2h de charge pour moins de 2,40€. Imbattable pour l'instant. Comme l'après midi j'étais plus loin de la borne j'ai passé Belib

J'ai une Ioniq 38 donc même si je suis sur une borne rapide je vais a 44kW max pendant 5min . Donc je suis habitué a faire des longues pause surtout quand c'est gratuit

Dire qu'avant Noel j'avais payé 3,60€/h et maintenant pour la même chose je vais être a 6,97€/h. Pour l'instant Freshmile est le plus rentable avec 1,20€/h mais il ne faut surtout pas rester plus d'une heure et Chargemap on est entre 3,30€ a 3,96€/h. On verra si le tarif change dans quelques semaines mais si c'est trop cher tant pis j'irai moins souvent

J'en suis bientôt a 90000km avec ma Ioniq 38 et pour l'instant j'ai plus le message depuis Août ( avant l'intervention de fin juin c'était systématiquement ensuite 3-4 fois en juillet aout) la depuis septembre je ne l'ai pas vu une seule fois, on verra bien en été 2023 si sa revient

Pfiou ils ont bien avancé j'y suis allé il y a 10 jours il y avait rien de monté par contre très peu de place de disponible j'espère qu'elles seront pas squatté par les thermiques surtout a l'approche de Noel Envoyé de mon ordinateur du boulot en utilisant un clavier

J'ai une Ioniq 38 intuitive de 2020 avec 83000km RAS pour l'instant j'ai eu un petit soucis avec mon liquide de refroidissement cette été mais c'est la maladie à la mode. Je l'ai acheté 19600€ neuve avec une reprise de ma vieille C5 mais la elle est trop cher après il y en a très peu d'occasion et il faut pas oublier les 1000€ d'aide sur un VE d'occasion. Les batteries sont garantie 8 ans ou 200 000km donc tu as encore un peu de marge

J'aimerai bien avoir un 2eme jeux de roues pour pouvoir tourner sur l'été et hiver et la je viens de tomber sur une annonce avec un prix raisonnable. (je met pas le lien car je crois que c'est interdit mais je met le descriptif) "4 Pneus Hiver Dunlop SP Winter Sport 205/60/16- 92h monté sur KIA NIRO compatible également pour Renault /Audi / WW / Hyundai jantes 6.5 X16 entraxe 5x114.3 servi une saison" Normalement sa devrait être bon mais il ne marque pas l'ET et j'ai peur que ce soit diffèrent de notre Ioniq 38.

Décidemment la Somme est oublié il aurait pu faire Amiens sa manque de station rapide par la