Toute l’activité

Oui mais comme je l'ai dis je cite "180km ne correspond même pas à une distance à vol d'oiseau" J'ai tout de même vérifier avec Google Earth et l'outil distance et on est plutot proche des 200km à vol d'oiseau

J'ai reçu la 2.2.0 lundi (comme par hasard juste le lendemain de mon premier grand voyage avec la voiture, je l'ai depuis 2 ans je n'avais jamais fait de recharge sur borne publique jusque là ^^ j'ai espéré qu'elle ne bug pas à 300km de la maison ). Je n'ai pas l'affichage de la puissance au tdb, pour info. Pour Google Maps j'ai du recevoir la nouvelle version j'ai le nouveau logo. Je ne sais pas si ça joue, mais je me suis inscrit sur le beta tester program, je ne sais pas si ça joue et si ça me pousse les nouvelles versions aussi sur la voiture.

Bonjour Clem ! Bienvenu sur le forum d'AP, la CLA 250+ est une bien belle voiture qui me tenterait bien, mais il faut d'abord que je finisse ma LLD ! A part ça, tu peux nous donner une tranche d'age et une origine géographique ?

A noter que sur le Scenic 3 la conso instantanée n'est pas visible non plus en chiffres, c'est la même chose que sur le E-Tech, une barre qui se remplit😅

Coucou les Loulous je vous rejoins avec ma belle étoile d argent qui est ma première électrique! Pour échanger et discuter de ce nouvel engin 🐥

Noir uni / Black (non métallisé) → Code : 041, 741 ou A1 (souvent listé comme 041/741/A1). C'est le noir classique opaque, le plus courant pour un "noir Taycan" basique. Jet Black Metallic / Deep Black Metallic / Noir Intense métallisé → Code : C9X, 2T ou LC9X (souvent C9X/2T). C'est une teinte métallisée très profonde et populaire sur les Taycan 2020-2021, avec un effet perlé/noir profond.

Vidéo sympa Hâte de voir le rendu sur 1 semaine notamment les consommations

Et en plus je n' ai même pas de Rolex, j' ai vraiment raté ma vie😂

Je me demande si les chinois veulent réellement notre peau, ou plutôt se venger de ce que les occidentaux leurs ont fait au 19ème siècle, en redevenant le plus grand Empire sur Terre ? J'ai un vague souvenir de discussions, en 1998 pendant Antwerpen Capitale Européenne de la Culture avec des étudiants étrangers, européens, australiens/ néo zélandais mais aussi indiens (et 2 ou 3 autres asiatiques dont j'ai oublié la nationalité) et chinoise de Hong Kong, et de mémoire, les avis de ceux qui vivaient en étant déjà pas mal envahis par la Chine, et pas uniquement les produits chinois, c'était la recherche de la domination économique, mais aussi politique et territoriale sur ce qu'était la Chine à l'époque de l'Empire Chinois. Comme à l'époque, il ne reste plus qu'à trouver une bière belge pour bien terminer la journée / bien commencer la soirée 🍻

Merci pour vos témoignages. J'aurais dû les lire ainsi que d'autres trop rares de propriétaires. Les essais de Youtubeur ne sont que des présentations (je ne les ai également regardé qu' après achat. Je suis vraiment naïf. Mais plus maintenant. Voici en PJ le courrier que j'ai écrit à RENAULT. Dites moi ce que vous en pensez. Puisque c'est d'actualité. Je vote contre l'achat d'un Scénic e-Tech même s'il a des qualités. Il y a trop de choses rédhibitoires pour moi. Ne Pas avoir la consommation instantanée sur un VE, je n'aurais pas imaginé que ce soit possible. Il faudrait remonter à des véhicules thermiques d'avant l'an 2000 pour ne pas l'avoir (alors que c'est moins indispensable) Ne pas pouvoir lancer le conditionnement thermique de la batterie et ne pas être informé de son activation c'est vraiment se foutre de la gueule du conducteur. Ainsi que ne pas savoir à tout moment à quelle puissance le véhicule accepterait de charger. Courrier RENAULT sans coordonnées.docx

Quoiqu'il en soit, au 1er février le tarif Bleu a baissé d'environ 0,83% pendant que l'offre Tempo a augmenté d'environ 8,5%

Je mettrais une pièce sur une distance à vole d’oiseau plutôt

Surprenant non? Je veux dire, les essais roulant presse sont pas encore sorti si?

La première d'occasion est à vendre en Allemagne en tant que véhicule de demo. Annonce

Oui j’ai fait toute la partie haute jusqu’au bout et je suis allé me balader dans la partie basse aussi, mais il est toujours là

Je suis passé chez Ohm via l'offre groupée Ecodigo. Merci @fil45 pour l'info D'après Capfile, je devrais économiser une soixantaine d'€ par an. C'est pas grand chose, et c'est surtout invérifiable tant la situation varie d'une année sur l'autre (météo, nb de km en VE, dates de vacances, etc.), mais c'est surtout une charge mentale en moins, et, j'avoue, la satisfaction de faire péter 12 jours rouges en fin de Tempo . J'avais pas vu qu'on pouvais ajuster son abonnement au kVA près : j'aurais pu économiser une dizaine d€ par an en prenant 8 kVA au lieu de 9. J'espère que je vais rester encore un peu avec mes heures creuses. Sinon, je peux toujours revenir chez Tempo dans un an, à la fin de l'hiver.

Pour les distances, peut-être qu'il parle en miles ? 🤣 Et au niveau du temps, en Elon time ?

Lorsqu'il n'y aura plus, en France, que les vieux diesel à 500€ capables de fonctionner encore 5 ans et 30000 km pour rouler sans gros frais, l'impact carbone global sera déjà bien réduit Je pense que c'est possible et j'espère bien ne pas me tromper parce que la voiture avec laquelle je veux le faire est achetée. Bien sur je ne traverserai pas toute la France d'une traite, je ne l'ai jamais fait, c'est au delà de mes capacités . Mais les 750 km maxi dans la journée que je faisais avant je les crois toujours réalisables

J'ai eu une mauvaise expérience avec Continental qui était en 1ère monte sur la iOn. Donc je l'éliminerais de la liste Pour Hankook, je ne sais pas, mais j'ai jamais été déçu de Michelin.

Toujours pas de ligne d'échappements sur mesure, fait chier !

C'était sa maladie sur les premiers modèles: https://forums.automobile-propre.com/topic/remplacement-moteur-électrique-mégane-etech-160kw-220cv-oct-2022-64274/

Vue en verte aussi en extérieur et j’aime bien cette couleur! 👍 Bien entendu confirmation que l’intérieur clair n’est pas disponible, dommage. J’attends de voir en essai et après offre ce que je déciderais.

Bonjour. J'ai depuis ce matin le message "panne moteur électrique". Par contre tout semble marcher. J'ai arrêté plusieurs fois la voiture et redémarré ... le message revient au bout de quelques secondes. J'ai fait une courte charge 22 kW. Pas de problème. Quelqu'un a eu ça ? Des conseils? Merci

Hier chez Tesla après avoir roulé 180km un puissance de 25kW avec soc de 50%. maintenant chez Ionity soc 6% et 25kW après avoir roulé 120km et un degré extérieur, puis 31kW et un pic à 47kW à 58% et j’arrête avec 34kW à 58%

De ce que j'ai lu il y a eu une mise a jour améliorant l'autonomie et la courbe de recharge a été revue. Certains ont même une zone de 100kw de puissance allant assez loin niveau soc