Médo02

Un peu dans le même cas ça arrive régulièrement que je n'arrive pas à lancer la recharge avec le badge Atlante, par contre quand j'utilise l'appli les recharges s'inscrivent bien sur la carte de recharge physique et non sur la carte virtuelle. Contraignant mais pas gênant. L'idéal ce serait l'autocharge comme chez Electra!

Oui idéalement c'est encore tôt pour utiliser Atlante seul J'ai fait une belle boucle de 1600 kms le week-end dernier Reims > Arcachon > Périgord > Limoges > Reims, avec un abonnement Atlante GO et Electra + mais j'aurais pu ne prendre QUE l'abonnement Atlante et charger en complément chez Powerdot pour les trous dans la raquette avec un beau tarif de 0,32€ le kWh Il n'y a pas si longtemps c'était inconcevable (hormis Tesla) de n'avoir qu'un ou deux fournisseur énergétique sur le trajet ;)

Ca dépend des grands axes car pour avoir faire Reims > Bordeaux et d'autres trajets ça se fait quand les zones commerciales sont à proximité des grands axes. Pour avoir discuté avec une représentante d'Atlante concernant les trous dans la raquette aujourd'hui ils en sont conscients. Concernant l'IDF secteur dans lequel ils sont quasiment absents, c'est compliqué pour eux de trouver du foncier sur le secteur via leur positionnement spécifique zones commerciales.

A première vue la B05 ne serait exposée en concession que dans 2 mois d'après le vendeur que j'ai rencontré. Dommage j'espérais une mise en concession ce mois-ci.

Seulement 2 bornes c'est un peu light pour une A75 assez vallonnée qui sature vite au niveau des bornes de recharges actuelles. Après c'est peut être une question technique?

C’était déjà le cas il y’a quelques semaines, je doute qu’ils en aient remis entre temps. Malheureusement sur la région Rémoise c’est un peu le fléau.

Oui le prix à augmenté pour les nouveaux contrats. Même moi qui roule et consomme énormément (120 kms/ jour d'autoroute plutôt vallonnée avec une voiture peu efficiente), si je n'avais pas souscrit à cette offre avant l'augmentation, l'offre ne serait pas intéressante dans mon cas face à Intelligent Pack. (Même si elle resterait quand même intéressante face à une offre EDF classique) Pour l'instant j'ai encore le prix de 29€ pour un peu moins d'un an, on verra au moment de la reconduction ce que je ferais.

De mon coté j’ai abandonné le projet de remplacer ma Luxury V2 pour cette nouvelle MG4. C’est une bonne proposition mais qui ne change pas fondamentalement.

Surprenant qu'après 80% la puissance remonte sensiblement sur quelques %, mais oui la puissance qu'elle encaisse sur les hauts % est pas mal!

Les premiers articles tombent sur cette MG4 Urban. Je ne sais pas quoi en penser, j’apprécie pas trop l’arrière mais la proposition paraît intéressante. Je me demande même si elle ne vas pas « cannibaliser » les ventes de la MG4 originale fraichement remise à jour?

Ah bon? Autant pour moi ça me paraissait tellement évident qu’elle y soit, donc même sur l’appli iSmart vous ne pouvez-pas limiter la charge non plus?

Je ne vois pas pourquoi ils retireraient cette fonction qui existe aussi sur les LFP standard des V1 et V2, c'est juste que ceux qui veulent charger au delà des 80% auront moins d'impact sur le SOH de leur batterie au long terme.

Vue en verte aussi en extérieur et j’aime bien cette couleur! 👍 Bien entendu confirmation que l’intérieur clair n’est pas disponible, dommage. J’attends de voir en essai et après offre ce que je déciderais.

Ce que trouve dommage, c’est que sur la page de présentation de la MG4 2026 sur le site MG on peut voir un intérieur beige sur une des images, intérieur indisponible sur le configurateur. J’adore mes sièges sports clairs (gris et beige) Donc si je remplace ma Luxury V2 ce serait dommage de revenir sur un habitacle complètement noir!😓

La carte des futurs SUC est mise à jour, avec le retour du futur SUC de Reims Est et certains lieux encore « en cours de développement » sont passés « en chantier » (confirmés précédemment sur ce fil) Par contre celui d’Amiens Est collé au futur Tesla Center a disparu?