Aller au contenu

bagnico

Membre
  • Compteur de contenus

    48
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

bagnico's Achievements

  1. Pareil livraison le 10 avril (véhicule d'origine DK) je n'ai pas de séparateurs mais bien le kit de gonflage dans le sous coffre ainsi que le câble T2/T2
  2. J'ai constaté également entre 12 et 14% de perte de charge en AC sur mon Scenic (et j'ai eu également une perte "négative" lors d'une seule recharge DC 🤪 La seule fois où j'ai eu plus c'est lors d'une charge @100% (accompagné d'un réchauffage de l'habitacle en prime avant de partir toujours branché 🙃) La recharge AC est effectuée @12A (la nuit) et @10A pour profiter de mes panneaux
  3. Le OnePedal reste pour moi la meilleure option, c'est fluide Pour avoir fait pas mal de routes de montagne il y a 15 jours et des routes en Ardèche dans les terre c'est vraiment très appréciable Quand aux longs trajets de toute façon je conduis au régulateur qui en plus d'adapte tout seul donc aucune raison de le désactiver Le seul moment où ça peut être problématique c'est lors de bande de décélération mais je commence a y arriver en appuyant doucement sur la pédale avant de désactiver le régulateur.
  4. Je suis passé dans mon petit garage, le reponsable ne peut pas prendre en charge car pour une garantie de moins de 3 mois il n'a pas le personnel nécessaire (il y a visiblement des infos a remonter chez Renault France dans ce cas là) Rendez-vous pris dans grosse concession Gueudet pour le 26 mai, il faudra laisser le véhicule plusieurs jours....
  5. C'est parce que tu es un ancien client Les tarifs ont changés il n'y a pas longtemps pour les nouveaux
  6. Bonjour, Effectivement j'ai vu ce rappel cependant mon VIN ne semble pas concerné mais ça pourrait être le soucis en effet. Je vais aller voir en concession
  7. Ah, je ne sais pas si c'est obligatoire mais l'electricien qui a posé un tableau secondaire pour ma PAC est reparti du bornier d'arrivée EDF directement 😶
  8. L'auto-hold est activé. Il ne se met pas automatiquement quand j'enlève la ceinture de sécurité 😶
  9. Bonjour, J'ai récupéré mon Scenic il y a 10 jours, on a déjà fait pas mal de route avec (2300km 😅) et je pense que j'ai un souci avec le frein de parking, il ne se met pas automatiquement. Il arrive qu'il s'enclenche tout seul lorsque j'éteins le moteur ou que je passe en mode "P" mais ça ne me le fait pas à chaque fois.... Sur mon ancienne Megane 3 et mon Scenic 3 dès que le moteur est coupé il s'enclenchait a chaque fois et d'après la documentation du Scenic ce devrait être le cas.... Et vous, c'est bien automatique tout le temps ? (avant d'aller me plaindre chez Renault) Merci 😁
  10. Merci pour ce retour, je me pose moi même la question d'installer cette borne moi même, je trouve en effet que les tarifs proposés par les pros sont assez onéreux pour passer un câble et poser une borne dans la même pièce (je ne parle pas des installations plus compliquées) Le seul truc qui m'interpelle c'est le 40A avant d'arriver sur ton tableau secondaire, moi j'aurais branché directement le bornier de répartition d'arrivée EDF, ce disjoncteur ne sert a rien étant donné que tu arrives sur un différentiel dans ton nouveau tableau, mais a mon sens ce n'est pas bien grave😁 En tout cas bravo, par contre se pose toujours la question de l'assurance.....
  11. 100% à 3h40 et ça a arrêté de tirer à 4h28 🙃
  12. C’est un chargeur 16A mais je pense que c’est un peu faussé étant donné que déjà c’est une charge à 100% et que c’est resté un moment à ce pourcentage en continuant de tirer sur le réseau. J’ai également mis le préchauffage de l’habitacle juste avant de partir car la voiture était dehors ☺️
  13. Je pense que la batterie était bien préconditionnée, après toutes les bornes étaient occupées, il est possible que la puissance était répartie pour tous les véhicules. En vrai ça ne m'a pas dérange étant donné qu'on a profité de cet arrêt pour manger donc on a pas attendu 🙃 La voiture se remet effectivement a la bonne vitesse lorsqu'on dépasse, et donc par conséquent réaccélére 😉 Tableau de suivi des consos OK 🙃
  14. C'est pas très important mais le tarif réel de recharge avec l'abonnement Power est legèrement différent de ce qui est indiqué : Autoroute : 0,353 € (et non pas 0,35) Hors autoroute : 0,307 € (et non pas 0,31) 😅


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.