StefM

Le remplacement de liquide de frein je l'ai fait l'an dernier (mon message de la page 8), ça m'avait couté au forfait 75€. Le remplacement du liquide de frein est à faire tous les 3 ans selon le carnet d'entretien. Oui beaucoup de différence entre les garages, depuis 20 ans que ma famille se rend chez ce garage Renault on a toujours été très très satisfaits, donc même s'il est désormais plus loin de chez moi je m'y rends toujours sans hésiter.

J'ai trouvé également, je m'attendais à +.

Révision 4 ans (avec un peu d'avance) Révision : 52.92 TTC (0.7h de MO) Remplacement batterie : 22.70 TTC (0.3h de MO) Batterie V+ L1+ 50Ah 420A : 151.44 TTC Total 227.04€ TTC J'ai demandé le changement de la batterie 12V comme préconisé, et j'ai demandé à ce que le filtre habitacle ne soit pas fait.

J'avais bien changé la batterie sur une de mes anciennes voitures, mais j'avoue qu'avec du 400V qui circule je sais pas forcément où, et n'étant pas expert en mécanique, je suis plus prudent sur la Mégane Bon, je viens d'aller réouvrir la voiture, elle m'a retrouvé les 51% de batterie 🎉. Amusant, tout à l'heure quand la batterie était à "0" l'autonomie restante baissait petit à petit jusqu'à "---", et là c'est l'inverse, en retrouvant 51% j'ai vu l'autonomie "augmenter" pour retrouver une valeur normale... enfin... 230km, ce qui m'apparaît légèrement optimiste pour 51% de batterie 😆

Ca vient de m'arriver cet après midi. Parking de magasin, je sors de la voiture vers les 48-50% de batterie, je reviens : 0%, mode dégradé, patata. J'ai fait 15km pour rentrer sans souci (si ce n'est à peine arriver à dépasser une twingo 60cv sur la rocade à 70km/h.... 🤣sur le coup ça surprend...), je viens de rentrer je laisse la voiture entrer en veille profonde et voir dans 1h ou 2... Ma révision est prévue ce lundi par chance, et il est prévu de changer la batterie 12V (voiture de juillet 2022). Dois-je demander quelque chose spécifiquement à la (petite) concession où je vais faire la révision ? Des conseils autrement ? J'ai fait des recherches et j'ai vu les différents endroits du forum où ça parle de ce problème, mais dans le doute, si quelqu'un a des infos récentes PS: je reviens ici ce soir dire si la voiture a retrouvé ses esprits et son %age batterie...

Depuis que j'ai reçu la notif pour l'offre ce matin j'essaye de faire des estimations mais c'est un vrai casse tête espérons que Capfile vienne aider. A noter en particulier qu'in fine, tous les jours d'hiver sont "blancs" et je ne suis pas convaincu que le fait d'avoir quelques heures HC en plus compense. L'intérêt est peut être à rechercher sur le fait que le tarif est bloqué 2 ans, et qu'on peut faire le pari que Tempo va continuer à voir ses tarifs grimper...

Oui je précise effectivement : sur mon compte perso à la SG, pas mon compte pro

Bof, c'est la première fois depuis 2 ans que je rechargeais hors domicile, et il y a moultes autres cartes et moyens de paiement, je ne vais pas faire de démarches auprès de la SG et changer de banque juste pour ça J'ai juste mis un message pour prévenir les autres personnes ayant compte dans cette banque.

Pour info, j'ai donc utilisé la carte Electroverse, et la Société Générale m'a bien prélevé des frais de transaction à l'étranger.

J'ai reçu la 2.2.0 lundi (comme par hasard juste le lendemain de mon premier grand voyage avec la voiture, je l'ai depuis 2 ans je n'avais jamais fait de recharge sur borne publique jusque là ^^ j'ai espéré qu'elle ne bug pas à 300km de la maison ). Je n'ai pas l'affichage de la puissance au tdb, pour info. La version RLink 3.2.0 ne m'a pas encore été proposée. Pour Google Maps j'ai du recevoir la nouvelle version j'ai le nouveau logo. Je me suis inscrit sur le beta tester program, je ne sais pas si ça joue et si ça me pousse les nouvelles versions aussi sur la voiture.

SamDit59 Tu sembles proche de mes conso : ~4000 en HP / 6500 en HC soit 10500/an. Je suis un peu moins bon en ratio : 41 / 59. Comme je le disais plus haut avec les nouveaux tarifs Tempo, la différence de tarif avec Octopus Go (pour mon choix) n'est plus que minuscule d'après capfile. Ca me donne 1842€ avec Tempo, 1877€ avec Octopus Go (les tarifs en février ont très légèrement baissé, ils ne sont pas encore inclus dans capfile mais corriger à la main les tarifs est enfantin)... avec ton ratio meilleur ça doit être encore plus rapproché. De mon coté les offres OMH Extra Eco et Gaz de Bdx sont très proches également, Capfile te permettrait de vérifier. Vraiment, Capfile c'est le top, il faudrait peut-être même un thread dédié s'il n'existe pas déjà, car c'est une vraie mine d'or. Pour le cas Octopus les liens de parrainage peuvent aussi te permettre de rendre l'offre imbattable si tu es parrainé et après si tu parraines, car les autres fournisseurs n'ont pas cette option. Je prospecte un peu depuis la semaine dernière auprès de ma famille, et dès qu'un ami se met à la voiture élec je lui sauterai dessus avec mon parrainage 😆 MP moi si tu as besoin d'un parrain pour y gagner 40€ ! ahah

J'ai la même chose, et en 1 semaine depuis mon départ de Tempo, je suis toujours sur 22h - 6h... ce qui ne me gêne pas du tout, au contraire :)

"Capfile n'a pas encore chargé les nouveaux tarifs, il faut donc se créer une tarification Tempo perso." -> J'ai vu par hasard hier justement en présentant capfile à quelqu'un, que ce dernier avait désormais une ligne "Tempo 2026 (estimation)", qui m'a d'ailleurs convaincu que j'avais fait le bon choix de partir (chez Octopus Go pour ma part)... La différence n'est plus que de 2% en faveur de Tempo. Je crois assez qu'ils ont boosté Tempo il y a qques années lorsque beaucoup de centrales étaient à l'arrêt (souvenez vous, les gros titres putaclicks promettant un black out à venir l'hiver...), mais que désormais comme ces histoires sont loin derrière, Tempo doit être nerf. Bref, pour revenir vers Tempo il faudra attendre la prochaine crise ?

Les rumeurs font état d'une batterie plus importante dispo sur le restylage qui arrive dans quelques mois à peine désormais, sauf erreur de ma part.

On aura ptet directement la 3.2.1 avec correction de bugs