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sixril

Membre
  1. sixril a répondu à un sujet de Garrett dans Volkswagen ID3
    Votre compte utilisateur principal est bien visible/actif sur l'écran en entrant dans la voiture ?
  2. sixril a répondu à un sujet de Garrett dans Volkswagen ID3
    Aucun souci de mon côté ce matin, je viens de checker. Problème de connexion réseau, mais peut-être sur une zone géographique spécifique non ?
  3. sixril a répondu à un sujet de Garrett dans Volkswagen ID3
  4. sixril a répondu à un sujet de Garrett dans Volkswagen ID3
    Alors il n'y a plus qu'à attendre que ça revienne. Tant que la voiture va bien, ça ne me dérange pas plus que ça. 😁
  5. sixril a commencé à suivre We Connect - pannes
  6. sixril a répondu à un sujet de Garrett dans Volkswagen ID3
    Bonjour, ce matin complètement déconnecté de l'appli et impossible de s'y reconnecter, hier soir avant de brancher la voiture tout était OK, suis je le seul ce matin ?
  7. Tu avais beaucoup roulé avant et/ou préconditionné la batterie manuellement ou en auto en choisissant la borne dans le planificateur ?
  8. sixril a répondu à un sujet de Blade102 dans Kia EV4
    Si vous parlez anglais, sur Youtube la chaine Battery life vient de faire une première review:
  9. C'est bon, c'est solutionné en vidant le cache et l'espace de stockage de l'application sur le Pixel 8.
  10. Bonjour à tous. Petit souci de connexion d'Android Auto ce matin alors qu'hier impeccable. J'ai un Pixel 8, tout va bien habituellement même si parfois je suis obligé d'aller lancer la connexion manuellement à Android auto via l'app connect de l'ID3. Ce matin j'ai tout tenté, redémarré le téléphone, supprimer la connexion entre le Pixel et l'ID3 puis la recréer, rien à faire, Android auto ne se lance pas, mais j'ai bien la connexion entre le Pixel et l'ID3 ( contacts, téléphone tout est ok ). Dans app connect, la connexion à Android auto tourne en rond sans aboutir. Des idées ? Je me demande s'il n'y aurait pas eu une maj d'Android auto sur le téléphone entre hier et aujourd'hui.
  11. Bonjour, c'est sur quel type de parcours ? Quelle température ? quelle vitesse moyenne ? Il y a tellement de paramètres à prendre en compte. Vous consommerez plus qu'avec la Ioniq, c'est certain, elle reste une des plus efficientes ( voir la ChaineEV ), mais l'ID3 apportera d'autres avantages, specialement sur longs parcours. Pour l'instant, sur presque 4000 kms (depuis 1 mois et demi ) que j'ai fait avec mon ID3, avec 1500 kms d'autoroutes et le reste en nationales/départementales auvergnates, je suis à 14.5KwH au 100 kms de moyenne globale, ce que je trouve plutôt bon.
  12. Non l'application ne permet pas de voir les consommations. Oui c'est pas fou en terme de fonctionnalités, mais je trouve que les basiques sont là.
  13. @marcs Ok, je comprends mieux, j'avoue que je ne m'étais pas intéressé à cette fonctionnalité là. Les autres constructeurs proposent ce choix sur leurs véhicules ?
  14. Je viens de refaire la planification que j'avais fait pour aller à Frejus, je la démarre et quand je swappe sur la gauche, la première proposition que j'ai est une station Electra, que j'ai choisi la dernière fois pour mon trajet.
  15. Alors ça c'est quelque chose que j'ai lu mais que je ne comprends pas vraiment. Lors de mes derniers parcours autoroutiers j'ai eu le choix avec d'autres bornes, dont des Electra, que j'ai choisi avec le planificateur, et l'ID3 a préparé le préconditionneur en fonction de mon choix. C'est quoi cette histoire avec Ionity ?
  16. J'ai déjà fait plus de 3000 kms depuis un mois avec tout types de routes et dont 1500 sur autoroute, j'utilise le mode B uniquement en urbain/périurbain et quelques fois lors de grandes descentes sur la N88 vers chez moi ou là je récupère beaucoup en régénération, mais le reste du temps je suis en D en mode confort ( je n'aime pas le mode B autrement, je trouve que la pédale demande un appui plus soutenu par super agréable en conduite, et demande d'être léger en la lachant pour ne pas tomber dans un arrêt brusque ). j'ai une moyenne globale de 14.9 kwh/100. Sur autoroute je roulais à 125 kms/h. Pour le moment je suis bien au dessus des 388 kms wltp de ma pure life max, je suis au dessus de 400 kms d'autonomie, et encore plus avec les beaux jours. Pour info, en cette saison de printemps/été, la clim c'est quelque chose que j'utilise uniquement quand on dépasse les 27/28 degrés, et surtout quand je suis sur autoroutes ou voies rapides ( à cause des bruits d'air si fenêtres ouvertes ), sinon quand je vais au taff sur mes nationales/départementales, je l'utilise rarement. Je faisais déjà comme ça avec toutes mes autos. Je crois que j'utilise plus la clim associée au chauffage l'hiver pour le désembuage en fait.

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