Médo02

Hello. Merci pour l’info. Ce sera donc compliqué de mettre une rampe pour le chien via les portes arrières mais en passant par le coffre et en rabattant 1/3 ça le fait.

Merci pour l’info, je m’y attendais concernant le fait que ça soit directement teinté dans le verre mais sait-on jamais j’espérais que les films soient posés en usine

Bonjour à tous! Je remonte ce sujet car j’ai une petite requête à demander aux propriétaires de C40 qui ne mérite pas un sujet dédié. Dans l’éventuel achat prévu d’un C40, j’aurais besoin de savoir la mesure en cm entre le pilier central et le passage de roues au niveau du seuil de porte. En effet nous avons un chien qui plus tard aura besoin d’une rampe pour l’aider a monter sur la banquette arrière (c’est notre choix) et les rampes pour chien faisant minimum 40 cm de large on pense que la rampe ne passera pas. On a déjà essayé une C40 et on a oublié de vérifier ça, et comme toutes les C40 en vente autour de chez nous sont a plus de 50 kms si une bonne ame peut nous répondre pour éviter un éventuel aller-retour qui soit infructueux ensuite ça nous arrangerait !😅 Merci d’avance et bonne journée a tous!

Merci pour le début de réponse, je me doutais même si ce genre de réponse de CHAT GPT et autres IA restent des suppositions à forte probabilité mais pas certaines.😉

Bonjour à tous, Dans le cadre d'une réflexion sur l'achat d'une C40 d'occasion par une personne de mon entourage, la personne regrette un peu l'absence de luminosité concernant les vitres teintées aux places arrières et lunette arrière Ces vitres sont teintées d'origine en équipement constructeur et ne sont donc pas une pose type GLASSTINT. Ceux qui ont des C40 (et XC40) avec les vitres teintées d'origine constructeur, est-ce que ce sont des vitres directement teintées dans la masse lors de la fabrication ou est-ce qu'il s'agirait d'un film posé par le constructeur qui pourrait lui aussi être enlevable par un professionnel de pose de film ? Pas la peine de débattre sur l'utilité ou non de ces vitres teintées dans vos cas personnels, c'est juste une question par rapport à un cas précis. Merci d'avance et bonne journée! 😄

Un peu dans le même cas ça arrive régulièrement que je n'arrive pas à lancer la recharge avec le badge Atlante, par contre quand j'utilise l'appli les recharges s'inscrivent bien sur la carte de recharge physique et non sur la carte virtuelle. Contraignant mais pas gênant. L'idéal ce serait l'autocharge comme chez Electra!

Oui idéalement c'est encore tôt pour utiliser Atlante seul J'ai fait une belle boucle de 1600 kms le week-end dernier Reims > Arcachon > Périgord > Limoges > Reims, avec un abonnement Atlante GO et Electra + mais j'aurais pu ne prendre QUE l'abonnement Atlante et charger en complément chez Powerdot pour les trous dans la raquette avec un beau tarif de 0,32€ le kWh Il n'y a pas si longtemps c'était inconcevable (hormis Tesla) de n'avoir qu'un ou deux fournisseur énergétique sur le trajet ;)

Ca dépend des grands axes car pour avoir faire Reims > Bordeaux et d'autres trajets ça se fait quand les zones commerciales sont à proximité des grands axes. Pour avoir discuté avec une représentante d'Atlante concernant les trous dans la raquette aujourd'hui ils en sont conscients. Concernant l'IDF secteur dans lequel ils sont quasiment absents, c'est compliqué pour eux de trouver du foncier sur le secteur via leur positionnement spécifique zones commerciales.

A première vue la B05 ne serait exposée en concession que dans 2 mois d'après le vendeur que j'ai rencontré. Dommage j'espérais une mise en concession ce mois-ci.

Seulement 2 bornes c'est un peu light pour une A75 assez vallonnée qui sature vite au niveau des bornes de recharges actuelles. Après c'est peut être une question technique?

C’était déjà le cas il y’a quelques semaines, je doute qu’ils en aient remis entre temps. Malheureusement sur la région Rémoise c’est un peu le fléau.

Oui le prix à augmenté pour les nouveaux contrats. Même moi qui roule et consomme énormément (120 kms/ jour d'autoroute plutôt vallonnée avec une voiture peu efficiente), si je n'avais pas souscrit à cette offre avant l'augmentation, l'offre ne serait pas intéressante dans mon cas face à Intelligent Pack. (Même si elle resterait quand même intéressante face à une offre EDF classique) Pour l'instant j'ai encore le prix de 29€ pour un peu moins d'un an, on verra au moment de la reconduction ce que je ferais.

De mon coté j’ai abandonné le projet de remplacer ma Luxury V2 pour cette nouvelle MG4. C’est une bonne proposition mais qui ne change pas fondamentalement.

Surprenant qu'après 80% la puissance remonte sensiblement sur quelques %, mais oui la puissance qu'elle encaisse sur les hauts % est pas mal!

Les premiers articles tombent sur cette MG4 Urban. Je ne sais pas quoi en penser, j’apprécie pas trop l’arrière mais la proposition paraît intéressante. Je me demande même si elle ne vas pas « cannibaliser » les ventes de la MG4 originale fraichement remise à jour?