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Hello, Je reviens sur ce sujet, étant récent possesseur d’une E-up de 2023. En 2026, si je veux paramétrer la charge de ma E-up (stopper la charge à 80%, régler la puissance de charge maximale) et connaître le niveau de charge de la batterie à distance, je suis obligé de débourser 99€ pour MyVolkswagen ?

Merci pour vos retours, ça semblait louche effectivement. &nbsp Je suis partis sur une E-up de 2023/16000km/Soh 96%, ça semblait plus réaliste (Merci TonioB)

Hello Manuher, Merci pour ta réponse. Je me suis mal exprimé, ça fait 2,5ans que je n'ai plus de voiture et je cherche actuellement une E-up ou Mii afin que l'on facilite nos déplacements avec ma compagne et un petit bébé. Nous habitons en plein Lyon. En 2023, ma voiture a été cartonnée et passée en épave. Nous n'avons pas racheté de véhicule et utilisé le service Citiz qui a bien fonctionné (plus de charge mentale par rapport à l'entretien, au stationnement et au plein d'essence), jusqu'à l'arrivée du bébé, une bonne épargne, un prix de l'essence qui a bien augmenté et une augmentation prochaine des déplacements le week-end (aller voir la famille, les amis etc). Pour ces raisons nous souhaitons acheter un VE très rapidement. Je suis assez excité à l'idée de passer à l'électrique : récupération d'énergie au freinage ou en pente, entretien très réduit et émission de CO2 instantanées nulles.

Bonjour, Je me permets de poser ma question ici, à la recherche d'une e-up ou Mii d'occasion : Une e-up de 2020, 13000km avec un SOH de 100%, est-ce possible ? Cela me semble irréaliste...

Hello, Je m'appelle Benjamin, j'ai 32 ans et je m'apprête après une période de 2,5 ans sans voiture à acheter une électrique. Ce sera soit une Mii, soit une e-up selon les occasions. A très vite !