Duvid

Bonjour, Le réglage de la charge est possible via bluelink. Ça peut dépanner.

La eC4 a un planificateur. Utilisez le, il n'y a rien de plus simple que de se laisser guider. Pour le prix, au pire ce sera identique à une thermique, certainement pas plus cher. ODB, ABRP, Chargeprice...etc. c'est pour les geek / passionnés. La plupart des gens partiront en courant si vous leur parlez de ça, il faut rester simple. 😉

Aujourd'hui capfile m'envoie ceci : Enedis a remis exactement ce qu'ils ont supprimé .. Vous aussi ? Aucune info de mon fournisseur d'électricité pour le moment.

Un des arguments pro VE c'est l'entretien moins coûteux... Visiblement les concessionnaires s'arrangent pour que ce ne soit pas le cas.

J'ai payé 23.20€ pour 1an de bluelink plus. Mais c'est sur un Kona de 2021, donc ancienne version de l'infodivertissement, c'est peut-être ce qui fait la différence ? 120€ par ans c'est certain qu'a ce prix je ne le prendrai pas, ça ne le vaut pas. 12.2kWh/100 c'est une jolie conso pour une batterie 64kWh ! J'ai du mal à descendre en dessous de 13 malgré l'eco conduite, ça dépend sans doute du profil de la route.

Merci pour vos réponses et désolé pour le HS. Je suis en déplacement et je me rends compte que pris par le temps je me suis un peu emballé sans avoir bien saisi le sens du message de capfile. J'ai raté le mot clé "suppression".🙃 Ça me rassure, pas besoin de revoir toute ma stratégie de gestion énergétique pour le moment ! Pour répondre aux questions : Je suis actuellement chez Gaz de Bordeaux. J'ai un Kona 64kwh. Prise standard sur circuit dédié, charge à 12A (non ça ne chauffe pas j'ai vérifié à la thermique, pas besoin de serrage périodique car j'utilise des bornes auto) Pilotage de la charge sur horaire par la voiture. Le routeur solaire est pour le chauffe eau, désolé pour la confusion je n'avais pas précisé.

Pff je viens de recevoir ça de capfile : Je savais que ça arriverait mais j'espérais être tranquille plus longtemps. Je vais essayer d'adapter ma stratégie domotique mais la voiture n'étant quasi jamais à la maison l'après midi ça risque de devenir une grosse contrainte. Et le routeur solaire est en conflit avec l'HC d'après midi. Je ne compte pas investir dans une borne de charge non plus, ma prise me va très bien si on me laisse mes 8HC la nuit. Le retour a Tempo est envisageable pour moi.

Ça dépend quel écran consommation tu regardes. A l'évidence tu regardes la consommation du trajet en cours, donc celle qui est remise a 0 au bout de quelques heures d'arrêt. Change d'écran et tu trouvera une consommation moyenne plus stable car lisser sur des centaines de km.

Sur certains véhicules ça réduit aussi la puissance chauffage/clim. Dans ce cas ça peut effectivement aider à consommer un peu moins, mais je doute que ce soit très significatif. Comme expliqué ci-dessus le style de conduite du conducteur sera le facteur prédominant.

Avec "Kona" tout court dans le moteur de recherche du site on tombe dessus au 1er résultat. https://rappel.conso.gouv.fr/categorie/0/1/Kona

C'est sûr qu'à grands coups de masse elle s'ouvrira 🤣

Sans chauffage sur une thermique il y aura du froid aussi... 🙃

Sans calculs : Si les concessions mettent en avant les locations plutôt que l'achat direct c'est parce qu'elles y gagnent quelque chose. S'il y a un gagnant, il y a un perdant... Comme vous l'avez déjà compris par vous même : dans 3 ans en LLD ou LOA on est tout nu contrairement à l'achat. De plus avec un véhicule d'occasion les rappels et les défauts de jeunesse sont déjà passés, ceux qui achètent neuf doivent souvent essuyer les plâtres. Le seul avantage de la location c'est de pouvoir renouveler le véhicule souvent. Mais cela a un coût non négligeable.

De série c'est un chargeur 11kW, le 22kW c'est en option. Donc je suppose que ce n'est pas juste la "prise" mais l'option chargeur 22kW que le commercial propose, non ? Comme dit plus haut, pour la maison ce sera totalement inutile. C'est à mon sens un confort rarement utilisé et cher payé, autant passer sur une borne rapide en DC si vous devez aller vite. Edit : @sim_v j'ai pas trouvé la même information pour le chargeur embarqué 😄 https://www.automobile-propre.com/articles/essai-mitsubishi-eclipse-cross-ev-renault-scenic-sans-evolution/?utm_source=shareap&utm_medium=viral&utm_campaign=sharenative

Chez moi il a récupéré l'historique sur 2 ans. Il faut peut-être juste attendre un peu.