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Marché européen : une voiture vendue sur quatre était électrique en juin ! L'électrique dépasse la thermique 100% essence et les autres carburants, seules les hybrides s'en sortent mieux (l'hybride rechargeable souffre probablement de son prix) Est-ce toujours un effet de la guerre en Iran ou un basculement des mentalités ? difficile à dire.

Quand je parle de différent je ne parle pas de 0 a 100 mais bien de comportement du véhicule général et de ressenti au volant En VT on a souvent des directions lourdes avec un poids pas toujours très bien repartie et un centre de gravité qui se ressent au volant surtout en virage moyen. du coup faut aller taper des gammes de vraies sportives pour trouver un truc bien calibré. En VE ce n'est pas le cas, le poids est tout de suite mieux reparti et le centre de gravité d'office plus bas et la direction plus légère sans pour autan perdre la précision en fin sur un bon VE (indispensable pour moi). Pour le bruit du moteur tout dépend de l'usage en usage lambda aucun intérêt d'avoir le bruit au contraire le VE procure un plaisir de conduire brut sans artifice et permet de conserver un zénitude sans bruit ni vibrations En conduite sportive sur circuit la oui je pense que le bruit renforce les sensations mais permet aussi de mieux maitriser le véhicule en virage et la Ioniq 5N s'est vite imposée comme la nouvelle référence des VE sportifs avec simulation de bruit moteur et de boite de vitesse bref une réussite même Porsche ce met à la simulation de boite auto sur ses futurs VE. J'attends avec impatience le retour de Renault sur ce marcher avec la R5 Turbo 3E et l'alpine A110 électrique Après il y a bruits et bruits de moteurs comme Spif j'ai aussi eu une mauvaise expérience en Mustang GT 500 certes son gros V8 est tres réjouissant mais faut l'accompagner d'une boite de Doliprane Je lui préfère de très loin un boxer Porsche ou Subaru ou mon bon vieux 5 cylindres turbo (débarrasser de ses artifices).

Merci 😉 EPA je fais comment ? Pour la conso c'est des trajets courts, 5-30km principalement à la campagne.

Si. Mais comme pour le robots.txt, si la machine s'en tape, ben... Elle s'en tape. Certains ont d'ailleurs posé des pièges avec de tels fichiers + un sitemap.xml pour faire tourner en rond les IA et les empoisonner avec des million de fausses pages. Ça avait semblé fonctionner jusqu’à chatgtp 3.5 qui arrivait à sortir du labyrinthe. Bref, le jeu du chat et de la souris, sauf que la souris évolue vite.

Oui, tu peux aussi ajouter le doublement du cours de l'action Total Energie entre 2008 et 2026 (de 40 à 80 euros), les 7,5 milliards de dividendes versés en 2024, etc ... Ce n'est pas trop le lieu de la discussion, mais on ne peut pas être dupe : le prix à la pompe augmente dès qu'un missile est tiré, sans corrélation directe avec l'augmentation du brut. Et comme je le développe + haut, demain le farwest ce sera les opérateurs de recharge ...

C’est vraiment pas cool de sa part! Le bateau n’est pas un espace de stockage que je sache!

Tu peux aussi faire apparaître l’estimation EPA. Félicitations pour ta conso moyenne. Moi, c’est essentiellement de l'autoroute aux allures réglementaires : autour des 18 kW/h aux 100km.

Quand je lance l'application sur android, j'ai un écran blanc... Peut être parce que l'activation est en cours...

Voila. Sur les Standard ce sont des capteurs d'angle. Sur le site c'est bien indiqué, idem sur la fiche technique que j'ai partagé en première page :

je vais poser une question bete , mais dans le passé pour ne pas que google lise son site on avais le fichier robots.txt pour limiter le referencement . ca n existe pas en version moderne pour l IA ?

Ah oui quand même. Bon, tu me diras, le mien est en retard de livraison. Commande d'un véhicule en stock le 30 juin... Qui devait être livré entre le 26/7 et le 5 août.. finalement le bateau arrive début août (bien vague) pour une livraison... On ne sait pas me dire mais vraisemblablement pas avant la semaine du 10... Voire après. Première fois que ça m'arrive avec un véhicule "en stock"... Peut-être un commercial trop zélé.

Je suis bien d'accord avec toi que la reconnaissance des panneaux, etc est plutôt sous la moyenne avec Tesla. Pourtant le FSD est une des raisons qui m'ont fait acheter Tesla. J'ai 77 ans et suis moins adroit, attentif, etc qu'il y a 30 ans par exemple. Avec le FSD je réduis une partie de mes manquements ce qui améliore ma conduite en définitive.

Il est totalement inutile d'essayer de comparer vos assurances auto. Les paramètres pris en compte par les compagnies d'assurance sont très nombreux. Outre le véhicule il y a : conducteur principal, autres conducteurs éventuels, lieu et type de stationnement au domicile, lieu de stationnement au travail, nombre de kilomètres annuels, ... J'ai fait un sujet généraliste si vous voulez un peu plus d'informations : Le grand sujet de l'assurance auto - Discussions générales - Forum Automobile Propre

il me semble oui, la mienne est de juin et toi de septembre

Oui, c'est supervisé, mais si tu dois en permanence tout corriger parce que le système fait n'importe quoi... La non reconnaissance des panneaux et limitations n'est pas une fatalité, certaines marques ont un taux d'erreur minime. Sur une Tesla, c'est rarement juste.

Tout à fait. L'app est super et on a même une carte avec les points de départ et d'arrivée de chaque trajet, les températures extérieures avant/après et des statistiques sur les bornes utilisées... J'ai juste pas compris la différence entre les lignes claires ou foncées... 🤔 Et les défauts de connexion ne viennent pas de l'app... On sait tous que ce sont les connexions entre l'auto et les serveurs Renault qui sont en cause... Moi aussi j'ai encore quelques trajets et de recharges qui sont interpolés voire plus rarement manquants (si absence de connexion tant au départ qu'à l'arrivée... Ce qui est rare) 😉 ...

Donc ce sont les caméras sous les rétros qui sont présentent sur toutes et sur les ailes, c'est que sur la ultra.

Chaque pays à ses propres configurations. Le chauffage par plaques radiantes n'est pas disponible en France et pourtant ça nous empêche d'avoir une boite à gant ... Le toit avec les panneaux solaires disponible sur les hauts de gamme en Belgique mais pas en France. Les teintes de sellerie claire disponible en Asie non plus. Les arches de roues (en plastiques brutes) peintes couleurs carrosserie au US ... Modèle mondialisé mais configuré par pays.

ahha la mise en page t'a trahit ^^

Elles ont toutes la caméra 360, ce sont les caméras latérales que les Ultra ont en plus pour les fonctionnalités avancées à la conduite (XNGP). Les Standard ont aussi le châssis virtuel grace à la caméra 360 et les fonctionnalités de stationnement assistées. Une image (résumé IA) du groupe Facebook France

Musk est un vendeur de voitures, ne l'oublions pas 😁

Parce qu'ils disposent de cette précision et que mon 94%, c'est peut-être 94.9% selon l'arrondi

Bonjour à tous. merci pour vos conseils,la procédure de mémorisation des sièges est acquise... L'utilisation du véhicule en général ça avance aussi,toutes ces aides à la conduite sont quand même surprenantes parfois quand elles sont activées...(Après avoir ralenti se rapprochant d'un véhicule qui tournait à proximité d'un feu qui était au rouge,la voiture a accéléré vers 50 km/h à 10 mètres en amont du feu rouge susnommé... J'ai bousillé un pneu déjà...J'avais désactivé le Lane Assist,j'étais le nez dans l'écran à manipuler une fonction et un nid de poule a surgi... Sinon,sur 1280 kms,14,6kW/100.Ville,départementales et 400 km d'autoroute approx. à115 et 130 km/h. Bonne journée. JM

Salut, J'avais prévu de me recharger en partie chez Atlante, pour les vacances. Nous partons le 8 Août, je vais donc prendre l'abonnement un peu plus tôt que prévu. ;o) Merci pour toutes ces informations et précisions. *-*nino*-*

Oui, mais surtout pour la rédaction car l'IA oubliait toujours quelque chose alors j'ai rajouté tout ce que j'avais pu trouver moi même.