Lapouss96

Ce que je voulais dire, c'est qu'il n'est pas possible d'enclencher le OnePedal à l'allumage de la voiture (juste après la pression sur Start). Une fois qu'on a avancé un peu, le OnePedal est enclenchable (également à l'arrêt effectivement)

Oui, absolument TOUTES les Scenic peuvent recevoir cette option. J'ai un des premiers modèles de 2024 et on me l'a installé sans aucun problème. Faut juste que ton gugus prenne le temps de lire la notice BT, mais à priori, ce n'est pas donné à tout le monde 🤣

Pour ma part, j'ai aussi eu la mise à jour lors de la révision (je l'ai spécialement demandée). À savoir qu'on ne peut enclencher le OnePedal que lorsque l’on avance, impossible de le faire après avoir démarré la voiture. À l'usage, je trouve ça génial (sauf pour les basses vitesses, comme dans un parking où le «rampigue » semble plus approprié). L'usage de la pédale doit aussi se faire différemment. C'est vrai que si on lâche d'un coup, le freinage est important, mais si on dose un peu, le voyage est nettement plus doux et notamment pour les passagers ;-) La conduite en montagne avec le OnePedal est vraiment sublime !

@Vincent1234 Pourriez-vous nous dire de quand date votre Scenic (mois et année) et en règle générale pour tout ceux qui on reçue cette mise à jour en FOTA ? D'avance un grand merci

Visiblement, RRG Suisse (tout au moins Lausanne) n'a pas entendu parler d'une mise à jour One Pedal sur les Scenic 🤣 Je vais retenter lors de mon service en juin. Par contre j'ai vu la référence BT 88636 sur ce forum et BT 88836 sur un autre. Laquelle serait la bonne ?

Effectivement j'ai lu le même article et je suis plus qu'étonné. Tous les scenic ont les palettes au volant non ? Cela voudrait dire qu'on pourrait avoir le one pédale sur les premiers modèle ? J'en doute.... Est-ce que quelqu'un aurait l'annonce officielle de Renault dont il est question dans l'article ?

Effectivement plus de problème avec Carplay mais en général une simple désactivation/activation depuis le téléphone suffit (Réglages/Général/Carplay). Cela dit, avec un bon système, ça ne devrait pas être nécessaire.... 😉

Non, ça ne dérange pas que toi et effectivement, c'est assez pénible. Le mieux que nous ayons trouvé est d'utiliser le même compte google afin d'avoir les mêmes favoris. Quand je prépare un trajet, je mets les différents points d'intérêts (point de charges, destinations, restos) dans les favoris et lors des changements de conducteurs, il est facile de réactiver le prochain POI, mais il faut effectivement le faire a chaque fois...

Est-ce qu'on a une info quand à la date de distribution OTA ?

17 août en Suisse et toujours aucune connexion depuis le Scenic... Je crains que ce dure au moins tout le week-end

L'électromobilité était pour moi un choix évident. Je suis propriétaire avec la possibilité d'installer une borne (ce qui a été fait). Donc à la fin de notre précédent leasing (un grand scenic), le choix a été rapide. Après seulement un mois et quelques d'utilisation (la livraison s'est fait début juin) nous sommes absolument ravis de notre acquisition et pour rien au monde nous voudrions retourner au thermique. Nous n'avons pas encore eu à utiliser des bornes externes malgré les 1200 km déjà effectués. L'autonomie de ce véhicule est incroyable (pour ceux qui connaissent la suisse, un Lausanne/Zinal et retour avec 34% restant ! J'ai 55 ans et j'habite dans la région de Lausanne en Suisse ; Nous avons un Scenic e-tech grand autonomie Iconic ; Le choix, comme dit plus haut c'est fait de façon presque automatique, il n'y avait pas beaucoup de véhicule dans la même game de prix et d'autonomie à part peut-être la Tesla Y, mais le look vieillissant la largeur imposante et le système d'aide à la conduite "un peu" obsolète l'on disqualifiée. Nos déplacement sont plutôt locaux la semaine (centres commerciaux, déplacement pour le sport p. ex). et virée le week-end.