Rogalo

De mon point de vue, et ayant plus de temps maintenant, le préchauffage n'est utile que pour aller plus vite, mais ne remet pas en cause la santé de la batterie? Je me trompe?

C’est ce que répond ma commerciale mais j'en avais un sur mes précédentes voitures, je sais ce que c'est...

J’ai roulé en Volkswagen ID3 et l’absence de 1pedal ne me gêne pas, le hud me semble inutile avec l’affichage reculé du chr+ et pas besoin de vélum sans toit vitré😜 concernant le tarif des révisions, elles seront de toutes façons moins élevées que sur la Prius Phev 🙀 La seule chose qui me manque est la prise 220v du coffre et le volant capacitif !

Je suis d’accord avec toi sur plusieurs critères, cependant certaines options apportent plus de désagréments que d’avantages. Le toit vitré est sympa en hiver, mais un gril à cerveau en été, les grosses roues sont jolies mais amènent du bruit de roulement, une réduction de l’autonomie et un confort plus ferme, le pire étant le passage obligé en 4 roues motrices, inutile pour moi !

C’est vraiment pas cool de sa part! Le bateau n’est pas un espace de stockage que je sache!

La première ou la dernière 👍 Pour Iecharge, Chargemap nous informe avant d’arriver normalement 🤪

Je ne comprends effectivement pas pourquoi le port n’est pas à droite comme aux US, cela simplifierait la connexion chez Tesla et accessoirement aussi dans mon garage🥴

Je n'ai pas de problème avec une coque caoutchoutée. De toutes façons, je suis obligé d'enlever mon téléphone rapidement tellement il chauffe! 🥵 Dommage de ne pas avoir prévu de ventilation!

S’ils ne sont pas à induction, cela veut dire que la charge ne va pas démarrer, la voiture ne détectant pas de téléphone à charger. A priori pas de désactivation de l’induction dans les menus, ni de bouton dédié. Pour info, le boitier de charge des Airpod peut s’y charger aussi, à condition qu’il reste en place🤭

Concernant la courbe de recharge, j’ai constaté plus de 150kw et 100kw à 65%! Meilleure que mon ID3 77kwh

Merci pour cela, cependant ces tarifs sont spécifiques à chaque concession, et le C-HR+ n’y apparaît pas bien que l’on doit pouvoir se référer au Bz4x😁

C’est clair, j’avais vu passer ce tableau, mais allez savoir pourquoi on n’y voit pas de Tesla! Dans la video, il dispose de la prise 220v dans le coffre en Roumanie🤬

Les phares de la Prius Design étaient matrix et désignés AHS aussi sur la plaquette commerciale.

Pour être simple, c'est simple: JBL est une filiale d'Harman Kardon 😂

C’est clair, je serais curieux de leur retour ! Personnellement plus de 570km sur route de 100 à 0%, et j’en suis à 3000km en 1 mois sur tous types de routes🤨