luckysed

Non pas de SOH à ma connaissance, obligé de passer en concession, ou de téléphoner chez Renault 🙂

Je trouve le design de Kelec bien au-dessus de celui de Dr. Battery à l'heure actuelle. J'espère surtout qu'un jour toutes ces données finiront dans l'application Renault, qui mérite tellement une évolution. J'avais vu dans des posts d'un sujet précédent que c'était en cours de production, mais aucune nouvelle ces derniers temps. À suivre !

Ils viennent de lancer une app officielle sur Android : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.renault.drbattery Signée Renault SAS 🙂 Encore rien sur iOS.

SOH à 94% lors de ma dernière révision, modèle livré en juin 2023 avec 35300kms. Optimum Charge ev60 220cv.

De mémoire j'ai demandé l'inscription en mars, j'espère qu'ils seront plus réactifs pour toi 😁 A mon avis c'est un prototype, mais je trouve ça étonnant qu'ils passent par cette étrange façade. Ils ont dû générer le site à l'IA, sans trop réfléchir car ce n'était pas la priorité.

J'utilise NextDNS, que j'ai réglé de façon très restrictive, par curiosité, comment est déterminée la malveillance du site de ton côté ? En testant l'URL, il n'est blacklisté nul part. https://urlscan.io/result/019ecb16-bf00-770c-a2b3-4b6b8b2ba6f7/ https://www.virustotal.com/gui/url/c26d9daa9d719aa5707cb5d04e89c113b9acf7a3c689b4368d27d9d52862c5cf?nocache=1 https://sitecheck.sucuri.net/results/https/drbattery.fr

Je comprends tout à fait ta méfiance, et la communication est mauvaise de la part de Renault. Mais l'application, une fois connectée, est sur le domaine renault.com Si tu cliques sur "se connecter" tu verras bien l'extension Renault, et l'app tourne sur ce domaine. Je doute que Renault ne soit pas derrière. Pour le Whois, beaucoup d'entreprises ne respectent pas cette règle (dont je n'avais d'ailleurs pas connaissance). Il y a un article ici qui détaille bien que c'est un outil développé en interne par leur "Car Data Lab". Et enfin vue le nombre de données tirées du véhicule, je pense qu'ils ont des accès API spéciaux. Pas sûr que le développeur de Kelec, par exemple, ait accès à autant de données. Mais j'avoue que c'est obscur !

Après 3 mois d'attente l'équipe Renault (qui semble être derrière Dr Battery vu le nom de domaine) a enfin accepté de connecter mon véhicule à leur application. Les données sont très intéressantes, tous les trajets remontent avec beaucoup d'infos (même la température extérieure). Les charges sont consolidées (j'utilise Octopus Intelligent), très pratique pour la lecture des infos quand on a 5 charges dans la nuit. J'espère que ces données seront prévues dans la future MAJ de l'app Renault. En images

Merci pour la précision de ta réponse 🙏

Du coup ceux qui sont en OpenrLink 2.1.2 doivent payer pour avoir une mise à jour USB en concession vers 3.1.0 et ensuite bénéficier de 3.2.0 ? Quelqu'un a des infos ? Quelle galère quand même.

Et la 3.1.0 tu l'avais eu en concession ou OTA ?

J'ai aussi une Megane de 2023, par curiosité si tu t'en souviens, tu étais sur Open R Link 2.1.2 avant la mise à jour ou Open R Link 3.1.0 ? Toujours pas de signe de maj par ici et lors de mon entretien annuel j'ai l'impression qu'ils n'avaient jamais vu de voiture électrique donc autant dire que l'histoire de maj en garage c'est pas gagné.

Ça me semble pas incohérent, la mienne a 3 ans, révision A + B, je suppose donc que c'est pas si mal niveau prix 🤷‍♂️

160€ demandés pour la révision des 3 ans, hors filtre habitacle (gagné 40€…), remplacement liquide de frein compris. Il y a tellement de différences entre les garages…

Je l'avais vu plus haut dans la conversation, dans les 200€, ça vaut pas le coup de le faire soi-même à mon avis.