Mamiot

Hello ! Commande et récupération d'une model y fin juin, j'ai bien l'auto pilote de base. Je confirme les propos de @Toinou , c'est carrément moins fluide qu'avant, même avec le commander. Pour ma part, j'apprécierais au moins que le commander permette de restaurer la consigne de vitesse à la valeur lors du début du dépassement ( ie lors du désengagement de l'AP). Ça éviterait de jouer avec la molette lors de la réactivation. Lorsqu'on commence ou finit un dépassement, on a autre chose à penser qu'à viser pile poil une vitesse cible. Le rêve serait aussi que le commander permette de basculer d'un mode à l'autre (régulateur simple vs régulateur + maintien). Prendre la voiture et se rendre compte qu'on n'est pas dans le bon mode est ultra frustrant. Et quand on alterne les trajets sur voie rapide avec des routes où le maintien dans la voie n'est pas pertinent, c'est pénible. Pas super positif sur ce point-là mais le reste de la voiture compense ces désagréments. 👍

Ça date de la mise à jour des vacances...de Noël 2025 : "Audible Alert When Phone is Left Behind" https://www.notateslaapp.com/news/3416/teslas-new-phone-features-phone-left-behind-alert-wireless-charger-controls-and-a-new-bluetooth-feature#:~:text=Audible%20Alert%20When%20Phone%20is%20Left%20Behind Sur les refresh, c'est n'importe où dans la voiture (à condition d'avoir un téléphone compatible uwb) et sur les legacy, il faut que le téléphone soit sur le chargeur sans fil.

En revanche, pas de bouton d'ouverture de la trappe de recharge / de déverrouillage de la prise sur les CRO tiers.

Il faudrait déjà qu'une version 2026.21.x me soit proposée pour ça ! 😂

C'est un nid à SUC là-bas ! On se croirait à Chambéry !! 😂

Je pense que @sbastien76205 parlait des conversations avec Gork. Pour le FSD, c'est sûr que le flux serait énorme, sans parler de la latence !

J'ai pris le parti de regarder très régulièrement dans les véhicules disponibles. Il faut être vif quand une opportunité se présente et on n'a pas le choix du lieu de livraison. Et quand c'est en fin de trimestre que la bonne configuration est enfin disponible, c'est un véritable contre la montre qui se joue. Vers mai, il me semble que les délais annoncés pour du neuf hors véhicules disponibles, c'était août-septembre, non ?

Bonjour, Me concernant, Y LR AWD stealth grey commandée le 26 juin, payée le 29, immatriculée le 30 au matin et récupérée le jour même à 14h. Tout a été très (trop !) vite... Le stress de ne pas savoir si tout l'administratif suivrait jusqu'à la dernière minute. Surtout que j'habite à 350km du centre de livraison où était la belle. Depuis, que du bonheur. J'avais une Y legacy, le seul regret c'est le choix entre régulateur de vitesse et régulateur + maintien dans la voie. Sur les trajets mixte, ça risque d'être pénible. La consommation est dingue (dans le bon sens !) pour l'instant malgré une utilisation forcément plus poussée de la clim avec les températures actuelles.

Je dis juste que la model 3 refresh n'est pas concernée parce que c'est par elle que cette nouveauté est arrivée dans la gamme refresh. Et si la question concernait la legacy, bah, on voit que seuls les nouveaux modèles sont éligibles. 👍

Parce que c'était déjà actif sur les Model 3 highland. Donc elles ne sont pas concernées. C'est une généralisation aux modèles disposant de bandeaux lumineux et indicateurs d'angle mort.

Est-ce que ce ne seraient pas les fameuses stations pré-construites ? Ça y ressemble beaucoup avec le mât d'éclairage rétracté. https://www.lesnumeriques.com/voiture-electrique/tesla-deploie-en-europe-ses-premiers-superchargeurs-pliables-fini-les-zones-blanches-sur-les-autoroutes-n257345.html

Bonjour tout le monde ! Teslamate semble avoir quelques soubresauts avec l'API officielle ces derniers jours... Typiquement, j'avais l'erreur suivante dans mes logs depuis vendredi : teslamate-1 | 2026-06-13 13:25:01.344 [info] GET https://owner-api.teslamotors.com/api/1/vehicles/xxxxxxxx -> 403 (64.423 ms) teslamate-1 | 2026-06-13 13:25:01.344 [warning] TeslaApi.Error / %{"error" => "forbidden, see https://developer.tesla.com/docs/fleet-api", "error_description" => "", "response" => nil} teslamate-1 | 2026-06-13 13:25:01.344 car_id=2 [error] Error / :unknownAprès une première version corrigée (Teslamate 4.0.0), l'interrogation est de nouveau tombée. J'ai essayé de renseigner de nouveau mes tokens, rien n'y a fait. J'ai réussi à faire repartir la chose en remplaçant (dans le docker compose) l'image teslamate/teslamate:latest par la suivante : ghcr.io/teslamate-org/teslamate:pr-5406 En espérant que ça tienne et que l'on ait un correctif sur la branche officielle sous peu... j'espère que Tesla ne prépare pas le décommissionnement de l'API historique au profit (sans mauvais jeu de mots !) de l'API Fleet.

Il fallait absolument qu'il Vienne se mettre en tête au feu rouge...

Il me semble que oui avec la dernière mise à jour mais ça coupe aussi le son des capteurs de proximité (abus de langage, c'est tesla vision maintenant qui gère à la place des USS). Donc rédhibitoire pour moi.