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Effectivement, il semble manquer la référence de la pièce. C'est ça ? Pas très cher quand même.

Hello, Je reviens sur ce sujet, étant récent possesseur d’une E-up de 2023. En 2026, si je veux paramétrer la charge de ma E-up (stopper la charge à 80%, régler la puissance de charge maximale) et connaître le niveau de charge de la batterie à distance, je suis obligé de débourser 99€ pour MyVolkswagen ?

Oui, Electra, Izivia et Tesla se partagent l'équipement des Grand Frais

Bonjour à tous, le nouveau GLB Mercedes serait-il une vraie 5 places ? Des avis ou des essais pertinents ? La place centrale arrière me semble toujours un peu étroite 😟

bonjour oui ça existe, mais pas sur la MG4, jusqu'à la V3 en tout cas sur la V4 ?

Tesla, ça fait plus de 10 ans que c’est comme ça. Je me suis toujours demandé comment cette entreprise n’a pas coulé en 2018-2019 avec tous les lobbies et médias contre elle. Mais le pire, c’est depuis la nomination de Trump, c’est open bar, surtout en Europe ou tout est politisé à l'extrême. J’avais une très mauvaise image de Tesla à cause des médias, je ne voulais absolument pas de cette marque. C’est en creusant le sujet que j’ai vu que tout était biaisé. Quand j’ai acheté la mienne, je me suis rendu compte que c’était en fait l’exact contraire de ce que je lisais, et plus j’en apprenais techniquement, plus l’écart se creusait avec ce que je continuais à lire ou entendre. Je comprends maintenant les "fanboys". Ce n’est qu’une réaction assez logique face à l’écart entre la réalité qu’ils vivent et les milliers d’articles toujours négatifs sur Tesla. Ce n’est pas plus mal, ça permet de voir comment fonctionnent ces pseudo-journalistes qui font plus de la politique et de l'idéologie que de l'information et qui, en réalité, ne font souvent que reprendre des articles à charge de Reuters ou Electrek sans essayer de comprendre les chiffres derrière ni comment tout cela fonctionne. Ca ne veut évidement pas dire que tout est parfait mais la distorsion est tellement grande que tu es obligé d'aller à l'autre extrême pour essayer de contrebalancer la puissance extrême de ce 4ème pouvoir.

J'ai reçu ça hier. Ça devient moins intéressant...

Pil 1 mois que j'ai mon ID3, et déjà plus de 3000 kms avec, je n'ai pas reconduit de thermique depuis, mais je pense que ça va me faire bizarre si je prends le volant de la Auris hybride de ma femme, une première génération de 2011: increvable ce truc, mais je compte bien la faire basculer vers l'électrique ensuite.

Quel est le rapport ? Sur le bon de commande ,il est bien précisé , prime CertiNergy ......le véhicule vérifie la condition .... Avec la prime Coup de pouce déduite du total TTC . Le reste n'est pas de notre ressort , si la validation traine ...... , normal on est en France .... C'est le CC qui fait l'avance de trésorerie , tant mieux pour nous ,dur pour eux . Et la date de livraison ferme est toujours indiquée sur le bon de cde . Lors de ma cde du 23/3 , le vendeur m' a bien indiqué qu'il y avait un retard de plusieurs mois sur le versement de ces aides ,meme pas surpris .

Il n'y a pas de référence de pièce indiquée. Le prix unitaire est indiqué à 130 HT, et il n'est compté ici que 0,12 comme quantité de pièce, alors qu'une pièce changée, la quantité est forcément égale à 1. Ça me parait plus correspondre au temps de travail qu'à la pièce. (c'est d'ailleurs indiqué dans l'intitulé : dépose et remplacement, et c'est le même tarif horaire appliqué sur l'autre intervention en-dessous sur le nettoyage de la caméra avant ). Il manque donc la ligne correspondante à la fourniture de la pièce avec sa référence.

Quelqu'un est au courant de quelque-chose entre Tesla et Grand Frais ? Il y a énormément de nouveaux SuC sur les parkings de ces magasins, ça ne peut pas être une coïncidence...

Bonjour et bienvenu @lois49 @manuher bisje suis preneur de lien à lire sur les prises renforcées afin de parfaire mes connaissances

Effectivement, la v12 les cartes datent de février 2022, j'ai gardé tout l'historique des mises à jour de ma Corsa de juin 2020. Par contre, pourquoi parles-tu de la v17 puisque Peugeot Update ne te propose que la v16? Je serais toi, je commencerais par faire cette mise à jour v16 et peut-être que par la suite Peugeot Update te proposera la v17... Il n'y a rien d'anormal, moi à l'achat de la voiture j'avais la version 42.01.37.32 et je suis maintenant à la version 44.07.33.32 (écran 10") j'ai eu les 2 premières mises à jour en 42 puis les 5 suivantes en 44.

Merci pour ce retour, je me pose moi même la question d'installer cette borne moi même, je trouve en effet que les tarifs proposés par les pros sont assez onéreux pour passer un câble et poser une borne dans la même pièce (je ne parle pas des installations plus compliquées) Le seul truc qui m'interpelle c'est le 40A avant d'arriver sur ton tableau secondaire, moi j'aurais branché directement le bornier de répartition d'arrivée EDF, ce disjoncteur ne sert a rien étant donné que tu arrives sur un différentiel dans ton nouveau tableau, mais a mon sens ce n'est pas bien grave😁 En tout cas bravo, par contre se pose toujours la question de l'assurance.....

Beau travail ! Sans doute mieux fait que par certains "pros".

de ce que j'avais compris il n'y a pas de "roue libre" d'un point de vue mécanique. C'est simplement la régénération qui s'active ou non.

Il le semble avoir lu dans le manuel qu'une désactivation temporaire pouvait avoir lieu afin de faire fonctionner le système de freinage "normal" après un certain temps de non utilisation. Ca évite un grippage des freins. Après qq kilomètres/ freinages, la régénération se réactive.

Encore faut-il que le CC accepte d'installer la màj R67 (ou bien 69, 71 ou 73 maintenant) quand on lui signale à la révision qu'on a un problème de BT depuis que la R63 a été installée !!!

Mon E-up! en Transformers, bon là j’avoue que j’ai poussé les transformations un peu trop loin !.. 🤭😅🤣

Jusqu'à maintenant je ne demandai que la mise à jour de l'écran. J'ai récupéré mon petit SSD nvme qui se branche sur un port USB et j'ai tout mis, la carto et l'écran. Maintenant quand je branche le SSD dans la voiture il me propose la mise à jour de la carto ... Peut être intéressant de la faire vu que j'ai la v12 d'installé ... Par contre y-a-t'il un risque de plantage ou autre si j'installe la v17 ? Voilà les propositions de maj des serveurs Peugeot : C'est vraiment bizarre cette version 43 du firmware, d'après les info que j'ai trouvé ça serait une version qui a été installé à la fab de la voiture mais jamais dispo au téléchargement. Mais je n'ai eu aucun pb pour le moment. les e-services fonctionnent correctement même si je n'ai pas encore testé le pré-conditionnement ou la recharge différé.

Si les suspicions de bruits se font que lorsqu'on accélère, et que lorsqu'on relâche la pédale et que la voiture est en roue libre et que le bruit ne se fait plus entendre à ce moment, vous savez déterminer si c'est le réducteur ou moteur? Pour ceux qui n'ont plus en tête le réducteur, semblerait que ce soit l'un des roulements de l'input shaft (en orange) qui se dégrade. J'ai du mal à voir un systême de roue libre qui pourrait confirmer que lorsque le moteur ne drive pas, pas bruit de roulement. C'est peut être le couple appliqué par le moteur sur le train d'engrenage qui fait ressortir le bruit.

sans le coup de frein le véhicule continue en rampage même avec la régène la plus forte, il faut aller au frein pour s'arrêter. Le one pédal active le frein à la toute fin quand on est quasiment à l'arrêt pour arrêter le rampage et activer le auto hold. pour conduire au one pedal, il ne faut pas conduire ça comme un chariot élévateur qui est à fond ou rien, de la même façon que je pense que vous n'écrasez pas l'accélérateur à fond à chaque démarrage et que vous modulez l'enfoncement, si vous modulez le levé de pied de la même façon vous dosez le ralentissement, si vous levez le pied d'un coup sec, tout le monde fait une salutation ... Perso, je le désactive quand je suis sur autoroute avec drive assist, car si les cam perdent les repères et que l'assistance ce coupe, ça évite un gros coup de frein...

La mienne d'avril 2019 165000 km, 405 km. Aucune panne hors garantie, j'ai juste changé la batterie au bout de 5 ans au cas où.

Mon descriptif est annexé au devis et la pièce est la bonne.