quentind

Hello, Suite à mon aventure avec le réducteur je suis un peu à cran au niveau des bruits, et j'ai remarqué un bruit qui me semble plus important qu'avant au niveau du train avant, particulièrement audible côté conducteur avec la fenêtre ouverte. Quand j'accélère un peu fort ou que je freine un peu fort j'entends un clac quasiment systématiquement (mais une seule fois dans chaque direction). Avez vous ce même bruit ? J'ai l'impression d'avoir celui-ci depuis un long moment mais que c'est plus fort maintenant. J'ai cherché un peu et je tombe sur le cardan.je ne sais pas si c'est une bonne piste ni si ça se change facilement...

Bon et bien, suite et....fin ! Enfin j'espère J'ai récupéré mon véhicule sur lequel a été monté un réducteur neuf, et magie plus aucun bruit. Je pense qu'on est reparti pour un tour !

Ça veut dire qu'au moins une concession hyundai pratique des tarifs corrects et propose le remplacement de cette pièce au lieu de proposer le remplacement du groupe moto propulseur complet ? Où ça se trouve ?

Rebondissement, finalement ils ont trouvé une pièce neuve et ils vont exceptionnellement commander du neuf pour réduire les délais de livraison... c'est sympa mais bon, faut assumer ses erreurs aussi. Par contre pas de voiture de Loc ou de prêt...

Après les concessions hyundai remplacent direct l'ensemble moteur réducteur, peut-être qu'on peut trouver l'ensemble mais pas les pièces détachées...je sais pas ! En tous cas c'est long sans voiture ^^

je continue avec mon histoire, si ça peut en intéresser d'autres ! J'ai été appelé par la garage pour me dire que la pièce (le réducteur) qu'ils ont reçu est défectueux.....On va pas s'en sortir ! Donc ils en ont recommandé un. Apparemment ça se fait plus en neuf, donc ils prennent de l'occaz chez un fournisseur en Suède, et donc il y a 15j de délais pour la réception des pièces.. Je sais pas si je vais récupérer ma caisse un jour !! Je dois être maudit ...

des nouvelles de mon "cas". Le garage m'a appelé aujourd'hui pour me dire qu'ils avaient fait une boulette lors de la réparation, et qu'un des composants (le réducteur de ce que j'ai compris) avait été endommagé. Ils vont donc prendre en charge à leur frais le remplacement par une pièce "d'occassion" mais en parfait état de fonctionnement. Ils m'ont dit aussi qu'ils allaient faire réusiner mon réducteur pour l'utiliser ultérieurement si besoin, sur un autre véhicule. Bref, au moins ils ont pris en compte le problème et j'espère retrouver une voiture silencieuse, par contre je suis à nouveau 15j minimum sans voiture...

de ce que j'avais compris il n'y a pas de "roue libre" d'un point de vue mécanique. C'est simplement la régénération qui s'active ou non.

Oui, mais bon c'est un peu David contre Goliath... J'ai redéposé ma ioniq ce matin chez Revolte, j'espère qu'ils vont réussir à faire mieux parce que bon, après un coût pareil j'aimerais bien qu'elle soit silencieuse tant qu'à faire ^^

Oui, c'est ce que j'ai fait

Non j'avais désactivé le VSS. Je trouve que ça ressemble plutôt au bruit du motoréducteur, je pense que c'est anormal, j'avais pas ce bruit avant. Et oui c'est le "clic-clic-clic", comme si un truc tournait pas rond

J'ai enregistré une petite vidéo pour capter le bruit qui est nouveau. Qu'en pensez vous ?

Pas forcément, car si je fais un grand total de tout ce que m'a coûté cette voiture, est bien en deça d'une thermique ! Et puis le marché va devenir un peu plus mature, Revolte ils sont précurseurs mais ça devrait pas durer ^^

Petit UP sur le sujet ! J'ai récupéré ma voiture. Elle ne fait plus de bruits de roulements, mais j'ai remarqué un nouveau bruit, à très faible allure, assez bizarre. Je ne sais pas trop quoi en penser. Sinon chez Revolte ils ont l'air sérieux, même s'ils m'ont annoncé après avoir pris en charge le véhicule depuis 15j et déjà réparé les roulements qu'un bruit est toujours présent au niveau des roulements des roues arrière. Ils m'ont donc ajouté ça au devis initial...et gardé la voiture une semaine supplémentaire. J'ai négocié pour ne pas payer le diagnostique à 180€ TTC car de mon point de vue, si on paie un diag c'est pour avoir un diag complet. Facture totale : 4477,48 €, ça pique ! Résumé des opérations: remplacement des roulements du réducteur, remplacement des roulements du moteur, ajout de gaz pour la clim, remplacement batterie 12v, remplacement des roulements des roues arrière

ouai c'est clair, 100€ pour un gros roulement ok, mais au delà c'est un peu cher je trouve aussi