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Jeremy

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  1. Jeremy a répondu à un sujet de Docteurmaboule dans Porsche Taycan
    Noir uni / Black (non métallisé) → Code : 041, 741 ou A1 (souvent listé comme 041/741/A1). C'est le noir classique opaque, le plus courant pour un "noir Taycan" basique. Jet Black Metallic / Deep Black Metallic / Noir Intense métallisé → Code : C9X, 2T ou LC9X (souvent C9X/2T). C'est une teinte métallisée très profonde et populaire sur les Taycan 2020-2021, avec un effet perlé/noir profond.
  2. Vend 4 jantes TESLA NEUF 21" ( jeu complet avec capteur , écrou antivol, etc ) + Tapis de sol pour model S + essuie glace pour model S voir la facture en pièce jointe pour détail Livraison en main propre possible entre le 84 et le 06 sinon envoi
  3. Perso voici mon retour d'éxperience Sur ma 1er model S pris aucune option AUCUN REGRET Sur ma 2 eme model S MCU2 AP 2.5 j'ai pris l'option AUTOPILOT mais pas conduite autonome Mon retour : je doit me servir de l'autopilot 1 fois par mois MAX ou quand le passager me demande, je regrette cette achat. Pas fiable, la voiture freine d'un seul coup sans rien devant, demande de garder les mains sur le volant quasiment tout le temp même pour tourner. Je ne vois pas l'intérêt de surveiller la route et la conduite de la voiture et autant conduire directement. ( c'est mon avis hein ! ) Et perso j'aime conduire ma voiture ! pas le contraire. Prochaine voiture (c'est pas une tesla) je ne prend aucune option de conduite autonome. Je pense sincèrement que d'ici 5 ans on peut considérer l'option, la prendre aujourd'hui c'est perdre son argent car d'ici la les modèles électriques auront une meilleur autonomie. La sortie de la TM3 de base à 35 000 euros va faire mal aussi à ceux qui vont revendre leur TM3 acheté aujourd'hui.
  4. Jeremy a répondu à un sujet de RolandB dans Tesla Model S
    Suspension à ressort vs smart air 1 écran vs 2 écran coffre Manuel vs automatique châssis aluminium et acier vs aluminium Poignée manuelle vs automatique clim vs filtre epa Oui c’est vraiment une génération supérieur .... je pense plutôt que le marketing tesla prévient le consommateur à juste titre ‘attention c’est pas la s’ après si on as une s de 2012 oui elle est supérieur Et je n’ai pas dit je n’aime pas car c’est low cost merci donc de ne pas interpréter mes propros perso je trouve l’interieur Vraiment moche
  5. Jeremy a répondu à un sujet de RolandB dans Tesla Model S
    La M3 est surtout une version "low cost" de la S, en rien l'aboutissement. Rien que la différence de prix entre ces 2 véhicules te le montre. Et perso l'interieur je suis vraiment pas fan, le hayon manuel ..... les poignets non perso je ne peux pas passer de la S à la TM3
  6. Jeremy a répondu à un sujet de dany querry dans Tesla
    Djoul62 on doit pas lire le même post je pense c'est ce que musk à validé
  7. Jeremy a répondu à un sujet de dany querry dans Tesla
    Dolu77 ta répondu avant meme que tu poses la question ! ?
  8. Jeremy a répondu à un sujet de TheKiller83 dans Tesla Model S
    Merci pour ces infos Kratus hate d'avoir la mise à jour.
  9. Jeremy a répondu à un sujet de dany querry dans Tesla
    Donc finalement le dossier était solide !
  10. Jeremy a répondu à un sujet de dany querry dans Tesla
    Nous avons quand même affaire à un dirigeant qui à essayé de trompé la bourse. Même si tu apprécies Elon Musk c'est normal qu"il soit sanctionné
  11. La mienne est blanche effet pluie
  12. Oui je reste sur la S pas fan de la X Busquet2 ui tu as raison 2022 pour la garantie ou 150 000 KM pour être précis. Perso j'ai pris l'AP sur le nouvelle mais je ne m'en sert pas ça reste un gadget je trouve. (pas taper)
  13. Mon ancienne TMS va être en vente. Elle est de 2014 70 000 KM garantie jusqu'en 2024 par Tesla je compte la vendre 52K Pas pris l'autopilot
  14. Merci Kratus cool cette fonction

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