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ZeMustang766

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  1. Ça veut sûrement dire qu’ils ont trop de stock en ce moment
  2. Plus de comodos… mais un écran pour les sièges arrières ? 😁
  3. Je n’ai pas encore eu l’occasion de tester une Berlinoise pour comparer aux 2 Chinoises 😅
  4. C’est effectivement souvent le soucis en passant d’une marque éprouvée dans le VE à une marque historique qui « débute » dans le VE. Bien dommage, espérons que les nouvelles versions LFP aient une courbe plus séduisante.
  5. Assez incroyable cette histoire 😑
  6. Bon voilà je reviens de chez Tesla où j'ai pu tester une Y Prop chinoise de Septembre 2023 et le constat est sans appel : c'est bien mieux que ma Chinoise 2022, beaucoup mieux filtré et pas de bruit dans le train avant. J'imagine donc que la Berlinoise ne peut être que égale ou meilleure à ce nouveau "standard". Maintenant il faut que je trouve quoi faire pour ma 2022 car ça commence à me taper sur le système sans jeux de mots. Au passage j'ai testé la nouvelle Model 3 et le bon en avant niveau confort est très convaincant. Le Y avec ces amélioration serait topissime.
  7. Si ils commencent à remiser les LR il sera plus difficile d’écouler les Prop et les Perfs ? Si ça se vend déjà bien avec la fin de bonus en arrière plan inutile pour eux de solder d’avantage.
  8. Si ma théorie est bonne (qu’ils n’ont pas modifié la suspension entre LE et Prop sur les premières MIC) ce qui a été corrigé début 2023, les LR22 devraient être plus confort car plus de masse sur le train avant. Car lorsque je charge le frunk/voiture c’est bien mieux.
  9. Pareil, et je pense même que je vais aller essayer une Chinoise pour voir la différence avec ma 2022.
  10. Merci pour tes réponses vu qu’on ne trouve pas beaucoup de retours d’utilisateurs j’abuse.. l’app mobile fonctionne bien ?
  11. Merci du retour 👍🏻 niveau puissance de recharge sur grandes distances c’est comment ?
  12. Hello, Je relance le sujet pour avoir des retours d’utilisateurs ça ne se bouscule pas dans cette section 😅
  13. Les classements putaclic sans source ni explications comme ça… Heureusement on trouve des sites plus consciencieux : https://www.moneyvox.fr/assurance/actualites/95074/tesla-bmw-peugeot-les-10-voitures-electriques-les-plus-cheres-a-assurer C’est vrai qu’avec les batteries structurelles niveau assurance ça risque de devenir la douche froide en Tesla
  14. Félicitations ! Ca donne quoi niveau tarif si ce n'est pas indiscret ?
  15. Oui, une des première Prop de Nov 2022. Visiblement les plus problématiques avant l'amélioration de Janvier 2023.


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