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Batcop

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  1. Batcop

    Ceintures arrières

    Salut Locus, j'ai exactement le même problème. Je l'ai réglé avec de la feutrine autocollante 3M. Lien amazon. J'ai découpé la bande la plus large est l'ai collée de chaque côté là où ça tapait. Ça cale la ceinture et ça amortie le contact. Depuis plus un bruit et plus besoin de dire à mes ados de remettre la ceinture comme il faut NB : il y a largement la place entre le siège et la caisse.
  2. Comme d'habitude c'était pas une émission consacrée mais c'était des sacrés c...
  3. Batcop

    Chauffage à distance

    Vous pensez qu'on va y avoir accès avec Kia Update ?
  4. Batcop

    Teintes KIA EV6

    La voiture étant magnifique, toutes les couleurs lui vont ! Pour ma part j'ai le gris mat sur ma GT Line et je trouve que cette couleur la mais plus valeur. Il y a certes quelques règles à observer, pas de lavage au rouleau, pas de cire... (voir ce site qui explique bien l'entretien). C'est pas si compliqué en fait
  5. Bonjour à tous, mon eNiro étant déjà vendu j'ai des chaînes composites Michelin Easy grip evolution 11 neuves (jamais déballées) à vendre. Vous pouvez me MP si ça vous intéresse, je préfère effectuer la vente en main propre autour de Lyon. Autant qu'elles servent à un autre passionné de VE en eNiro :)
  6. Batcop

    Problème peinture sur capot

    Ça c'est inquiétant. Si l'apprêt adhère mal c'est pas étonnant que la peinture parte en éclats. Les résultats du test de gravillonnage doivent pas être au top. Suivant la relation que tu as avec ton concessionnaire, à ta place j'irai le voir. Je vais chercher ma GT Line gris mate demain, j'espère ne pas avoir ce problème. En tour cas je vais surveiller le capot de prés.
  7. Batcop

    Problème peinture sur capot

    Bonjour Messieurs, vous avez une peinture mate ou brillante ?
  8. 90% sûr que c'est un manque matière... ça craint grave qu'ils aient laissé passer un défaut pareil. Même si il n'y a pas de risque fonctionnel, tu peux aller faire changer la peau de bouclier au CC. A ce niveau de prix c'est inadmissible ! Sur les niveaux inférieurs aussi d'ailleurs...
  9. Ok dirai un manque matière. Autrement dit une pièce plastique pas remplie à l'injection. Normalement c'est bon pour le broyeur. Si une pièce de ce type est allée jusqu'à la peinture c'est pas normal. Si tu peux prendre une photo de plus prêt je pourrais te dire si c'est bien ce type de défaut.
  10. Bonjour, sur le sujet regen et palettes, quelqu'un sait si il y a un mode regen auto sur la io5 comme sur le eNiro. Je trouve ce mode très pratique car il est asservi au radar ce qui permet à la voiture d'augmenter la regen quand elle détecte un obstacle à l'avant.
  11. Batcop

    Ionity recharge

    Bonjour, j'ai regardé les offres de BMW Charging il y a un mois suite à l'acquisition de la 94AH. Offre Flex : Abonnement : 0€ Tarifs : plein tarif des opérateurs (Ionity : 0.79€/min) Option Ionity plus (offre Flex): Abonnement : 13€/mois Tarifs : 0.30€/min Offre Active : (offert 1 an si véhicule neuf) Abonnement : 4.99€ Recharge CA : 0.30€/kWh Recharge CC : 0.23€/min Tarifs Ionity : 0.79€/min Option Ionity plus (offre Active): Abonnement : 13€/mois Tarifs : 0.30€/min Donc en gros c'est 13€ par mois minimum pour bénéficier du tarif à 0.30€/min chez Ionity ! Résultat, j'ai pas pris.
  12. Batcop

    Achat I3

    C'est bon j'ai eu l'info :
  13. Batcop

    Achat I3

    Je découvre la présence du DD sur la i3. Je n'ai pas encore regardé sur celle de ma femme mais ce Disque Dur est-il sur toutes les versions ou fait-il parti d'une option ? Question pratique : la clef USB doit être formatée en FAT32 je suppose ?
  14. Batcop

    Achat I3

    Pour le rabattage des retros lors de la fermeture : il faut rester appuyer 3-4sec sur le bouton "BMW" de la télécommande. Ca ferme la voiture et les retros 3-4sec après. Lorsqu'on appuie sur le bouton d'ouverture les retros reviennent en position 'ouverte'.
  15. Batcop

    Achat I3

    Salut Daily, Trois possibilités pour la charge : - Le CRO (prise schuko 220v) livré avec le véhicule pour charger à la maison sur une prise renforcée (ex Green'up) - Le T2 (T2/T2 pour la i3) à acheté si il n'était pas avec la voiture. Il en existe avec plusieurs ampérage (ex celui là sur amazon en 32A pour le 11kW avec la i3). Pour charger chez toi avec une wall box ou sur un super marché avec des bornes >11kW. - Le combo CCS (borne de charge rapide de 50kW à beaucoup trop pour la i3). Pour ces bornes le câble est attachée à cette dernière car il est régulé. Perso on a acheté une i3 94AH pour ma femme juste après le jour de l'an de cette année. J'ai pris le cable T2/T2 sur amazon et on charge à11kW sur une Legrand à Auchan. J'ai pas encore testé le combo CCS sur autouroute (pas près de le faire) mais comme la voiture est limitée à 50kW il faudra fuir les 150kW et plus suivant les tarifs bien sur.


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