Médo02

Je ne savais pas que c'était possible, j'en apprends encore après 5 ans en VE. Ces bornes chez IE Charge ont l'air de fonctionner de manière totalement différente que le reste du parc.

Merci à tous, en effet j’ai l’impression que les 2 principales cartes sont complémentaires vos retours confirment ma pensée. Je pense aiguiller la personne comme ça: carte electra avec abonnement (pour les 2 premiers mois) pour les reseaux principaux Carte electroverse pour le reste. Pour atlante ça pourrait faire doublon avec electra si la personne charge peu autant rester sur electra même si la carte est gratuite. et bien sur que je la parrainerais pour electroverse, et coté electra je prendrais un code promo😁

J'ai une personne de mon entourage qui vient d'acquérir un VE et qui souhaiterait une seule carte de recharge pour ses vacances estivales (septembre) et 2 ou 3 recharges supplémentaires par an. Cette personne cherche une simplicité d'utilisation: AKA une carte qui pourrait passer partout et que cette personne n'ait pas à se prendre la tête pour sélectionner quelle carte choisir devant la borne, mais idéalement en se rapprochant au moins des prix bruts opérateurs (pas trop envie de payer des commissions sur chaque recharge) et si cette personne paye moins cher c'est encore mieux! Je me tâte à lui faire prendre soit une carte Electra via les codes promo actuels de 2 mois d'abonnements gratuits et pour avoir l'autocharge (encore plus simple) mais j'ai peur qu'hormis la chargeleague et quelques opérateurs autres cette carte soit limitée (genre les syndicats d'énergie locaux sur les quelques bornes AC) La deuxième hypothèse soit de prendre une carte Electroverse qui ne prends pas de commission et passe quasiment partout (et bénéficie aussi de 5€ sur la deuxième recharge avec un code promo). Une 3eme hypothèse serait la carte atlante mais je ne sais pas si elle est toujours gratuite? La dernière hypothèse serait de prendre quand même les trois cartes et lui expliquer quelle carte prendre devant quel opérateur, mais ça va à l'inverse de sa volonté de simplification d'utilisation. J'élimine d'office Chargemap, pour cause de conflit personnel avec cette société qui prend une commission élevée sans chercher a gérer des erreurs de facturations. Que feriez-vous dans ce cas assez spécifique ? Merci d'avance pour vos réponses.

En effet sacrée marge d’Electroverse sur cette station!

Étonnant cette fixette sue l’essuie glace arrière, je m’en sers très peu sur ma MG4 V2, préférant le désembuage quand j’ai besoin de garder un oeil derrière. 😉 Sur le Volvo C40 la rétrovision arrière est tellement faible qu’on apprends à s’en passer!😅 A toi de voir si c’est vraiment un point très pénalisant au point de ne pas acheter ou si c’est un grief qui peut être passé outre, toi seul aura la réponse!😄

Dommage que sur l'autonomie standard, le choix des coloris intérieurs et extérieur soit limité. C'est mesquin.

Pour l’instant sur les opérateurs HPC principaux j’ai l’impression qu’Electroverse ne prend pas (ou peu?) de commission par rapport au tarif brut, ça peut être pas mal pour celui qui ne veut pas avoir 36000 cartes de recharge et applications et qui recharge sur ces bornes que 15 jours par an! 😉 Après si vous connaissez une autre carte de recharge qui passe bien partout et ne prend pas de commission je veux bien le bon plan!😅

De rien Denis!😃 Sur ta carte tu pourras supprimer l’autre point Tesla indiqué en construction au Nord de Reims puisque à la place ils ont construit une station de lavage!😉

Update nous sommes retourné en concession et allé vérifier, en effet impossible de mettre notre rampe de 40 cm de large au niveau de la porte arrière, et même en changeant la rampe pour une 30 cm parait compliqué car l'ouverture de la porte fait difficilement 70°. Le chien est encore jeune et vaillant donc pour l'instant la rampe n'est pas nécessaire, mais quand ce sera nécessaire la solution évoquée de passer par le coffre sera utilisée. Donc si vous suivez bien, ça veut dire que la voiture fait partie du cheptel famillial! 😄 Bienvenue à la Volvo C40 Recharge Start de mars 2023, dans un très joli rouge Fusion Red avec 63 000 kms Merci pour les conseils aussi bien ici que sur ma question concernant les vitres teintés d'origine qui certes gênent un peu la rétrovision arrière et le sentiment de luminosité aux places arrières mais ça ira aussi. 😉

Hello. Merci pour l’info. Ce sera donc compliqué de mettre une rampe pour le chien via les portes arrières mais en passant par le coffre et en rabattant 1/3 ça le fait.

Merci pour l’info, je m’y attendais concernant le fait que ça soit directement teinté dans le verre mais sait-on jamais j’espérais que les films soient posés en usine

Bonjour à tous! Je remonte ce sujet car j’ai une petite requête à demander aux propriétaires de C40 qui ne mérite pas un sujet dédié. Dans l’éventuel achat prévu d’un C40, j’aurais besoin de savoir la mesure en cm entre le pilier central et le passage de roues au niveau du seuil de porte. En effet nous avons un chien qui plus tard aura besoin d’une rampe pour l’aider a monter sur la banquette arrière (c’est notre choix) et les rampes pour chien faisant minimum 40 cm de large on pense que la rampe ne passera pas. On a déjà essayé une C40 et on a oublié de vérifier ça, et comme toutes les C40 en vente autour de chez nous sont a plus de 50 kms si une bonne ame peut nous répondre pour éviter un éventuel aller-retour qui soit infructueux ensuite ça nous arrangerait !😅 Merci d’avance et bonne journée a tous!

Merci pour le début de réponse, je me doutais même si ce genre de réponse de CHAT GPT et autres IA restent des suppositions à forte probabilité mais pas certaines.😉

Bonjour à tous, Dans le cadre d'une réflexion sur l'achat d'une C40 d'occasion par une personne de mon entourage, la personne regrette un peu l'absence de luminosité concernant les vitres teintées aux places arrières et lunette arrière Ces vitres sont teintées d'origine en équipement constructeur et ne sont donc pas une pose type GLASSTINT. Ceux qui ont des C40 (et XC40) avec les vitres teintées d'origine constructeur, est-ce que ce sont des vitres directement teintées dans la masse lors de la fabrication ou est-ce qu'il s'agirait d'un film posé par le constructeur qui pourrait lui aussi être enlevable par un professionnel de pose de film ? Pas la peine de débattre sur l'utilité ou non de ces vitres teintées dans vos cas personnels, c'est juste une question par rapport à un cas précis. Merci d'avance et bonne journée! 😄

Un peu dans le même cas ça arrive régulièrement que je n'arrive pas à lancer la recharge avec le badge Atlante, par contre quand j'utilise l'appli les recharges s'inscrivent bien sur la carte de recharge physique et non sur la carte virtuelle. Contraignant mais pas gênant. L'idéal ce serait l'autocharge comme chez Electra!