Pat19

Je poste ici car je ne sais pas où poser ma question : pour l'application 'Kia charge', quelqu'un sait il à quoi sert la liste des opérateurs à sélectionner? Il y en a 700... Quel est l'intérêt d'en sélectionner et pourquoi ne pas TOUS les avoir présélectionné ?

Ah , quand même...

Autrement dit , elles ne servent à rien puisque lesdites administrations ont leurs propres bornes.. Et donc, comme d'habitude, on impose des bornes à venir avec des prises obsolètes.. Mais que fait donc l'europe avec l'élève france qui joue cavalier seul et dernier d'ailleurs...

Justement : à qui servent exactement ces bornes ac 43 kW?

J'ai reçu il y a quelques jours un mail de chez Maingau qui me donne un tarif à 0.54cts/kW chez Ionity.. Non, pour Ionity le tarif maingau est de 75 cts/kWh...

Euhhh non.. Sur les 825 km de trajet dont 700 d'autoroutes il ne m'a proposé que 3 stations ionity ..Point barre... L'appli n'est pas encore au point... Le sera t'elle un jour? Wait ans see !

Merci... J'ai chargé cette appli, mais quelque chose m'interpelle : j'ai fait une simulation de mon prochain voyage, et il me propose 3 fois la recharge sur mon trajet de 825 km.. Sauf qu'il ne m'a même pas demandé de quel véhicule je dispose... avec une LR pourquoi pas, mais avec une smart je crains que ça ne passe pas

Ah oui, et en plus un dimanche... Chapeau.. Il n'y a plus qu'à attendre si ça se débloque....

Ok merci.... Pour l'abonnement flat, il faut vraiment être tout le temps sur la route pour que cela en vaille la peine... Quant à l'abonnement de base, si les kWh non consommés sont perdus, c'est quand même un peu restrictif.. De toute façon, pour l'instant, la question ne se pose pas dans la mesure où seuls les allemands sont concernés par cet abonnement... Merci en tout cas pour l'info

L'application elvah n'est pas téléchargeable en France, et sur leur site, tu peux activer l'utilisation dans le reste de l'europe si tu es allemand, mais rien ne dit si nos misérables dizaines de chargeur DC seront reconnus...et si pour nous c'est réellement utilisable en france toute l'année.. Je n'ai pas compris non plus si la solution de base(8,99 pour 25kWh) est payante seulement si tu les consommes ou si c'est tous les mois qu'on te prélève ce minimum, consommé ou pas .. Et si tu consommes par exemple un mois seulement 26kWh, et que tu payes 17,98 euros, est ce que le reliquat de 24 kWh est automatiquement reconduit sur le ou les mois suivants???

Super..on peut profiter de ta carte alors?

Merci pour l'info.. Je suis parti de l'application kiacharge et bizarrement rien sur la page contrat... Heureusement qu'il y a les forums pour espérer de l'aide.. S'il fallait attendre sur les sites officiels, on serait mal... C'est bien le problème chez nous.. Aucun suivi ni respect du client .. Encore merci

Quelqu'un a t'il réussi à s'abonner à ionity power à 13 euros par mois avec la carte Kiacharge (easy)? Si oui, comment? Je n'y arrive pas... Question posée il y a une semaine sur le site de kiacharge et pas de réponse ... C'est effarant l'efficacité de la mobilité électrique ( autre que T...)

C'est sûr... Mais pas bon signe quand même... Et surtout , les concessionnaires...comment dire????? Il vaut mieux ne pas les voir... Ou peut être dans 20 ans quand ils seront enfin qualifiés pour des VE

Ok... Alors c'est inquiétant cette histoire de barrerie 12v déchargée.. Je vois régulièrement la diode bleue de droite qui clignote sur le pare brise, preuve de la recharge de la batterie 12V à partir de la batterie principale. Dans ce cas, je ne vois pas pourquoi elle se déchargerait..