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Merci 😉 EPA je fais comment ? Pour la conso c'est des trajets courts, 5-30km principalement à la campagne.

Si. Mais comme pour le robots.txt, si la machine s'en tape, ben... Elle s'en tape. Certains ont d'ailleurs posé des pièges avec de tels fichiers + un sitemap.xml pour faire tourner en rond les IA et les empoisonner avec des million de fausses pages. Ça avait semblé fonctionner jusqu’à chatgtp 3.5 qui arrivait à sortir du labyrinthe. Bref, le jeu du chat et de la souris, sauf que la souris évolue vite.

Oui, tu peux aussi ajouter le doublement du cours de l'action Total Energie entre 2008 et 2026 (de 40 à 80 euros), les 7,5 milliards de dividendes versés en 2024, etc ... Ce n'est pas trop le lieu de la discussion, mais on ne peut pas être dupe : le prix à la pompe augmente dès qu'un missile est tiré, sans corrélation directe avec l'augmentation du brut. Et comme je le développe + haut, demain le farwest ce sera les opérateurs de recharge ...

C’est vraiment pas cool de sa part! Le bateau n’est pas un espace de stockage que je sache!

Tu peux aussi faire apparaître l’estimation EPA. Félicitations pour ta conso moyenne. Moi, c’est essentiellement de l'autoroute aux allures réglementaires : autour des 18 kW/h aux 100km.

Quand je lance l'application sur android, j'ai un écran blanc... Peut être parce que l'activation est en cours...

Voila. Sur les Standard ce sont des capteurs d'angle. Sur le site c'est bien indiqué, idem sur la fiche technique que j'ai partagé en première page :

je vais poser une question bete , mais dans le passé pour ne pas que google lise son site on avais le fichier robots.txt pour limiter le referencement . ca n existe pas en version moderne pour l IA ?

Ah oui quand même. Bon, tu me diras, le mien est en retard de livraison. Commande d'un véhicule en stock le 30 juin... Qui devait être livré entre le 26/7 et le 5 août.. finalement le bateau arrive début août (bien vague) pour une livraison... On ne sait pas me dire mais vraisemblablement pas avant la semaine du 10... Voire après. Première fois que ça m'arrive avec un véhicule "en stock"... Peut-être un commercial trop zélé.

Je suis bien d'accord avec toi que la reconnaissance des panneaux, etc est plutôt sous la moyenne avec Tesla. Pourtant le FSD est une des raisons qui m'ont fait acheter Tesla. J'ai 77 ans et suis moins adroit, attentif, etc qu'il y a 30 ans par exemple. Avec le FSD je réduis une partie de mes manquements ce qui améliore ma conduite en définitive.

Il est totalement inutile d'essayer de comparer vos assurances auto. Les paramètres pris en compte par les compagnies d'assurance sont très nombreux. Outre le véhicule il y a : conducteur principal, autres conducteurs éventuels, lieu et type de stationnement au domicile, lieu de stationnement au travail, nombre de kilomètres annuels, ... J'ai fait un sujet généraliste si vous voulez un peu plus d'informations : Le grand sujet de l'assurance auto - Discussions générales - Forum Automobile Propre

il me semble oui, la mienne est de juin et toi de septembre

Oui, c'est supervisé, mais si tu dois en permanence tout corriger parce que le système fait n'importe quoi... La non reconnaissance des panneaux et limitations n'est pas une fatalité, certaines marques ont un taux d'erreur minime. Sur une Tesla, c'est rarement juste.

Tout à fait. L'app est super et on a même une carte avec les points de départ et d'arrivée de chaque trajet, les températures extérieures avant/après et des statistiques sur les bornes utilisées... J'ai juste pas compris la différence entre les lignes claires ou foncées... 🤔 Et les défauts de connexion ne viennent pas de l'app... On sait tous que ce sont les connexions entre l'auto et les serveurs Renault qui sont en cause... Moi aussi j'ai encore quelques trajets et de recharges qui sont interpolés voire plus rarement manquants (si absence de connexion tant au départ qu'à l'arrivée... Ce qui est rare) 😉 ...

Donc ce sont les caméras sous les rétros qui sont présentent sur toutes et sur les ailes, c'est que sur la ultra.

Chaque pays à ses propres configurations. Le chauffage par plaques radiantes n'est pas disponible en France et pourtant ça nous empêche d'avoir une boite à gant ... Le toit avec les panneaux solaires disponible sur les hauts de gamme en Belgique mais pas en France. Les teintes de sellerie claire disponible en Asie non plus. Les arches de roues (en plastiques brutes) peintes couleurs carrosserie au US ... Modèle mondialisé mais configuré par pays.

ahha la mise en page t'a trahit ^^

Elles ont toutes la caméra 360, ce sont les caméras latérales que les Ultra ont en plus pour les fonctionnalités avancées à la conduite (XNGP). Les Standard ont aussi le châssis virtuel grace à la caméra 360 et les fonctionnalités de stationnement assistées. Une image (résumé IA) du groupe Facebook France

Musk est un vendeur de voitures, ne l'oublions pas 😁

Parce qu'ils disposent de cette précision et que mon 94%, c'est peut-être 94.9% selon l'arrondi

Bonjour à tous. merci pour vos conseils,la procédure de mémorisation des sièges est acquise... L'utilisation du véhicule en général ça avance aussi,toutes ces aides à la conduite sont quand même surprenantes parfois quand elles sont activées...(Après avoir ralenti se rapprochant d'un véhicule qui tournait à proximité d'un feu qui était au rouge,la voiture a accéléré vers 50 km/h à 10 mètres en amont du feu rouge susnommé... J'ai bousillé un pneu déjà...J'avais désactivé le Lane Assist,j'étais le nez dans l'écran à manipuler une fonction et un nid de poule a surgi... Sinon,sur 1280 kms,14,6kW/100.Ville,départementales et 400 km d'autoroute approx. à115 et 130 km/h. Bonne journée. JM

Salut, J'avais prévu de me recharger en partie chez Atlante, pour les vacances. Nous partons le 8 Août, je vais donc prendre l'abonnement un peu plus tôt que prévu. ;o) Merci pour toutes ces informations et précisions. *-*nino*-*

Oui, mais surtout pour la rédaction car l'IA oubliait toujours quelque chose alors j'ai rajouté tout ce que j'avais pu trouver moi même.

Moi aussi ce me crispe 😆 ! S'il n'est pas en charge, le côté borne ne doit pas être verrouillé. Il faudrait lui mettre la prise sur le toit. Il comprendra qu'il est démasqué. Peut être même que si la police passe il prendra une prune. Ou bien simplement et plus pédagogique : un mot lui demandant de libérer la place pour les autres.

Je n'ai pas les sources j'ignore donc si le fait d'autoriser la conduite entièrement autonome dans certaines nouvelles région à augmenté le nombre de véhicule en conséquence ou si c'est anecdotique. EDIT : quelques chiffres : 12 pays autorisent maintenant la conduite entièrement autonome dont seulement deux en 2022. Deux autre début 2025 et trois autres fin 2025. Et cinq de plus à partir d'avril 2026. En se basant sur la phrase "Sur le premier semestre 2026, le total atteint 826, en hausse de 73 % par rapport à la même période en 2025" on voit qu'ils comparent la situation entre 4 et 8 pays Source : Tesla FSD : disponible dans 12 pays, mais pas en France Aux Pays-Bas, les Tesla autonomes auraient déjà parcouru 23,6 millions de kilomètres sur quelques mois Sources : Conduite autonome Tesla : peut-on lui faire confiance ? Si je n'ai pas trop oublié mes maths, 73% c'est moins d'un doublement du nombre d'accidents (478 + 348 = 826 accidents)mais comme je n'ai pas trouvé le nombre de véhicules supplémentaire difficile de dire si c'est dramatique ou pas. Un dernier détail qui a sans doute son importance, peut-on envisager qu'une partie de ces accidents est dû à des erreurs humaines dans l'utilisation du FSD ? Il semble qu'une grande partie des Teslas sont toujours en "conduite autonome supervisée" (si pas toutes) on peut donc envisager qu'une partie des accidents l'on été par excès de confiance de la part du conducteur qui n'aurait pas repris la main quand demandé. Tesla avait initialement promis — explicitement — que tous les véhicules ayant acheté l’option FSD recevraient la conduite autonome complète, hardware inclus. C’était la promesse vendue aux early adopters. Celle qui a convaincu beaucoup de débourser plusieurs milliers d’euros sur la foi d’un futur qui semblait garanti. Au Q1 Earnings Call, Elon Musk a publiquement reconnu que les véhicules HW3 ne pourraient jamais atteindre le FSD non supervisé. Source de l'explication : FSD v14 Lite HW3 : Tesla tient-il sa promesse ?