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Oui, absolument TOUTES les Scenic peuvent recevoir cette option. J'ai un des premiers modèles de 2024 et on me l'a installé sans aucun problème. Faut juste que ton gugus prenne le temps de lire la notice BT, mais à priori, ce n'est pas donné à tout le monde 🤣

Si vraiment le toit en verre vous dérange, essayez d'appliquer un film réfléchissant pour vitrage de maison à poser au-dessus du verre 😎 , je ne sais pas si ça sera efficace pour la voiture mais pour mes baies vitrées plein sud ça le fait grave ! 😅 Par contre je ne sais pas si après ça assombri trop l'habitacle 🙄 Après je dit ça je dit rien 😁

Bonjour et bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! Manuher modérateur pour AP

Réparé une batterie qui a 210 000 kms avec plusieurs modules défectueux, j'appelle pas ça un boulot de pro. Autant il t'aurait proposé 2 solutions -1 packs reconditionné avec un SOH de 98% Minimum pour la moitiée de la somme évoquée. 1 packs neuf pour la somme convenue. C'est déjà le cas chez Tesla la garantie du packs reconditionné est moindre ont repart avec un SOH de 97% vu sur le changement batterie d'un youtubeur Tesla lr de 200 000 kms 4 ans.

Bonjour, Questions de débutant pas encore électromobiliste. Pour 1) payer le moins cher possible, 2) réduire le risque de dysfonctionnement aux bornes tout en 3) facilitant l'usage… est-il pertinent de se créer un compte chez chacun des grands opérateurs en France ? Ça éviterait de payer plus cher en passant via Chargemap etc. Est-ce gratuit ou faut-il payer un abonnement ? Le même jour à la même heure, le prix du kWh est-il le même prix partout en France chez un opérateur donné ? Le jour où un opérateur modifie le prix du kWh, reçoit-on une notification, afin d'éventuellement choisir un autre opérateur moins cher à ce moment-là ? Pour éviter de sortir le téléphone à chaque recharge avec le risque de le faire tomber, est-il possible d'imprimer un code QR qui identifie l'utilisateur à la borne, et de le coller sur une vieille carte bancaire ? Merci.

Bonjour, quelques mots de présentation suite à ma récente inscription. Depuis fin juin je suis propriétaire d'une Kia EV2 Finition Air, batterie 42.2 kWh. Mon premier véhicule électrique après 25ans de conduite sur motorisation thermique. Ayant récemment fait le choix de passer à l'électrique, je m'intéresse beaucoup aux actualités autour de ce mode de mobilité. Je lis et parcours avec grand intérêt les différentes sections du forum depuis environ 3 mois. Je vis en région Bourgogne Franche Comté. Usage de mon VE principalement pour les trajets domicile/travail et loisirs, je recharge mon véhicule à la maison. J'aime parcourir les retours d'expériences, les conseils et suivre l'évolution des gammes de véhicules électriques. Passionné d'automobile et également de sport automobile, adepte des sorties circuits. Sur les routes du quotidien, en mode éco conduite et je lâche les chevaux sur circuit quand j'en ai l'occasion.

Bon, Mon garage n'en démord pas, d'après le service technique de Renault , il faut que la fonctionnalité soit dans la notice pour pouvoir l'avoir ... Sauf que la notice c'est un PDF qui parle bien du One Pedal ... Et maintenant le garage demande si ma voiture à l'option "E". Quelqu'un sait ce que c'est ?? Même mon garage n'en a aucune idée ... Est-ce que quelqu'un aurait une communication officielles de Renault sur quels véhicules sont compatibles ?? (j'avais compris que c'était le cas pour tous ...)

C'est une fissure de tension, les plastiques se dilatent avec la chaleur, on en voit souvent sur les Tesla:

Même ainsi, ça n'est plus possible, c'est une règle européenne : tous les véhicules neufs, VE ou pas, doivent avoir certaines aides qui se réactivent à chaque mise sous tension, c'est le fameux GSR2. Le contrôle du regard du conducteur ? Le truc sur la colonne de direction. Lors de mes essais de l'EV3 et 4, il couinait, mais sans forcément afficher un message, peut être que ça a été ajusté depuis ?

bonjour Guzel; oui, bien sûr, et le problème est réglé... c'est revenu, je ne sais pas depuis quand ni comment mais, ça re-fonctionne 🥳

Au dessus de 150€ des frais de douane sont applicables, pour une fissure cela ne vaut pas le coup/coût, il y a 2 modèles avec ou sans le trou de camera.

Voilà c'est fait. Démontage assez rapide grâce à la vidéo. Ouverture du boitier facile et la soudure de la nouvelle pièce fait par un copain qui maitrise. Par contre j'ai eu aussi des soucis pour refermer le boitier même avec l'aide de vos explication. En fait le boitier se ferme facilement sur la position P en respectant la consigne de tirer sur la languette. Comme à l'ouverture j'étais sur la position D je voulais refermer avec la même position du levier mais impossible de fermer le boitier sans forcer même en respectant les consignes. Du coup je conseille aux nouveaux de refermer le boitier en position P en respectant bien les consignes décrite plus haut. Encore un grand merci au forum pour le partage de vos expériences. C'est pas la première fois que vous m'avez bien aidé, car il ne faut pas compter sur le concessionnaire qui ne m'as jamais prévenu de MAJ, ni trouvé la panne de la recharge programmé en hiver et forcement ma batterie 12V été en bonne santé d'après lui. Merci au forum pour : 1 - un problème de pompe à eau, changé sous garantie. 2 - Le changement des HP réalisé seul comme beaucoup entre vous 3 - un problème de la recharge programmé en hiver réglé avec le changement de la batterie 12V plus puissante, qui pose problème à beaucoup de monde aussi 3 - le remplacement d'un feu de jour cassé, infiltration d'eau 4 - les problèmes des applis sans fin, la découvertes des MAJ que par le forum 5 - le remplacement du micro switch hier et je pense que malheureusement ce n'est pas fini, mais heureusement vous êtes là pour l'entraide. C'est une voiture super pratique mais à 67 ans et le vécu d'une bonne 15ne de voitures dans la famille je pense que c'est la voiture qui m'a posé le plus de soucis en si peu de temps (6 ans et 39 000km). En général ce ne sont juste les pièces d'usures à remplacer à part un problème électrique sur une Seat Toledo, une boite de vitesse automatique pris sous garantie chez Audi et le câble d'accélérateur d'une Citroén Evasion qui a cassé sur l'autoroute à 130km/h. Mais j'avais surement de la chance avec nos voitures que je garde longtemps en général. Pour exemple, j'ai acheté une BMW 418D d'occasion au même moment que la Seat Mii. Elle avait 90 000km et 2 ans et demi. Je suis maintenant à 170 000km avec un entretien tous les deux ans et un rappel constructeur il y a deux ans pour une histoire d'échappement. Rien d'autre à signaler et pas prêt de m'en séparer.

Je suis d'accord leurs nouvelles formules c'est prise de tête maximale. Si tu avais gardé ton ancien abonnement Electra tu n'aurais pas eu à te soucier de leurs nouvelles formules. Tu serais resté à 0,29€/kWh partout, tout le temps.

trop loin de chez moi pour tester... Mais si ça marche pour la CLA, c'est une bonne nouvelle !

Bonjour, Merci pour ta présentation un peu courte. Peux-tu la compléter avec une origine géographique ? Merci et bienvenue sur le forum Manuher de l'équipe de modération.

On arrête les attaques personnelles et le concours de celui qui boycotte plus ou mieux que l'autre.

Bonjour tout le monde je passe par la case présentation pour pouvoir participer à ce forum que je suis depuis quelques années mais je n'ai jamais passé le cap. Pour faire simple je suis passé à l'électrique en 2019 sur un HYUNDAI KONA EV64 vendu depuis peu et remplacé par un XPENG G6 de 2026, je pense ne jamais refaire la transition inverse vers un thermique . A bientôt sur le forum hâte d'y participer

Bonjour, Merci d'avoir refait une présentation. Il manque juste une petite origine géographique à moins que 88 comme les Vosges ? Je ne pourrai pas t'indiquer quel véhicule serait le mieux adapté à ta situation, mais il y a surement d'autres membres du forums qui seraient prêts à t'aider. Bienvenue à toi, jeune retraité !

La plupart des frais de livraison ont doublé depuis que j'ai posté le message 😭 On trouve quand même moins cher:

Cette auto est impressionnante!! il ne lui manque qu'une mise à jour pour corriger tous ces bugs, et elle sera parfaite! Il n'y a rien de mieux sur le marché prix/prestations pour le moment. J'espère que Zeekr va vite reprendre la main sur le soft et ça sera la remplaçante de mon G6 sans aucune hésitation. Il me tarde de voir les essais de nos YT Français (avec un peu de chance, ces bugs auront disparus....) merci pour le partage de cette dernière vidéo 👍

la dernière vision que j'ai de cet animal a coûté 7000€ a mon assurance

Oui c'est tout a fait ca et la disparition du ministère du plan nous a bien flingué plus vision ni direction a moyen long terme ca navigue a vue a coup de mesurettes qui viennent s'empiler les une sur les autres De Meo l'avais bien compris avec le partenariat CATL et quand il parlait d'échange gagnant gagnant avec la chine pour ne pas se faire manger Et vue le bénéfice actuel de Renault et la hausse de 60% des ventes de VE pour eux en europe il avait tout compris Il ne leur manque plus que la bascule en 800V(2027-2028) pour rester au top et aller encore plus loin dans les ventes Apres BYD Xpeng MG commencent a lancer des usines chez nous mais chez nous ca veux dire en Europe ailleurs qu'en france (espagne italie hongrie Autriche etc)...

Il me semble que oui, sinon il y a possibilité de faire des raccourcis ou de le faire via son tel. Ce que j'aimerai savoir par contre et cela fait plus de 3 semaines que je demande en concession sans réponse c'est au niveau application et Data ce qui est inclus à vie et ce qui sera payant par la suite et si oui le délais/tarif. Sur le site de leapmotor ils indiquent 3 pack de Datas :Le connect ONE, le connect PLUS et le connect PREMIUM, une IA indique que le pack premium n'existe plus. Impossibilité de savoir à quoi correspondent ces packs, leurs coûts et ce qu'ils incluent, leapmotor se contentant d'indiquer : veuillez consulter le Site mais sans donner de lien et j'ai fouillé absolument partout. Je trouve çà plus que limite légalement de ne pas pouvoir obtenir ces infos avant d'être mis devant le fait accomplit et énervant que même le garage n'arrive pas à obtenir cette info !

Bonjour, j'ai installé un ensemble westfalia HAK amovible trouvé complet sur Amazon à 557 euros, pas disponible pour le moment. Crosse retirée, il ne dépasse absolument pas du pare-choc et le branchement électrique se replie complétement. Sans crosse, il est invisible.

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