genesian

Ah ok merci pour l'info

Bonjour tout les monde lui j'ai pris une extension de garantie pour le ioniq5 de 2021. Elle couvre l'iccu et d'autres pièces. Il faudra que je regarde si la France est concerné par cette prolongation de la garantie de l'iccu ou si elle ne concerne pour l'instant que certains pays comme la coree, l'Allemagne, l'Angleterre la Croatie d'après ce que j'ai pu lire jusqu'à maintenant... Je vais voir si ça vaut le coup de garder mon extension de garantie ou pas. Exactement tout ce que ça couvre car je sais que les pièces chez Hyundai ça pique... Pour l'instant cela et c'est toujours un plaisir conduire... C'est le premier véhicule ou quand je rentre dedans c'est le kiff total... J'espère ne pas avoir de soucis iccu. J'ai plus de 60000 km, je la charge principalement sur une prise renforcée(j'ai lu sur les charge rapides devait être occasionnelles car cela pouvait endommager l'iccu)... Donc oui du 3.6kwh c'est pas super rapide mais le nuit à domicile ça passe crème...Et ce côté bien moins cher que sur une borne (heureusement que les bornes IEcharge existe et on voit les tarif des bornes engie et autre.... J'hallucine )

Sur ma ioniq5 je peux déclencher la charge ou programmer les heures de recharge(pour heures creuses)

Vous pensez quoi de celui ci? Chargeur

Merci Pas de risque avec des cables acheté chez Ali?

Et tu as choisi lequel de câble de 10m? Tu as un lien vers le modèle choisi?

Comme celui référencé 296901863R ?

Je voulais dire changer de chargeur 😅

Salut tu en es satisfait? Je suis dans la même configuration que toi. J'ai ma prise green à installée dans le garage et je fais passer pour l'instant le câble sous la porte du garage. J'ai coupé un petit morceau de métal et ça me permet de passer le câble. Par contre ça me pousse à rentrer en marche arrière dans l'allée (à cause de la longueur de celui-ci ) et celle-ci est très étroite donc c'est pas évident. L'avantage que j'aurais avec un câble plus long serait que je pourrais rentrer en marche avant et et je galérerai beaucoup moins lol. De plus le mien me permet de recharger à seulement 12 ampères alors que la prise de green-up peut supporter jusqu'à 16 ampères. Donc je cherche un câble en 16 ampères de 10 m par exemple voir plus et j'aurais bien voulu connaître ton retour sur câble savoir si tu en es satisfait si tu as eu des problèmes de charge ou autre avec

J'ai fait installer une ligne dédiée avec différentiel avec prise green up. Hier j'ai effectué la première charge a domicile. Mais j'étais en 12A (c'est le maximum que permet le câble CRO livre avec le véhicule). Et comme j'ai lu que certains câble de recharge permettait de monter à 16A me suis dit pourquoi pas vu que normalement la prise green up le permet... Il me faut juste trouver un câble fiable si je risque pas de poser problème 😁

Peut on utiliser un câble de recharge 16A par exemple celui de la Renault Zoé sur une ioniq 5 pour pouvoir charger en 16 ampères au lieu de 12 sur une prise green up?

C'est ce que j'ai. J'ai fait installer une prise green up, avec disjoncteur différentiel dédié 20a. Donc si je veux charger en 16a sur les prises green up je dois changer de câble?

Àh je pensais avoir lu s'il pouvait monter a 16a j'ai peut être mal lu.

Bonjour J'ai fait l'acquisition d'une ioniq5 j'ai faire installer une prise green up et j'ai voulu l'as tester en branchant min câbles CRO. J'en le diras aperçu sur la recharge montait au maximum a12a eu non 16 coller lui dire d'autres topic. La question est donc est ce que ça câble est l'original car je n'ai pas l'option 16a sur le boîtier... Merci pour vos réponses

Salut, tu l'as installé sur une ioniq 5 de quelle année? Il me semblait que les câbles dont gare n'étaient pas compatible avec les ioniq 5. Du moins, c'est ce qu'il semble être écrit sur le site dans un tableau Tu as le lien du modèle acheté?