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ZeMustang766

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ZeMustang766's Achievements

  1. ZeMustang766

    Upgrade 3.0

    Le dernier que j’ai vu sur Facebook ils ont fini par lui prêter une Id3 et ça a duré 4 jours. Beaucoup commencent à avoir leur rdv on devrait avoir plus de retours à la rentrée
  2. ZeMustang766

    Upgrade 3.0

    Ils semblent avancer vite sur le développement
  3. ZeMustang766

    Upgrade 3.0

    Hello, Petite vidéo où on voit les nouveautés intéressantes de la version 3.1 - Statistiques du trajet sur écran conducteur - vitesse de charge enfin affichée, - app additionnelle téléchargeables (dont jeux) et ça paraît bien fluide Vivement que ça débarque !
  4. Effectivement aussi reparti chez moi
  5. Hello, 3em jour où l’app ne fonctionne pas chez moi. Celle ci est pourtant bien à jour, j’ai essayé de la réinstaller, déconnexion/reconnexion mais rien à faire le message indiquant que le serveur n’est pas disponible persiste. Pareil chez vous ? Heureusement que cela n’arrive pas pendant le roadtrip des vacances !
  6. ZeMustang766

    Upgrade 3.0

    Hello, On commence à voir fleurir sur facebook des témoignages (au moins 2 récents à ce jour) de ID4 bloqués au garage pour la mise à jour 2.4 (la fameuse qui permet ensuite ÔTA) qui plante Espérons que ce ne soit que des cas isolés
  7. Je sous entendais avec le tarif préférentiel lié à l’achat de la voiture
  8. Hello, Tu n’as pas la carte PowerPass pour charger chez IONITY ?
  9. @Jayan Oui c’est vrai que l’infotainment est pas dingue aussi bien sur U5 que Marvel… sauf l’écran conducteur du Marvel que j’ai vraiment trouvé top ! Cela dit venant de chez Tesla la chute est rude chez quasiment tout les constructeurs dans ce budget et je mise à 99% mon expérience sur CarPlay qui me suffit (il faut dire surtout sur Enyaq que c’est vraiment léger du côté fonctionnalité…) Dans cette optique je ne voyais pas ça comme un point bloquant
  10. Oui et j’avais bien aimé ! Déjà le concept du véhicule qui vient à domicile pour l’essai c’est top Plus sérieusement : véhicule typé confort très agréable (un peu à la C5 Aircross), très bien équipé de série, coffre immense (2 doubles fonds !!!) Finitions agréablement surprenantes. Ce qui m’avait freiné il y a 1 an : pas d’attelage dispo et pas d’application à distance… Mais c’est maintenant disponible (Ça va plus vite que les MAJ VW ) le support se dessine également bien avec les Feu Verts/GoMécano partenaires. Côté Marvel R c’est la capacité du coffre qui m’a bloqué Dommage depuis la hausse du seuil du bonus max a 47k€ on peut toucher des Marvel R Performance avec le bonus max
  11. C’est ça, il est même plus accessible que le cousin l’ID4 pourtant moins bon sur certains points (ergonomie, habitabilité…) Sinon au même niveau de prix à silhouette « équivalente » il y a l’Aiways U5, le Marvel R… Des paris que je n’étais pas encore prêt à faire (même si les essais furent plutôt concluants)
  12. Tout dépend de ce qu’on vise, certains Enyaq toutes options sont au même prix que les Tesla 3 neuves actuellement. Sinon pour les modèles sous 47k€ pour avoir le bonus max effectivement il ne reste guère que quelques occasions récentes en face. Apres quand on arrive autour des 60k€ avec le Y en face…
  13. @Altanyx Véhicule plus pratique : plus haut (merci pour le dos), hayon, globalement plus logeable, besoin de mettre un attelage (sans changer la voiture entière !) , beaucoup plus maniable et ouverture des SUC à tous. Il correspond mieux à mes besoins polyvalent du moment entre bébé, travaux de la maison, chien…
  14. En tout cas ils n’ont pas de problèmes financiers pour les campagnes de pub sur L’Enyaq coupé
  15. Pour avoir eu les 2.. chacun a ses charmes, ce sont 2 véhicule que quasiment tout oppose. Parfois quand je peste devant mon Enyaq je me dis que je reprendrai bien une Model 3. Et puis je me souviens ce qui m’avait fait changer. Pas de regrets !… Enfin pas tout le temps.


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