openaf

Bonjour, Perso ce qui me plairait c'est d'être reconnu immédiatement quand j'accède au site, plus de fenêtre qui demande d'autoriser les pubs, ou de se connecter, etc... c'est lourd.

Je n'habite pas en ville mais j'y vais de temps en temps, ma voiture mesure 4.85m plus l'attache remorque, on va dire quasi 5m. En ville je me gare parfois/souvent au chausse-pieds, mais je me gare. Si elle faisait 30cm de moins ce serait un peu plus simple mais ça n'a jamais été un problème. C'est juste une habitude à prendre. Bon choix !

Ca dépendra de le demande. Si elle reste atone, Tesla restera dans la m....

C'est une bonne chose, tout le monde ne roule pas en watture.

Félicitations ! Elle déchire 🤩

Merci pour ta réponse. Avec la guerre au Moyen-Orient la demande (pour les voitures) devrait se tasser. Pour les matières premières ce sera +/- pareil. De toute façon je n'ai pas encore les fonds pour acheter immédiatement. Problème résolu (provisoirement) 😁

Que s'est-il passé en 2022 ?

En Belgique il y a une offre de bonus de reprise de 5.000€ valable pour livraison au plus tard 31 mars sur les modèle Propulsion et Long Range.

Merci pour votre lien, très intéressant. Il y a d'autres vendeurs allemands aussi alléchants ? Comment ça se passe pour importer le véhicule ? Des frais ? De la paperasse ?

Les VE sont des ordis sur roues, on peut imaginer non pas un update mais un upgrade du software.

Merci Tesla, c'est toujours bien de se congratuler😄

Je ne considère pas ces aides à la conduite comme la panacée qui me permettrais toutes les imprudences, mais plutôt comme un filet de protection supplémentaire. Just in case. Exemple: La voiture devant moi ralenti quand je suis distrait , mon assistant pourrait me tirer d'une situation périlleuse. J'ai lu sur ce site l'anecdote d'un conducteur d'une Xpeng qui ralentit brutalement de 110 à 55km/h sur autoroute. Là on voit que les mises à jour ne sont pas toujours "à jour". D'où mon réflexe conservateur de choisir une marque comme Tesla à la pointe sur le sujet, et les dernières nouvelles de Tesla ne font que me conforter dans l'idée, longtemps testée en situation "européenne " comparé à des voitures chinoises parfois plus sexy mais dont on ne connaît pas bien les réactions en circulation ici. Un autre point important il me semble c'est l'étendue de l'assistance autorisée chez nous. Les vidéos de voitures +/- autonomes que je vois sont filmées aux USA ou en Chine et c'est époustouflant. À quoi peut-on s'attendre en Europe ?

J'ai une question connexe au sujet de la conduite autonome. J'aurai bientôt 77 ans et je vais remplacer ma diesel pour une électrique. Sachant qu'à mon age les réflexes comme l'attention diminuent, je me dis que la conduite autonome ou assistée pourrait m'éviter un accident et me permettra de rester autonome plus longtemps. Où en sommes-nous au point de vue réglementation européenne et possibilités technologiques ? Qu'en pensez-vous ?

Bonjour à tous, Je suis depuis quelques temps déjà votre site qui m'intéresse au plus haut point: cette année je dois remplacer ma vieille (18 ans!) Mercedes diesel par une 100% électrique. Je devrai me décider dans quelques mois, pas plus tôt. Pour le moment mon choix se tourne vers Tesla 3 ou BYD Seal. A très bientôt ! Edit: je suis de Belgique 🙂