Zek

j ai pensé a vous aujourd hui , pris la voiture ( 39 degres ) , la clim s est mise a fond et j ai sentit la fameuse vibration dans les pedales .... je pense que c es tun ventilo supplementaire qui se mets en route pour refroidir ( j ai aps pensé a regarder comté car scanner ) la vibration a duré 2 ou 3 minutes puis s est arretée au passage, j ai le bocal bleu ou on vois bien le liquide circuler dedans ...

bon, je n y arrive pas .... tant pis

merci a tous pour vos réponses, donc mon soucis n est qu un bug logiciel , ouf .... mais j avoue ça fait peur , car la voiture viens de sortir de sa garantie ( +de 5ans et + de 160 000kms ) pour l auteur du post, un professionnel a une obligation de résultat ... une recommandé avec un rappel et une copie a la maison mere devrait peut etre faire bouger les choses .Si apres 6 compresseur il persiste a les changer a aucun moment il ne se pose la question de voir en amont ? ( circuit electrique, commande electronique ? circuit hydraulique ? )

j ai testé, mais pas reussi a faire le reset :( je sais pas si jem y prends mal ... j ai testé ne contact alumé ( ready ) , et en accessoire , porte ouverte , P , je n y suis pas arrivé je vais devoir aller en concession a mon grand regret :(

c est peut etre pas lié, mais j ai eu peur d avoir le compresseur HS moi aussi . Mardi , je prends la voiture pour petit trajet ( meme pas 3km ) , histoire de lancer la clim ( car un gros trajet a faire un peu apres ) , tout se passe bien , la clim fonctionne retour a la maison, comme je devait repartir dans 10 min , je lance la clim à distance , une fois arrivé dans la voiture, en mettant la petite dans son siege, je trouve que ça n'a pas vraiment refroidit, il fait chaud . pas grave, je mets le ocntact on part. moins de 2 km apres, je me rends compte que la clim ne fonctionne vraiment pas ,ca souffle tres chaud , 39 affiché dans la voiture ( idem exterieur ) , avec une petite de 2 ans, pas d hésitations, je fait demi tour et je prend la voiture du boulot .... ( et je rumine tout l apres midi en maudissant ma concession ) le soir je re teste la voiture ,tout fonctionne bien , j ai rester hier ( donc le lendemain ) pareil fonctionnement normal .... bref je ne sais pas trop quoi en penser ....

le post original date de 2022 .... je réponds ne 2026 la page web semble pas maintenue, bourée d erreur de redirection , a croire que le projet est mort ...

c est bien pour cela que j avais acheté ce boitier , je suis contre les abonnements ( a quand un abonnement pour demarrer sa voiture avec un majoration apres 18h ? ) , surtout que pour le coup ABRP fonctionnait avant en android auto sans abonneemnts ( mais il n y a pas de petits profits ) néanmoins, c est bien une version 'smartphone' qui s affiche , donc sans les avantage du premium ( pas de meteo ni traffic temps reel par ex ) par contre la connection via ODB pour le % de batterie est OK

je vais tenter ( mais pas cet aprem, il fait trop chaud ) , j avais testé 1+2 mais pas avance en meme temps :)

pour moi quand toutes les aides se desactives , c etait quand ma batterie 12V etait bien fatiguée et/ou quand la camera derriere le retroviseur a trop chaud . ce qui est étonnant cest que cela t est arrivé en roulant, donc normalement la 12V est en recharge .... ce qui devrait exclure la premiere piste . par curiosité, mesure là ... quand ca s est produit, comment etait la temperature ? etait tu face au soleil ?

Bonjour, mon siege conducteur ne passe pas en mode zero gravity , j ai un message d erreur me demande de le reinitialiser , savez vous faire ? j ai trouvé que ça dans le manuel ma concession j evite d y aller , chaque fois qu ils me réparent un truc j ai autre chose qui tombe en panne pour mon siege, ils m ont changé les rails ... je soupsonne qu ils n aient pas respecté toute la procedure ...

j ai un de ces boitiers , contrairement a ce qu il est dit plus haut, c est pas 'juste' pour passer android auto en sans fils , mais c est un android a part entiere qui se sert de l ecran de la voiture comme afficheur . l avantage avec ça c est par exemple abrp , directement sur l ecran :) c est a mon sens le meuilleur usage que j en fait :) ( et comem abrp est relié a la batterie via dongle odb , c est un tres bon plannificateur ) , mais vu qu il ne sert qu a ça, je sais pas si je vais le garder https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3209732160

tu est bien dur je suis monté hier dans un 5008 flambant neuf ( thermique ) , la qualité de la camera de la R5 est franchement bonne ( bon par contre il avais un semblant de 360 que j ai pas ) pour les comodos je suis d accord, la R5 est ma voiture de boulot ( de tout les jours donc ) ma perso est une ionic5 ( quels soir et WE ) , et le comodo de vitesse / essuie glace sont inversés avec la R5 , je me plante régulierement :p ma leaf c est au centre de la console centrale, tu ne te pose pas de quesitons . mais sinon dans l esemble, super ocntent de la R5 , tout n est pas parfait, mais pour du renault ,le gap avec la zoé est énorme

il me semble que c est basé sur google automotive , alors certes on peut deplorer le plus de cloud, plus de google, plus de tout , mais pour avoir google dans ma R5, franchement c est top , integration total avec google maps , tu donne une destination, il te dit que tu arrive avec tant de % de batterie ( et t indique meme le % si tu reviens , gere tres biens les bornes sur le trajet , ect ) . tout n est pas parfait ( je sais pas lui dire de passer que par tel operateur ) , mais c est connecté, et donc à jour ma ioniq5 de 2021, malgres des maj que je fait 2 a 3 fois par an via clef USB me fait prendre des sentier pieton comme raccourcit .... c est drole la premiere fois , mais 4 fois en un an ca deviens pathetique .

petit rajout dans les defauts que je trouve a la R5 . ils ont mis un plancher plat comme dans beaucoup de VE ( pas tous , ma leaf a hérité d une bosse a l arriere alors qu elle n a jamais eté en propultion ). sauf que le plancher plat, ils l ont mis partout , y compris sous le siege conducteur . quand les enfants font tomber un truc a l arriere , au premier freinage je l ai entre les pédales, c est pas franchement sécure . ca vous le fait aussi ?

le port ODB n est pas read only ... preuve en est que l on puisse reseter les alertes , le tpms et le concession se branche ou a votre avis pour les maj systemes ? c est juste que c est ultra vérouillé et peu documenté une fois sortit des standards ODB ( données standard ) sur Leaf, le port ODB est vérouillé et ne donne pas acces a toutes les fonctions (notement la telematique) et il faut recuperer un autre bus de données dans la voiture si on veut passe routre ... je suppose vu la multiplication des ordis de bord dans les voiture que la ioniq aussi possede plusieurs bus de données.