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3 mois plus tard 65779km pour 92,76% La batterie n'a pas trop perdu malgré les 7779km

atlante ou electra avec l'abonnement gratuit 1 mois tu paye moitié prix que la CB,la prise de tête qui te fait faire des économies.

tu as mis toute les lignes de la facture ? Ils t'ont complètement changé le reducteur ?

@Fly Génial ça se fête 🥂 plus de retour possible enfin j'espère XD! Allé bonne réception demain et pense à ceux qui attendent encore

Surtout que d'un coté ils cherchent a économiser du poids avec de la fibre, une carroserie en plastique... Et de l'autre une grosse vitre a un endroit inutile !

Soit disant ils travaillent a deux en même temps sur la voiture...

Qui a dit que le délestage dynamique solaire ne marchait pas avec la borne V2C Trydan ? 😉 En tout cas, belle journée ensoleillée aujourd'hui. Profité pour recharges les VE:

Et combien de km par an ??

🤐

Pour info je viens d'appeler un mandataire à propos de l'Enyaq en version Coupé (J'insiste c'est la conf qui permet de coller à la conso de la model Y) avec la PaC, la peinture, le pack Maxx et l'option hiver. Il fait une proposition à 48 000€ ce qui rend le véhicule très comparable avec la MY Premium Propulsion (Même autonomie, même consommation et même prestations si on rajoute l'EAP). Autant avant, les 691km d'autonomie étaient un "no brainier", autant, maintenant avec les 600km on arrive a trouver des offres comparables. Ce qui est bien c'est que du coup ça permet aux acheteurs de faire un choix car des philosophies de véhicule différentes mais des prestations et prix équivalents. Ce qui est dommage c'est qu'ils avaient une conf pour tuer la concurrence mais qu'ils ont décidé de la "saborder". Surtout qu'aux US visiblement ils ont décidé de garder la 5M...

La Model Y 7 places vient toujours d'être mise à jour dans le configurateur Tesla !! (on en discute ici) L'info est ajoutée en tête de ce thread.

Ajout de la section "Fabrication" : https://forums.automobile-propre.com/topic/tesla-model-y-pour-les-nuls-tout-savoir-sur-la-model-y-73168/?do=findComment&comment=1768185 Si vous voyez des erreurs, merci de m'en faire part directement ici

Le bonus d’EM est indexé sur le nombre de souscription fsd, si je ne me trompe pas. Il lui faut donc un max de vehicules qui sont d’autant de potentiels souscripteurs.

Elles sont contractuellement liées à Tempo. Dans mon secteur, avec un contrat HP/HC, c'est 14h-16h30 / 1h30-7h.

PAs de soucis, en plus trimballer une piscine ca peut jouer sur l'autonomie Si je comprend bien il s'agit d'un joint défectueux en dessous de la voiture ? La pièce a elle un nom ? Ça passe donc sous garantie ?

Tu avais déjà exposé le soucis, screens à l'appui. Je n'ai pas de soucis de mis en modération, donc j'ai pas d'éléments pour aider 😕 . Comme il n'y a aucune réaction d'un responsable du site ou des modérateurs du blog (ce qui au passage est navrant), difficile d'en savoir plus sur leurs motivations. Avec un seul son de cloche, si la vendetta est une possibilité, impossible de dire à coup sûr que c'est le cas. Bon courage, sincèrement 😕

Pour info j'ai fait une quotation auprès de ma banque (Boursorama - Carapass) et j'ai eu une bonne surprise avec un devis à 650€/an pour une LR AWD de 2021. Franchise de 825€ dépannage 0km. C'est presque moitié prix d'AXA qui augmente très fortement tous les ans. A ce prix en bris de glace malgré une franchise de 100€ uniquement parebrise, phare et anti brouillards.

C'est exactement ça. Hors contrat spécifique (Tempo, Heures super creuses, etc.) les heures creuses sont gérées par secteur. Je crois même par transfo de raccordement. Avant de passer à Tempo, j'avais 22h30 - 6h30. En Tempo, c'est 22h - 6h comme tout le monde. J'apprécie d'avoir une demi-heure d'HC en soirée en plus qu'avant, et tant pis pour la demi-heure très matinale de 6h à 6h30 dont je profitais peu (on est plus des couche-tard que des lève-très-tot). Si je reviens à un contrat classique HP/HC, j'aurais désormais 14h - 16h30, et 1h30 - 7h. Les heures de l'après-midi, justifiées effectivement par une abondance de production solaire, sont perdues en semaine pour moi, et difficilement exploitables le WE. Et plus aucune HC en soirée.

Elle prend l'abonnement gratuit et le résilie avant la fin de la période d'essai.

Sur ma Ioniq 6 qui sort 3,6 kW, l'onduleur disjoncte au démarrage d'une disqueuse de 2,4 kW. Sur le G9 cela ne devrait plus le faire.

Ce ne sera pas le cas, modifié à partir de : Heures creuses 2025 : tout comprendre sur le changement d’horaires | Enedis Une vraie usine à gaz comme seuls les Français savent en faire ,à savourer !

la suggestion de Piouuu était un test pour voir si tu avais un "vrai" 5.4.3 tu ne cliques pas sur OK sur l'écran d'accueil, tu démarres, et tu vois si l'écran reste (pas 5.4.3) ou s'il disparait au bout d'un moment (5.4.3 OK)

Enfin de retour à la maison, par contre la facture est très élevé 5696,66€. J'ose pas imaginer la même intervention chez Hyundai.

Quel est ton retour d'expérience de restitution ?

Sur mon compte, j'ai le code PIN et généralement je vais changer les paramétrages des alertes et charger ma playlist. Donc je n'ai jamais constaté ce problème.