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  1. Dernière heure
  2. Hmmm! "Comme j'aime" ma e-Citigo... !🙂!
  3. Ah ben, j'en ai croisé une 38 rouge ce matin 🤣 T'es pas dans le coin de Cesson par hasard 😂 ?
  4. J'en profite pour déterrer le sujet, vu que j'ai à peu près la même usure de mon accoudoir de porte dont la couche supérieure pèle. Au final, Hyundai a répondu niet? Qu'est-ce que vous avez fait du coup ?
  5. DevilDaveNet

    la nouvelle appli KIA

    Pas de problèmes ou de messages d'erreur avec l'application sur iOS non plus
  6. J'avais pas vu la vidéo du démontage des câbles, j'essayerai de le faire également. J'ai simplement mis ce nettoyant sur la prise usb dans l'habitacle et cela semble moins se déconnecter... Merci !
  7. C'est beau ! Ce n'est plus une voiture, c'est un laboratoire !😉 En tout cas bravo ....quel boulot.
  8. Salut, Tu peux me dire où tu as vu ça ? Merci d'avance.
  9. Sacegate69

    Xpeng G6 Facelift 2025

    Envoi gratuit ? C'a me paraît trop beau pour être vrai 🥺
  10. Chez Ionity tu peux utiliser les bornes 50 kW, c’est moins cher (0,39€/kWh) mais comme la i3 ne prend pas plus, ça ne fait pas de différence sur le temps de charge. Il y a une par grappe, en général.
  11. Super Merci
  12. Bonjour, j'ai rencontré le même problème et je n'ai pas trouvé de solution. Je me suis résolu à utilisé le limiteur de vitesse qui n'est pas trop mal fichu mais plus de maintien dans la voie et plus de d'indication dans le rétro en cas de dépassement.
  13. Ce qui est bien c'est que désormais Elon fait un plan par an, et une évolution du plan par an, ça a fait deux réajustements stratégiques par an, mieux qu'un marronnier (dont c'est bientôt la saison d'ailleurs... Miam les châtaignes !) 🤣 C'est sans doute sa définition de la vision à long terme 😉
  14. « Le monde entier se convertit à l'énergie solaire, dans l'indifférence totale des Européens. Ce qui se joue en matière de géopolitique de l'énergie, pourtant, est autrement plus important. Tout se passe comme si nous refusions de voir que l'énergie solaire sera devenue, dans moins de dix ans, la première source d'électricité dans le monde. » https://tecsol.blogs.com/mon_weblog/2025/09/lénergie-solaire-une-révolution-silencieuse.html?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Daily_2025-09-08_01:30:00 Ce WE je recevais une information sur le prix de module photovoltaïque de 545 wc à 35€ comment ne peut-on pas comprendre que l’énergie photovoltaïque va tout écraser et accélérer l’électrification des usages. Dans ses conditions vous ne vous possez pas la question si vous installez 3 kWc où si vous installez 12 kWc le problème n’est qu’un coût de MO!
  15. Quitte a enfoncer le clou,quand bien même tu arrivais a supprimer ce bruit tu aurais toujours des amortisseurs plus durs qu'à l'origine. Ces amortisseurs sont fait pour rendre plus confortable les versions performances ,pas pour "assouplir" les versions de base Er comme dit plus haut il faudrait aussi changer les ressorts car ce sont eux qui donnent la raideur ainsi que la barre anti roulis et il faudrait aussi recalibrer l'esp
  16. Oui aucun problème pour la brancher à tous types de borne et de puissance , hyperchargeur compris.
  17. Bonjour J'ai une commande en cours d'un Scénic 87KW en 19 pouces Pas de soucis pour la commande. Délai prévu 3 mois Eric G
  18. Beber0

    Coupure infodivertissement

    Bonjour Je reprends ce fil de discussion, l'infodivertissement redémarre en boucle toutes les 5 minutes. La première fois j'ai cru que c'était les 30 degrés ce jour-là qu'il avait chaud, et puis la carto de Corse qui lui posait problème, ou le mobile en Bluetooth peut-être ? Pensez-vous que la reintialisation usine proposé dans le menu est souhaitable ? J'ai peur de revenir à une version ancienne bugguée, depuis mes passages chez BMW, à moins qu'il reparte avec la dernière version ?
  19. Salut @David92, je suis aussi passé de la Ioniq 28 au Scénic ! Je n'ai pas eu ce soucis, puisque venant de 28 kWh, je savais très bien que 60 kWh me suffiraient largement, et en Scénic 60 kWh, c'est 19" et puis c'est tout ! 😁 Mais ça me va très bien, puisque même si j'avais voulu prendre une Iconic (non disponible en 60 kWh), j'aurais pris les jantes 19" Mais la Techno est déjà très bien équipée
  20. lac38

    Mise à jour g6

    Bonjour je dirais un l'imitateur en plus du régulateur. Le limiteur est pratique en campagne ou sur route chargée tandis que le régulateur est plus pratique sur autoroute. Ceci est seulement mon opinion mais +1 le régulateur manque...
  21. Pour l'extension de garantie, c'est peut-être le mandataire, je ne sais pas. C'est aussi possible d'avoir une extension de garantie avec l'assurance, c'est moins cher qu'en concession également. Pour la voiture de ma femme nous étions allé avec l'offre d'un mandataire et il s'était aligné, mais c'était il y a 10 ans. A l'époque on était bien reçu lorsque l'on voulait acheter (sauf chez citroën) mais maintenant je me suis presque fait mettre dehors de chez Skoda alors y aller pour négocier en plus? Je n'y crois pas trop.
  22. Aujourd’hui
  23. Sur la megane, c'est 18" ou 20". Sur les premiers modèles la taille était imposée en fonction du modèle, donc 20" sur iconic. il n'y a eu le choix que plus tard . Pour la scenic qui est apparue après, je ne sais pas.
  24. Bonjour à tous, Je remarque que dans les annonces d'occasion de Renault Scenic E-Tech en finition Iconic (la Centrale et le Bon coin), il n'y a quasiment que des jantes de 20'', alors qu'il y a à ma connaissance deux arguments techniques à prendre des 19'' : l'autonomie et le confort, sans surcoût. Parmi les forumeurs, ceux qui ont des jantes de 19'' en Iconic ont-ils eu du mal à obtenir le véhicule (délai de livraison en commandant neuf, réticence du vendeur ...) ? Merci par avance pour vos expériences, David PS : il s'agit de remplacer une Ioniq 28 première main, et la short-list comprend le Scenic et l'Enyaq
  25. burger grillé... Et cela ne s'est (heureusement) pas passé au niveau de la borne izivia fast, parce que là, on en aurait entendu causer!
  26. BRMKane99

    Mise à jour g6

    Perso j'aimerai un limiteur à la place du régulateur.
  27. Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une Ioniq 5 et j'ai voulu faire mon bapteme de sortie en allant rendre visite à mon enfant sur Annecy En arrivant sur Annecy je decide donc de faire une recharge et là impossible La charge se lance et se coupe après 30 secondes et cela quelque soit la borne (350kw, 150kw) Par contre, lorsque j'utilise mon câble type 2 sur une borne 22kw, pas de problème Avez vous une idée de problème ? Merci beaucoup par avance à tous
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