Manu45

Félicitations 🤗

Je la trouve plus crédible que les autres, car c'est celle qui se rapproche le plus de mes sensations actuelles avec mon G6 de 2024, et donc, non, ce n'est pas ce que j'ai envie d'entendre!

Suite aux différents retour de nos YT ''préférés'' cet essai me parait bien plus crédible et proche de la réalité: Je pense qu'il faut l'essayer et se faire son propre avis.

Merci beaucoup pour ces informations ultra précises! Je ne sais pas d'ou vous ''tirez'' ces informations, mais vous avez l'air de savoir de quoi vous parlez! Maintenant, nous voulons en savoir plus 👍

Merci de supprimer ce message, nous avons décidé de ne plus vendre notre G6 🤗, il reste à la maison , merci.

Bonjour, tout est dans le titre! Je vais certainement vendre mon Xpeng G6 de fin 2024 avec 40000 kilomètres, et je me pose la question par quel autre véhicule le remplacer! J'hésite entre le Xpeng L03 et la Zeekr 7GT. Je sais que ces deux véhicules ne sont ''en soit'' pas comparables, mais si vous avez des suggestions, je suis preneur. Merci pour votre aide

Une règle de trois nous donne 14.8 kw/h aux 100 kms, je trouve que ce n'est pas si mal, mais effectivement, il va falloir attendre les différents essais pour confirmer ou non son potentiel 😉

En effet, il va falloir que Zeekr revoit son logiciel et corrige tous ces petits bugs! Vidéo bien sympa en tous cas, merci pour le partage 👍

Bonjour, Hâte de te lire concernant ton retour d'expérience avec le 7GT 👍

Merci pour ton retour 👍 Entre temps, j'ai reçu son offre de reprise pour mon G6 LR et le prix de vente du 7GT LR + option peinture = 54690 euros et une reprise à 30690 euros pour le G6 😢 avec 38000 kms au compteur et bientôt deux ans... Aucune remise, aucun geste commercial.... Je crois que le G6 va encore continuer à rouler entre nos mains 😉 Bon dimanche.

Bonjour, je suis passé ce matin à la concession Chassay de Tours suite à un mail me disant que quelques 7GT étaient disponibles pour uniquement une visite ''statique''. Les finitions des versions long range et privilège sont exceptionnelles! (pas de version core pour le moment de dispo) Il y a un énorme écart de ''qualité perçue" entre mon G6 Long range de fin 2024 et ces deux véhicules! Le vendeur m'assure que début Septembre, le 7GT sera à l'essai. Il a pris toutes les infos et photos de mon G6 pour une éventuelle reprise....wait and see.... Pour résumer, mes premières impressions sont ''bluffantes'' vue la qualité de finition, des intérieurs comme extérieurs! Il faudra confirmer tout cela lors de l'essai routier bientôt j'espère! Je vous tiens au courant 😉

J'ai un peu le même questionnement concernant la conduite autonome....et je me demande aussi, si en passant sur le L03, ce ne sera pas une ''régression'' vis à vis du G6? Je ''regarde'' le Zeekr 7GT LR, qui me parait être d'un autre niveau (plus cher aussi), mais pas encore la possibilité de l'essayer avant mi septembre à la concession de Tours qui sera bientôt opérationnelle. De toutes façons, 2eme entretien des 40000 kms pour moi la deuxième semaine de septembre, en espérant qu'un L03 soit au moins ''visible''. Wait and see 😉

Bonjour, 100% de mon côté mais 37000 kms environ, et tout comme toi, le L03 LR me fait de l'œil 👍

Même adaptateur/lien que celui de chgros1, ras.

Cette auto est impressionnante!! il ne lui manque qu'une mise à jour pour corriger tous ces bugs, et elle sera parfaite! Il n'y a rien de mieux sur le marché prix/prestations pour le moment. J'espère que Zeekr va vite reprendre la main sur le soft et ça sera la remplaçante de mon G6 sans aucune hésitation. Il me tarde de voir les essais de nos YT Français (avec un peu de chance, ces bugs auront disparus....) merci pour le partage de cette dernière vidéo 👍