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jumpingjackfly

Membre
  1. La version 2.0 est maintenant dispo.
  2. jumpingjackfly a répondu à un sujet de lostOzone dans La recharge
    Ca doit venir des 2 batteries parce que j'ai 28 micro-o dans mon install et pas de problème. Par contre, jamais testé avec des batteries car pas besoin dans mon cas. Joli "hack". J'adore !
  3. jumpingjackfly a répondu à un sujet de lostOzone dans La recharge
    Excellente nouvelle ! :-)
  4. Je suis complètement d'accord avec toi. Malheureusement (et ce n'est pas une excuse pour le groupe HK), toutes les autres marques agissent aussi de la sorte.
  5. L'obligation d'entretien chez Hyundai n'est pas précisé. C'est encore à vérifier
  6. jumpingjackfly a répondu à un sujet de lostOzone dans La recharge
    Je dois être le contre-exemple alors parce chez moi avec une connection en wifi avec la box Enphase Metered, tout fonctionne parfaitement: Liaison WIFI stable (2.4Ghz), recharge dynamique juste parfaite qui évolue en fonction de la production/consommation pour rester juste en dessous du 0 injection. Quand aux autres modes, pareil, tout fonctionne. La seule contrainte a été de devoir mettre des IPs fixes pour la borne et de la box Enphase dans la config de ma box Wifi. Mais là, ca parait juste normal. Pour être complet, mon réseau Wifi est une TP-Link DECO Mesh Wifi 6 avec antenne. Bon courage à toi 🤞
  7. Merci mais je recherche en priorité des jantes avant de trouver les pneus qui vont avec
  8. Bonjour à tous, Comme le titre l'indique, je suis à la recherche d'un 2ème jeu de 4 jantes 19 ou 20 pouces, équipées de pneus été (mais jantes nues, ca va aussi) Si vous avez vendu votre IONIQ5 ou rendu votre leasing et qu'il vous reste des roues en stock, je suis preneur. Contactez moi par message. Je suis dans la région de Metz et je peux me déplacer dans un rayon d'un centaine de kms.
  9. Excellente nouvelle. Content pour toi. Merci pour ton retour d'expérience
  10. Oui sans doute, sauf qu'une solution simple à un problème complexe, cela n'existe pas. Si le retrofit avait été si facile à mettre en oeuvre, ils l'auraient sans doute déjà fait. D'un point de vue du process industriel, du maintient des stocks ou même d'un point de vue commerciale et de l'image de marque. Sans parler d'un rappel en masse, ils l'auraient au moins mis en oeuvre pour les nouvelles pannes. Or ce n'est pas le cas et il y a sans doute une ou plusieurs bonnes raisons à cela (et ce me dépite comme vous)
  11. Je ne voies pas de problème. Il s'adapte juste au style de conduite local 🤣
  12. Comme disait H.L Mencken, “Pour tout problème complexe, il existe une solution qui est claire, simple... et fausse” 🤣
  13. jumpingjackfly a répondu à un sujet de Bourrineur dans KIA EV6
    Alors on est un peu hors sujet EV6 mais pour les IONIQ5, ca vient d'être confirmé par le support de la marque. Voir ici: IONIQ5 - Extension Garantie 15 ans / 300000 km pour l'ICCU Je croise les doigts pour vos EV6. Il n'y pas pas de raison que ce soit différent, les 2 marques faisant partie du même groupe et partageant le même composant ICCU 🤞 🤞 🤞
  14. Faut poser la question chez les cousins du forum d'à coté (EV6)
  15. Voilà, là ce crois qu'on est bon:

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