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Florent13

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  1. Concernant l'huile du reducteur des Kona, quelqu'un connait la spec ? 70W comme sur les ioniq ? (EDIT : je remonte le fil et je vois toutes les vidéos partagées, merci, j'etais jamais venu lire ce fil)
  2. Effectivement on parlait aussi de mettre de la GL5 ce qui est le cas de ta ref en PDF. "Une huile API GL-5 a une meilleure résistance aux pressions élevées qu'une huile API GL-4. Cependant, une huile API GL-5 sera plus agressive sur des pièces mécaniques en Etain et en alliages de Cuivre, ou sur des revêtements de pièces, comparé à une huile API GL-4." Perso j'ai fait vidanger par Hyundai et il m'ont mis de la titan sintofluid fe sae 75w monograde donc. La prochaine fois je mettrais mieux !
  3. Du coup Quel kilometrage pour la vidange du reducteur ? . Dans mon cas une utilisation Montagne/autoroute (110 max). L'huile à 60 000km. J'ai fait verifier le serrage à 90 000km Merci Iank !
  4. Bonjour à tous C'est pas un sujet que j'ai vu passer. Certains ont déjà changé les armortisseurs ?A quel kilometrage ? J'approche les 100 000km et je sens que c'est devenu un peu mou.
  5. En meme temps non.
  6. parce que la ioniq ne le supporte pas. (le triphasé)
  7. Ah oui c'est sur Aucun rapport avec la MOREC les questions de diametre, disjoncteur, c'est toujours pareil qq soit la WB....
  8. Et le fil de discussion, si on arretait de le pourrir ?
  9. Hello. Je revends ma WB Morec version Application 32A, achetée le 11/11/2021, très peu servie.
  10. Et le bouclier tarifaire sur l'electricité doit s'appliquer en théorie à la recharge en debut d'année prochaine. ?
  11. C'est surtout qu'il faut savoir aussi quelles sont tes horaires d'HC. Par curiosité tu pensais recharger ta voiture la nuit, ou en arrivant à la maison ?
  12. juste la connexion a la box qui instable en BT, alors que chez moi elle ne posait aucun soucis en Wifi (moins de 10m de la box pourtant)


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