Nicobene

Moi j’aime bien l’EV6. En plus je lui trouve un petit air d’ipace

Niveau style y’a pas photo… Avec une conso 10-15% inférieure ce serait top. Il me semble que jaguar n’investit plus dans l’optimisation de la voiture, c’est bien dommage.

Une autre…

J’ai changé de boulot et donc rendu la voiture. Ils n’ont pas voulu me la laisser La je cherche. Polestar 2 vraiment super mais trop petite à 5. J’essaie la TM3 ces jours ci…

Pareil, mon ex malheureusement…

Une vidéo intéressante de Bjorn comparant le MY2021 avec l’ancien. Bref pas d’évolution côté courbe de charge rapide DC. Faudra toujours s’arrêter 40mins tous les 200kms...

Pour mes 7466kms fais cette année, j'ai fait 24,2kWh/100 de moyenne Surtout de la ville, le confinement a limité mes déplacements (ainsi que l'absence de borne rapide pour aller en vacances...).

Les autres filtres sont bornes HS, aires d'autoroute et ... mince j'ai déjà oublié Je vais leur faire un mail pour ajouter un filtre DC >50kWh. Sinon comme dit les favoris c'est pas mal.

En fait il y a 4 filtres prédéfinis (compatible chargemap, et 3 autres que j'ai oublié :-)) C'est en fait une appli dans l'appli. Pas de problème de GPS mais je ne suis pas dans une grande ville.

Salut à tous, la dernière version de chargemap est compatible carplay. Essayé rapidement aujourd’hui, plutot pas mal et bien mieux que chargepoint. Manque un filtre automatique pour les bornes DC. De la à ca que ce soit vraiment utilisable en roulant...

Aujourd'hui recharge sur IONITY 350kW à Liège (vers l'aéroport), à 18% de batterie, 4 degrés dehors et la voiture avait 200km dans les pattes 43,8kWh délivrés en 37 minutes soit environ 71kW en moyenne. Je suis resté plus longtemps que prévu, c'était gratuit...

Avec Chargepoint la charge est toujours gratuite... pour l'instant.

On en a deja discuté ailleur , pour ceux qui ont un compte Paypal ca marche aussi sans frais.

Moi, batterie de 80kWh. Meme hors autoroute faut nourrir la bete.