TontonFraguer

Et ça serait pourtant si simple de prévoir la conception de la voiture autour d'une carte-mère remplaçable et d'un processeur remplaçable...

Impossible de prévoir à l'avance comment va évoluer un fabricant malheureusement. Ils promettrons toujours mondes et merveilles pour vendre leurs modèles. Et après, arrivera la réalité du terrain. Ça coute cher en R&D, c'est dépassé en moins de 6 mois, des nouvelles technologies débarquent... Du coups, bah on abandonne les anciennes versions et on se concentre sur les nouvelles qui seront des anciennes dans quelques mois... Tout ça, dans un seul et unique but, vendre. La fidélisation du client n'existe plus. On vend au jour le jour en tentant de faire le plus de marge possible. (Merci chatgpt)

Je pense qu'il faut pas trop rêver et qu'on aura rien du tout à partir de maintenant. Ils parlaient d'une version light pour XOS 6 histoire de le rendre compatible avec nos "vieilles" voitures. Surtout que nous n'avons pas les mêmes puces que les versions vendues en Chine au même moment... Bref, on s'est fait avoir sur toute la ligne et ça me dégoute un peu qu'on en arrive à un point où on doit changer de voiture tous les ans (comme les téléphones portables). Oui je suis aigri :D

J'ai la même chose aujourd'hui Mise à jour en 5.9.5.8906 alors que j'ai déjà cette version....

Hello, Je suis comme vous, je pensais avoir à faire à un acteur majeur dans les nouvelles technologies sur roues. Une entreprise jeune et désireuse de progresser en donnant aux clients de la première heure mais force est de constater que les premiers modèles sont déjà obsolètes. Ceux sortie cette année également. Les puces qui équipent les G6 et G9 sont des anciennes générations contrairement à celles des versions chinoises. Bref, on passe clairement très loin derrière les marchés principaux. La prochaine vraie mise à jour que j'attends est celle en V6 comme tout le monde. Je serais presque dégoûté de ne pas avoir pris un model Y... Non quand même pas, la différence de prix et d'équipements me calme un peu quand même.

Je n'aime clairement pas le ton condescendant que tu emploies et t'invite également à te remettre en question et descendre quelque peu de ton piédestal. Fin du HS.

Go back to Tesla, qu'est-ce que tu veux que je te réponde d'autre...

Je comprends que ça peut être désagréable que le véhicule ne s'ouvre pas à votre approche, ça me saoule aussi. Mais de la à dire que c'est un gros point noir et que ça vous fasse regretter l'achat au point de vous pousser au chargement... İl faut réussir à doser le niveau 😅

Bonjour, N'ayant aucune retour de mon concessionnaire, et malheureusement je commence à avoir l'habitude, j'ai écrit au sav Xpeng directement. Voici la réponse que j'ai eu en moins de 2 jours.

Hello, Suite à une demande de ma part, mon concessionnaire me dit qu'il va regarder pour voir si mon véhicule est impacté par le problème... Donc si je n'appelle pas pour me renseigner, on laisse couler.... C'est fou.

Je l'ai fait et je trouve que ça marche très bien, je pourrai regarder pour te dire si tu veux. Edit : Je te donne le code de mon Xcombo : 1836 0044 J'ai demandé à mettre un petit coup de klaxon pour vérifier que le mode sentinelle s'enclenche bien et ça marche nickel pour moi.

Impossible.

Bonjour, Tout est dans le titre. Vous lancer l'application Xpeng sur votre téléphone. Vous allez dans compte en bas à droite. Vous cliquez sur l'icone de dialogue en haut à droite au dessus de votre avatar. Vous selectionnez notification Xpeng tout en bas. Et vous devriez voir tout en bas "Profitez de 12 mois d'Electra+ Essential offerts. Activez votre avantage Xpeng en quelques clics" Je ne trouve pas le cadeau excellent sachant que l'abonnement à l'année coute 19,99€ et que cela ne fait baisser le prix à la borne que de 0,10€ et ne donne aucun avantage sur les réseaux partenaires. Xpeng aurait pu faire un effort et nous offrir l'abonnement supérieur Eleestra+ Smart pour 49,99€...

Le problème, c'est que je me retrouve à changer de voie beaucoup trop tôt pour une conduite fluide et ne pas gêner les boulets qui arrivent derrière à plus de 120 alors que je suis à 112 pour 110... Cela dit je m'en cogne et ceux qui me font des appels de phares me font ralentir 😅

Je me suis créé un xcombo pour activer le mode sentinelle en dehors de mon domicile. Ça marche très bien avec la localisation. Ça m'évite d'avoir à le désactiver à chaque fois que rentre chez moi comme avec l'ancienne version. Concernant le mode onepedal, je le trouve bien mais pas toujours constant dans le ralentissement et l'arrêt complet. J'ai l'impression que la voiture met plus de temps à s'arrêter après un redémarrage et qu'elle laisse filer un peu plus. Concernant l'autopilot, je n'ai pas observé d'énormes différences. Je ne suis pas encore aller bidouiller pour les ralentissements en virage. Par contre j'ai l'impression qu'ils ont légèrement adoucit le changement de voie auto. Je trouve cependant que le délai pour changer à nouveau de voie est trop long et très pénalisant quand on doit passer de la voie de gauche à celle tout à droite lorsqu'il y a 3 voies ou plus (Idem pour l'inverse bien sûr). Je trouve cependant que la voiture ralenti toujours en étant beaucoup trop loin du véhicule de devant. Pour la connectivité Android auto, la nouvelle interface est cool mais j'ai toujours des déconnexions reconnexions. Ce n'est pas agréable du tout. Je n'ai pas eu l'occasion de tester les feux automatiques car je préfère rouler en manuel et mettre les pleins phares seulement quand je le désire pour ne pas éblouir les autres usagers.