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La conversion du courant continu en courant alternatif pour le réseau est faite par la voiture. La coupure en cas d’absence de courant. La synchronisation avec le réseau.

A priori aucun accord avec aucune marque. Donc même si elle a le matériel ça ne sert à rien pour l’instant. A terme ça devrait servir à récupérer le SOC. Mais quand? Et il manque le logiciel. Il faudrait qu’elle soit OCPP 2.0.1 et pas 1.6. En AC tout se passe dans la voiture. La borne ne fait que fermer ou ouvrir ses relais. Même si elle est censée commander la voiture. Mais avec le système des certificats la décharge va être réservée à certaines bornes uniquement. Ça va être un fiasco sauf si une mise à jour lève les restrictions. Un truc intéressant c’est le détournement du V2L pour faire du V2G. Mais ça demande un onduleur avec entrée générateur. Ca ne me paraît pas optimal niveau rendements mais peu être faire un circuit spécifique en îlotage pour un consommateur spécifique serait plus simple. https://www.wattuneed.com/fr/v2l-vers-v2h-avec-deye-le-hack-le-schema-et-les-limites.htm En CC seule la borne a besoin d’être certifiée. Mais a priori c’est beaucoup plus cher qu’une borne AC. Hoymiles a annoncé un chargeur V2X en CC. Les bornes en CCS c’est tellement plus simple. Elles peuvent lire le SoC avec n’importe quelle voiture même sans être compatible 11518-20. Connectée sur une batterie stationnaire la conversion CC vers CC devrait avoir un meilleur rendement. Hoymiles lance un chargeur V2X CC de 22 kW pour compléter.../PRNewswire/ -- Hoymiles a lancé le chargeur V2X CC, qui s'intègre parfaitement au HiOne All-in-One BESS, étendant ainsi son écosystème énergétique domestique...

La Trydan est au top niveau pilotage domotique. Elle s’intègre dans Home Assistant ou evcc très facilement. C’est bien plus simple qu’avec l’OCPP. Elle est aussi compatible OCPP mais de ce côté c’est catastrophique. Niveau électrique elle semble moyenne en tout cas pas au même niveau que la Hager. Mais elle est garantie 4 ans si installée par un de leur installateur agréé. Je n’ai pas bien compris pourquoi il y a deux type de connecteurs en entrée et vers le câble attaché. Le connecteur a resort de la Hager m’a l’air de bien meilleure qualité.

Pareil chez moi. Et le compte est perdu régulièrement. J’ai fait un raccourcis vers l’adresse du forum.

C'est normal elle intègre la carte WIFI Ethernet qui vaut à minima 150€ et le compteur MID triphasé qui doit valoir plus de 300€. Perso voulant à chaque fois un compteur MID et si possible dans la borne pour minimiser le tableau je trouve ça très bien. Actuellement j'utilise des compteurs MID WIFI HomeWizard pour chaque borne et c'est 60€. Donc si l'écart c'est 150 à 200€ c'est correct. Au delà à voir l'utilité du compteur car payer un compteur tri en étant en mono c'est pas terrible. Le modbus TCP semble être plus souple que l'OCPP il doit permettre en théorie (car pour l'instant je ne voie pas ce mode dans evcc) d'utiliser l'app Hager Charge et de piloter la borne avec la domotique en plus. En OCPP on ne peux plus utiliser l'app Hager Charge pour démarrer les charges uniquement l'app qui la contrôle en OCPP. Ça permettrait d'utiliser la borne en direct si la domotique plante. Actuellement si ma domotique ou le wifi plante je dois me connecter à la borne en bluetooth pour désactiver l'OCPP puis démarrer la charge. Y a un point noir elle consomme 5W en veille alors que la one c'est 2W.

Est-ce que la fonction de charge solaire est active quand l'OCPP est configuré? Car j'ai un doute là dessus. Surement mais ça dépends de la réponse de xc100. Si c'est OCPP ou solaire ça ne sert à rien d'avoir les deux. Reste la possibilité de charger en solaire avec evcc.io depuis le début de ce sujet j'ai fait la demande de son ajout. Et elle est officiellement compatible. Aucune idée pour la portée mais il faut la carte TIC sans fil la XVA205 et pas la carte XVA200 Perso si j'avais eu l’opportunité j'aurais pris une Witty Plus car elle a la connectivité intégrée et apparemment elle est pilotable en modbus TCP.

Donc la meilleure prise connectée est une borne 😁 qui lit le relais sur la TIC. Sinon il y avait la Mureva EVLink chez Schneider. Elle est pilotable avec Home Assistant en ZigBee ou avec Wiser. Combinée avec un ZLinky ça permet de lire le relais de déclencher et d’arrêter la charge. Mais elle était assez chère et se mettait en sécurité surchauffe. Il y a un sujet sur le forum la dessus. J’en ai une que j’ai relégué au branchement pour les panneaux plug and play.

Non pas plus que le module Linky. Il n’y a que la gestion de la puissance. Wallbox Help CenterPasserelle Linky - Présentation - Wallbox Help CenterDécouvrez comment installer et configurer la passerelle Linky pour vos compteurs EDF et ERDF. Suivez notre guide pour connecter votre chargeur Wallbox et surveiller la consommation en temps réel.

@Leslautrecois comme nous en discutions le sponsorship est nécessaire avec la Schneider Charge. Ça ajoute 150€ ou 50€/an au Raspberry Pi à ajouter. Est-ce que c’est toujours viable au niveau financier. Je me demande si changer de borne n’est pas plus simple. La Trydan sais parler avec un onduleur SolarEdge…

Quand je lis. Je comprends qu’il faut du câble souple avec embouts. Et que le câble rigide est proscrit. C’est très étrange.

De rien. Reste à choisir. J’utilise EVCC visuellement ça donne ça le double délestage. Donc l’app fait respecter la puissance sur les deux tableaux.

La Witty One chez Hager avec la carte XVA205 et le TRPS120 qui se branche sur le Linky. La Charge chez Schneider avec le module anti-déclenchement par CPL donc pas en WIFI mais sans câble dédié https://www.se.com/fr/fr/download/document/BQT5080501_00_EN_FR_ES_IT/ Une des bornes chez go-e avec le Charge Contoler en WIFI https://go-e.com/fr-fr/produits/go-e-controller La Trydan chez V2C avec un Shelly. La ONE ou TRI chez Lektri.co avec leur module délestage qui est aussi un Shelly. Dernière solution un peu compliquée mais qui fera le double délestage avec la charge maxi du tableau principal ET du tableau secondaire du garage c’est le logiciel EVCC.io avec une borne compatible et un Shelly avec deux pinces.

Ok je parlais ce ça. Donc oui ça n’est pas obligatoire. Mais recommandé. C’est quoi l’interêt? Bien serrer les brins entre eux? Dans un une cage de toute manière serré correctement je ne voie trop la différence que ca va faire.

Le même problème s’est produit chez Wallbox avec leur « wago ». C’est pas juste j’insère est c’est bon. Y a un minimum de pratique à avoir. C’est pas complètement pour rien qu’il faut un électricien pour faire ça. L’équipement coûte. A minima une pince à cosse de qualité et le tournevis dynamométrique de qualité aussi. Par contre j’ai pas complètement compris l’intérêt des cosses. Sur du fil rigide ça ajoute une interface supplémentaire donc un risque de plus. Sur un bornier à cage pareil. A la limite avec un bornier à vis ça protège un peu.

Je confirme voila la mesure du Shelly avec recharge à 16A c’est 1 puis à 6A ça passe à 0,99