lostOzone

Pour livrer la borne? Si c’est ça c’est pas rapide. De mémoire j’avais eu un délai un peu similaire pour le remplacement d’une borne chez eux d’abord passage de leur technicien puis réception de la borne mais pas installé par leur technicien. Mais dans ce cas c’était une borne non conforme mais qui fonctionnait quand même. En cas de panne la prise renforcée c’est un bon dépannage sauf pour celui qui doit faire plus de 150 km par jour.

C’est super. Reste à voir le délai. De mémoire la garantie est passé de 2 à 3 ans il y a 4 ou 5 ans. Pour la Pulsar Max il ont eu 3 garanties différentes selon la révision de la borne : Par contre la Pro semble être resté sur 3 ans mais elle est pratiquement identique à la Max.

C’est leur périmètre Je suis en 3G10 sur 10 m avec un sectionneur 63A normalement c’est conforme

J’ai lu 3G10 donc on parle de mono. Si le calibre est sur 30A. Il y a déplacement pour travaux à minima changement du câble sinon il serait déjà sur 45A. Mais comme il protège le câble en aval si c’est pas conforme enedis dois le voir avec la section et la longueur. Et le consuel est nécessaire normalement? Quand Enedis m’a changé les fusibles d’arrivée pour odeur de brûlé. Le technicien m’a aussi changé le câble en amont et passer le calibre sur 45A. Pas eu de problème.

Un peu déçu suite à la MAJ je pensais que le problème que je leur ai remonté serait corrigé. Mais j’ai toujours mon problème. J’ai plus qu’a attendre la prochaine mise à jour..

@fabricius des nouvelles de cette Pro Socket? Elle a été installée? Moi j’utilise toujours ma Pro non socket. En OCPP elle a un bug avec le compteur global qui diminue par moment au lieu de progresser comme un vrai compteur. Mais sinon elle fonctionne. Par contre je ne suis pas ravi du SAV Wallbox. Je leur ai signalé un problème non bloquant sur l’obturateur. Je n’ai toujours pas de réponse après 3 mois d’attente.

Le bug été réglé? Signalé au moins? Ils ont ajouté le kilométrage et les niveaux de charge de la batterie dans les sessions. Donc ça a pas mal bougé sur cette partie. J’ai demandé l’ajout de la Witty One. Je n’ai pas été époustouflé par accueil mais la borne a été ajoutée. Sinon pour ma part je fais un petit retour suite à un changement de configuration. Maintenant j’ai configuré les bornes en OCPP dans EVCC. Et avec la fonction de redirection OCPP j’envoie aussi les données vers HASS. Donc les deux peuvent contrôler les bornes. C’est censé être plus fiable puisque EVCC n’a plus besoin de HASS pour le contrôle des bornes puisqu’il est en direct. L’objectif à terme serait d’avoir un Pi Zero dans le tableau des bornes pour que les bornes puisse fonctionner même si HASS est en panne. Mais avec la redirection je garde l’historique dans HASS. Et je peux envoyer des commandes depuis HASS comme l’effacement des profils car au départ ça m’aurait évité de restaurer la Copper SB. Et j’utilise la coupure de la pause pour que la charge en cours remonte sur le Cloud Wallbox au changement de tarif Tempo. Et ça me permet de configurer les clés OCPP notamment pour la Witty One. Sinon le logiciel a bien évolué. Les réglages de batterie sont plus clair. La configuration peut se faire sans utiliser un éditeur de texte mais depuis l’interface. Bien qu’il reste des partie où il faut taper des lignes. Et ils ont ajouté les bornes V2C Trydan et les Lektri.co.

J’ai fait la MAJ avec l’app connectée en Bluetooth. La MAJ n’était pas proposée par l’app en wifi bizarre.

Nouvelle version 2.0.0.10 de l’app. J’espère que le firmware va suivre. Par contre dans l’app je ne voie pas trop ce qui a changé.

Dommage. Elle a quel âge cette Copper ?

Il faut couper au disjoncteur et remettre le courant. Si la borne s’allume même sans signe de vie. Il doit y avoir un bruit de déverrouillage du câble. Il faut retirer le câble avant qu'elle le verrouille de nouveau. Si son alim 12V est morte il faudra la démonter. Démonter et ouvrir la borne est possible avec le câble dedans. Il faut d’abord retirer le cerclage en plastique il est fixé dessous par 2 vis et dessus un ergot l'empêche de glisser. Il faut tirer le cerclage vers le haut pour voir l'ergot. Apres il y a 8 vis à dévisser pour débloquer les ergots et un ergot dessous. Attention tous les ergots sont a manipuler avec précaution ils cassent facilement. Par contre une fois ouverte je n’ai pas souvenir d’avoir vu un levier d’urgence pour retirer le câble. Donc il faut soit avoir de quoi envoyer du courant au moteur de verrouillage sur les fils rouge et noir. Soit désolidariser ce moteur du socle T2S mais dans ce cas il faut démonter le socle d’abord. Il y a 4 vis. Et 2 vis tiennent le moteur.

Certains crient au vol quand ils voient le prix d’une prise renforcée. Sinon une vérification annuelle du tableau est recommandée.

Il est réglé sur quelle intensité le disjoncteur abonné? S’il est sur 30. Je voie pas ou est le problème. Par contre avant le différentiel il faut un sectionneur. À part pour quelques circuits dédiés ou spécialisés ça ne va pas souvent être le cas. C’est normal. C’est pas leur boulo. Enedis s’arrête au disjoncteur abonné.

Autant tirer un câble. Un 5G6 permettra de passer 16A sur 44m. Avec la gaine c'est moins de 400€ mais faut faire la tranchée et le tableau secondaire dans le garage. Et j'ajouterai une deuxième gaine avec de l'ethernet dedans pour faire une liaison informatique wifi entre la maison et le garage. Ça évite de passer sur la gestion 100% autonome. Ça permettra aussi d'injecter la production des panneaux dans la maison. Car à moins de 1400W en mono rien ne va passer dans la voiture. Côté rentabilité pour 7000 km/an ça ne sera probablement jamais rentable. Car il va falloir prendre une borne solaire capable de faire la commutation automatique mono vers triphasé. La charge démarre avec un minimum à 6A en mono en ou tri donc 1,4 kW en mono et 4 kW en tri. Une borne tri va coûter au minimum 1500€. Pour le calcul il faut savoir à quel tarif du kWh vous charger actuellement? Et à combien vous pourriez charger à domicile. Pour 7000 km avec une conso à 20 kWh/100 km ça fait 1400 kWh / an donc en gagnant 0,10€ par kWh ça fait 140€ de gagner par an. Pour 0,20€ par kWh ça double 280€/an.

Pareil très compliqué l'hiver. En fait ça serait comme une installation électrique 100% autonome. Donc batterie. Et surtout sur les installation autonomes il y a un moyen alternatif de production pour les jours continu sans production photovoltaïque comme un groupe électrogène. Le coût va être un frein.