NinoQuincampoix

Pour notre prochain trajet ce sera trois charges : Angers (Powerdot), Bourges et Autun (Atlante) Le retour changera un peu, mais Atlante sera également en priorité. Ils font vraiment un gros effort sur le tarif et sur la fidélisation.

Je suis dans le même cas, sauf que je remplace Tesla (boycotte et 800V) par Powerdot. Avec ça on fait des trajets avec un mix autoroutes/nationales sans soucis. *-*nino*-*

Nous avons un trajet A/R de 2000km dans deux semaines ... Eh bien je sais chez quel opérateur je vais me recharger en priorité ! ;o) On avait chargé en priorité chez Atlante cet été et RAS. Trajet d'Ouest en Est A/R (Finistère/Suisse). *-*nino*-*

Merci ! Je me posais la question de savoir s'il fallait faire la vidange des deux réducteurs en même temps. Est-ce que ceux qui ont une AWD ont déjà eu à faire ces vidanges ?

Salut ! Je n'ai pas de soucis de bruits suspects au niveau moteurs et/ou réducteurs, mais je me posais cette question : Est-ce qu'il va falloir faire la vidange des deux réducteurs en même temps sur une AWD ? Car j'ai une GT-line AWD, et donc deux moteurs, et forcément deux réducteurs. Est-ce que certains ici ont déjà eu à faire la vidange des réducteurs sur une AWD, GT ou autre -nino*-*

Salut ! Finalement j'ai pu avoir un RDV plus tôt que prévu. Ce qui m'arrangeait, parce que nous avons un long trajet à faire ce week-end. L'alerte "vérifiez le système IFS" a disparu depuis une dizaine de jours, sans que nous ayons fait quoi que ce soit. J'ai tout de même emmené la voiture chez KIA hier. Ils n'ont rien constaté de défectueux, et aucun défauts n'est remonté des différents capteurs. Après quelques recherches, ils n'ont retrouvé aucune panne identique sur les remontées techniques qu'ils peuvent avoir en France. On va donc resté comme cela et si cela revient, retour concession ! Merci pour vos conseils et votre aide, et si jamais le problème revient ou arrive à un autre, on aura déjà une trace du problème. -nino*-*

Salut ! Tu l'as payée combien la Fulmen EFB ? Merci d'avance pour ta réponse Nino

RDV chez KIA le 5 Octobre ... Je vous tiens au jus. *-*nino*-*

Merci pour ces informations Le problème apparait à chaque fois que l'on met les clignotants. Je vais donc prendre RDV chez KIA. De toutes façons cela entre dans la garantie, et la voiture a eu tous ses entretiens. Bon week-end *-*nino*-*

C'est une possibilité, mais on a regardé, les clignotants fonctionnent. Ils sont "défilants" et ce sont des leds. Il ne semble pas en avoir de morte.

Salut ! J'avais la même chose, et en activant le bloqueur de pub sur Opera, la fenêtre n'apparaît plus. *-*nino*-*

Salut, Depuis une semaine j'ai une alerte qui apparaît essentiellement quand je mets les clignotants. (voir photo) L'alerte reste quelques dizaines de secondes avec le cercle orange, puis disparaît. Il reste alors AFS en orange et un triangle d'avertissement. J'ai nettoyé le pare-brise au niveau des caméras, sans résultat. Cela semble provenir des clignotants, car à un moment, le droit s'est emballé en clignotant rapidement. Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?

Personnellement, en été je garde le mode recyclage en marche quasi en permanence quand il fait très chaud. Cela permet de refroidir l'air de l'habitacle qui est déjà frais et de moins solliciter la clim. J'ouvre les fenêtres aux péages ou remet en mode normal, et je repars en mode recyclage. En hiver, je le fais moins souvent, car la buée arrive vite sur les vitres. *-*nino*-*

J'ai lâché Ionity depuis plus d'un an à cause de la surfréquentation des bornes et surtout les incivilités de certains. Je me suis déjà un peu pris la tête avec des gens qui revenaient aux bornes après avoir mangé et qui étaient à 100%. Evidemment il y avait des voitures en attente. Comme nous prenons peu l'autoroute, désormais, nous rechargeons chez Electra, Atlante, Izivia, IE charge. *-*nino*-*