jumpingjackfly

Oui sans doute, sauf qu'une solution simple à un problème complexe, cela n'existe pas. Si le retrofit avait été si facile à mettre en oeuvre, ils l'auraient sans doute déjà fait. D'un point de vue du process industriel, du maintient des stocks ou même d'un point de vue commerciale et de l'image de marque. Sans parler d'un rappel en masse, ils l'auraient au moins mis en oeuvre pour les nouvelles pannes. Or ce n'est pas le cas et il y a sans doute une ou plusieurs bonnes raisons à cela (et ce me dépite comme vous)

Je ne voies pas de problème. Il s'adapte juste au style de conduite local 🤣

Comme disait H.L Mencken, “Pour tout problème complexe, il existe une solution qui est claire, simple... et fausse” 🤣

Alors on est un peu hors sujet EV6 mais pour les IONIQ5, ca vient d'être confirmé par le support de la marque. Voir ici: IONIQ5 - Extension Garantie 15 ans / 300000 km pour l'ICCU Je croise les doigts pour vos EV6. Il n'y pas pas de raison que ce soit différent, les 2 marques faisant partie du même groupe et partageant le même composant ICCU 🤞 🤞 🤞

Faut poser la question chez les cousins du forum d'à coté (EV6)

Voilà, là ce crois qu'on est bon:

...suite de la discussion avec le support HYUNDAI sur cette histoire d'années modèles VS mois de production pour l'extension de garantie: Donc l'interval 2022 - 2024 semble bien faire référence à l'AM...mais ce n'est toujours pas 100% clair dans leur réponse 🙄 Ballot pour une question contractuelle mais je ne perds pas patience. Je continue de faire le teubé et j'ai redemandé une confirmation supplémentaire vis à vis de la ma voiture produite en mi-2021...A suivre...

Les voitures produites en 2021 sont des AM 2022 pour HYUNDAI

Comme @qarzak, j'avais envoyé il y a quelques semaines, une demande de confirmation au support de HYUNDAI. Je viens de recevoir exactement la même réponse par email. Ca sent la réponse coordonnée à tous les clients ayant fait une demande de clarification: L'extension de garantie est confirmée pour la France 🕺 et d'après le message, les CC ont été informés également. Avec un peu de chance, on recevra aussi une courrier (on peu rêver)

Constat général. J'ai déjà rechargé au Luxembourg, en Belgique, aux Pays-bas, en Allemagne, en Autriche. A chaque fois, c'étais plus cher qu'en France.

Attention quand même pour les ouvertures car sans ventilation active, c'est l'air chaud juste derrière le pare-brise par forte chaleur qui risque de rentrer dans le carter non ?

Ca ressemble plus à un bug qu'à une promo.

Hello, Le manuel utilisateur recommande de faire une recharge à 100% 1x par mois minimum. Perso, c'est ce que j'applique, en laissant descendre la batterie à 20-30% et ensuite en la rechargeant d'une traite à 100%. Ca permet au BMS de faire un (ré)équilibrage complet des cellules de la batterie de traction.

Toutes tes puissances sont à zéro, c'est normal ? (je ne suis pas en triphasé et sur mon install, je règle les puissances en W, pas en A)

@MAtos_22 sur la mienne, quelque soit le profil que je choisis, je dois aussi préciser une ou plusieurs plages horaires. Le message qui s'affiche sur ta borne semble indiquer que l'heure actuelle est en dehors d'un des créneaux défini dans ton profil. Tu as controlé ?