Classement

Fait chier ce virus, je l'ai pris en grippe.

Comme promis voici les explications détaillées concernant le bruit lié au pneu. Je vous cite ci-dessous le mail que j'ai reçu de mon copain tel quel : "La réglementation porte sur le bruit extérieur, et donc le bruit que l'on entend quand on est un passant.Le bruit extérieur est partiellement corrélé au bruit intérieur (celui qu'on entend dans la voiture). En fait, la grosse différence c'est que en tant que passant, on est sensible à la puissance acoustique, et donc au niveau de dB. A l'intérieur, ce sont plutôt des gênes qui perturbent, et donc des émergences en fréquence, plus que le niveau absolu. Effectivement, sur les VE, quasiment le seul bruit qu'on entend à basse vitesse, dans l'habitacle, sont les pneus. Ça rend notre travail plus difficile, car du coup les gênes ressortent assez facilement. Pour être encore un peu plus technique sur le bruit intérieur, voici ce qu'on peut dire : 1- les gênes se répartissent sur un grand spectre de fréquence. Ça démarre autour de 100 Hz. De 100 à 800 en gros, ça se traduit plutôt par des vibrations. Les vibrations remontent plutôt par les voies solidiennes, c'est-à-dire les suspensions et la caisse. Par ex aux places arrières, où les attaches de suspension sont proches des passagers AR, on peut vite percevoir des problèmes (plus qu'à l'avant). Ensuite, c'est plutôt du bruit aérien, qui vient direct dans nos oreilles 2- les basses fréquences (< 800 Hz) viennent plutôt de l'architecture interne du pneu. Les hautes fréquences viennent plutôt de la sculpture des pneus 3- le pneu peut être la source de l'excitation, mais aussi le sol. Sur sol granuleux, on sent beaucoup les basses fréquences 4- la sculpture est constituée d'une succession de motifs de quelques cm chacun, qui se répètent au tour de roue. Disons qu'il y en a 80. Donc si tu roules à 100 km/h, seulement fait à peu près 14 tours de roue / seconde. Donc s'il y a 80 motifs, chaque motif est vu 80 X 14 fois par sec soit 1120 Hz. Si chaque motif était exactement identique, tu aurais une émergence monstrueuse dans la voiture (j'ai testé !!). Donc chaque motif est légèrement différent en taille pour éviter cette émergence. 5- enfin, 68 ou 69 dB sur l'étiquette. Cela ne fait pas de grosses différences dans le véhicule. En plus de toutes les explications que j'ai données, il faut savoir qu'on ne mesure pas tous les pneus mais par famille (on prend la dimension la plus pénalisante d'une famille). Donc, quand tu lis 69 dB, cela veut dire que la dimension la plus pénalisante fait 69dB...mais peut être que le pneu que tu achètes fait 68 ! 6- dernière chose : le bruit extérieur se mesure à 80 km/h, moteur coupé, ce qui fait qu'on n'entend que le bruit des pneus. Mais il existe aussi un test réglementaire pour les véhicules où l'on mesure le bruit extérieur, à peu près dans les mêmes conditions, mais sous forte accélération véhicule (fort couple moteur). Là, on entend un peu les pneus, mais beaucoup le moteur et la transmission. Pour un VE, on n'entendra pas le moteur, mais un peu des bruits de transmission, en plus du bruit ext pneu" Voilà, je trouve que c'est une explication aussi précise que détaillée. PS je trouve l'explication sur la taille des motifs incroyable; je n'y aurais pas pensé. Mais mon copain m'avait expliqué un jour que le pneu est un produit hyper technique (bien plus que l'on ne pourrait l'imaginer en tant que béotien).

Depuis que tu es ici a part utiliser le forum tu n'as pas été très contructif non plus. Donc rigole ou prend ton manuel d'instruction 😉. On verra dans plusieurs centaines de messages ce que tu as apporté ou même si tu es encore ici pour apporter des réponses 😉

Bonjour, On perd également le navigateur internet , le streaming et spotify. Quand j'ai reçu la voiture, je ne voyais aucun intérêt à spotify puisque j'avais ma clé USB avec mes musiques préférées. Mais depuis je trouve ça super, je peux écouter ce que je veux quand je veux. J'entends à la radio qu'un artiste vient de sortir un album, un coup de spotify et hop je l'écoute. Quel confort !! Pour le navigateur internet, pas encore eu vraiment l'occasion de l'utiliser mais c'est super pratique. Pendant une discussion en voiture, on cherche une info. c'est très pratique. On peut aussi consulter ses mails et le forum bien sur. Pour la vue satellite, j'aurais du mal à m'en passer maintenant. Bref, je vais surement m'abonner mais je continu de dire que l'éclairage d'ambiance pourrait être ajouté à ce pack.

Ca me fait penser à une vieille blague : à quoi reconnait on un gynécologue ? C'est le seul qui porte sa montre au niveau du coude.

Bonsoir à tous Je fais très bref, mais désormais je peux être catégorique - l'hydroxychloroquine est une erreur totale. Plusieurs études sont sur le point de sortir : son effet va de 0 à négatif. Désolé pour le Pr Raoult. Il s'est planté magistralement. Ce qui à mon sens n'a rien de grave : en recherche on fait des essais. Mais il aurait mieux fait de ne pas crier au miracle sur tous les toits. Le retour de bâton va être violent Pour ceux souhaitant lire en détail une de ces études, bien mieux menée que celle de Raoult, et plus honnête dans ses conclusions, je vous conseille ce lien twitter : https://twitter.com/divideconcept/status/1250435958207479810aa (pour le lire, supprimer les "aa" à la fin du lien, sinon ça plantait) En gros l'hydroxychloroquine soigne très bien la constipation J'en ai discuté en personne avec plusieurs chefs de service de pneumologie et réanimation : ils l'ont testé le protocole Raoult - échec total en terme d'efficacité, que ce soit sur des cas débutants ou graves - troubles cardiaques bien plus fréquents que ce qui est dit à Marseille... Je sais qu'il y a un lourd débat entre les pro et anti Raoult. Je n'y prendrai pas part. Mais la conclusion est désormais nette : l'hydroxychloroquine ne marche pas. - l'azithromycine confirme son bon potentiel. Pas aussi miraculeux que ce que nous espérions, mais nettement positif - les corticoïdes en réanimation (et UNIQUEMENT en réanimation, merci de ne pas tenter d'expériences chez vous) à J7 améliorent très significativement le pronostic des patients - Ce virus a décidé de taper surtout les personnes en net surpoids. Dans le nord des Yvelines et dans le nord de l'Eure et Loir, la quasi totalité des moins de 45 ans en réanimation sont des patients obèses. Plus âgés l'obésité est prédominante, mais souvent teintée de diabète, d'hypertension (qui sont finalement souvent des complications du surpoids) - Enfin, et c'est un réel espoir, le Charles de Gaulle est un excellent indicateur. Près de 1400 contaminés sur 1800 marins (car 30% de faux négatifs avec les tests pour rappels) et 1 seul en réanimation, sur une population de 18 à 62 ans plutôt en bonne santé et ne souffrant pas d'obésité Sans doute une piste pour déconfiner ? Bonne soirée à tous et prenez soin de vous 😉

Alors pour compléter ma solution : Voilà le nécessaire pour la meilleure expérience possible. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.arlosoft.macrodroid Ensuite faire cette macro pour lancer le partage de connexion : Et pour arrêter automatiquement : Je m'explique. Si on ne met pas de contrainte, je m'étais fait avoir une fois. En gros j'avais laissé mon phone dans la voiture pour que la voiture télécharge une mise à jour, mais une fois verrouillée, elle coupe le bluetooth. Donc le partage de connexion se coupait. Je revenais donc 2h plus tard et la mise à jour ne s'était pas téléchargée, faute de Wi-Fi. Alors là j'ajoute une contrainte : verifier dans les notifications qu'il n'y a pas la notification du partage de connexion qui dit "appareil connecté" (c'est ce qui est marqué sur Samsung quand un appareil est connecté au point d'accès). Du coup une fois que le bluetooth n'est plus connecté à la voiture, si la voiture est encore connectée au point d'accès Wi-Fi, il ne s'arrête pas. Mais ça n'était pas parfait : en effet si je me gare et sort de la voiture, elle se déconnecte du bluetooth mais est encore connectée au Wi-Fi jusqu'à temps que je sois hors de portée. Donc ça ne désactivait pas le point d'accès Wi-Fi. Solution que j'ai trouvé : patienter 2 minutes après la déconnexion du bluetooth pour aller vérifier qu'il n'y a plus d'appareil connecté au partage de connexion du phone (en gros assez longtemps pour s'éloigner de la voiture). J'ai testé tous les cas de figure et j'ai bien le résultat attendu. 👍

Marrant, j'avais prévu à peu près ça (mais ça sera pour 2021) : https://b0b.fr/norvege-2020/

Je déterre ce vieux sujet, pour ne pas en polluer d'autres. J'ai finalement craqué avec le confinement et installé la version 2020.12.5 sur ma Model S 70 de janvier 2016. Comme je suis en AP1 MCU1, la seule nouveauté affichée est celle-ci. Par contre, j'ai fait quelques tests de la nouvelle reconnaissance vocale. Voici les phrases qui ont plutôt bien marché : 😂 Ensuite, celles qui ont été comprises incomplètement ou de travers : Et, enfin, une qui n'a pas été reconnue du tout :

De ce que je vois surtout en voyant ton activité sur ce forum, en lisant tes messages, c’est que tu n’es pas très patient, et surtout tu ne fais pas l’effort de chercher des réponses qui existent sur la doc officielle ou sur le forum, tu poste des nouveaux sujets pour ton petit confort parce que tu n’as visiblement pas la patience de chercher des réponses sur ce forum déjà bien fournie en réponses. Alors que tu juges quelqu’un parce qu’il fait un peu d’humour en disant qu’il n’est pas constructif me parait un peu fort au vu de ton activité. Les personnes ont été bien sympathiques de te répondre dans ces conditions, sur bien d’autres forum tu aurais été traité d’une autre manière...

Si je n'ai pas les réponses je ne reponds pas à côté ou j'essaie d'apporter une touche d'humour qui est à prendre au second degré. Et sache que les gens ici sont ici pas seulement pour apporter des reponses mais aussi là pour se détendre. 😉

Il faut refaire tous les kilomètres en marche arrière aussi 😂😂😂

La vache tes posts sont lus jusqu'au Brésil. Respect Mr Busquet2 🤣

@TanKou je pense que je dois être le seul sur le forum à dire ça mais j'aurai préféré un payer plus et avoir compris Spotify premium, abrp intégré, des cartes mises à jours avec les vrais vitesses, plutôt que de "rembourser" la connectivité à telsa sans plus. Il y a tellement de choses à faire et les Tesla s'y prêtent tellement bien ... Là ça me botte moyen et préfère du coup la méthode de connexion wifi avec le tel comme le détail bien@bobjouy .

Dommage pour le compte pas inclus ... je suis en train de me faire un compte Spotify philippine famille pour 3€/ mois que je mettrai dans la voiture et ça sera tout de même plus simple

Écouter les "sachants" n'est pas rédhibitoire en soi de toutes façons! Ce qui le serait en revanche c'est de ne se tourner que vers quelques uns, représentant une même communauté de pensée, et de négliger les avis des autres...

Pour rappel ou information, Macron est issu d’une famille de médecins : son père et tous ses frères et sœurs. Macron n’a fait qu’écouter les médecins à 100% que ce soit le conseil scientifique ou sa famille. Je ne vois pas de rapport avec sa formation à lui, au contraire puisqu’il est banquier/énarque à la base... Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron est le fils de Jean-Michel Macron, né en 1950, médecin, professeur de neurologie au CHU d'Amiens[4] et responsable d'enseignement à la faculté de médecine de cette même ville[5], et de Françoise Noguès, médecin conseil à la Sécurité sociale[6]. Leur premier enfant, une fille, est morte à la naissance[7]. Ils ont ensuite eu trois enfants : Emmanuel, Laurent (né en 1979, radiologue, marié à Sabine Aimot, gynécologue-obstétricienne, née en 1980) et Estelle (née en 1982, néphrologue, mariée à Carl Franjou, ingénieur)[8]. Après leur divorce en 2010, Jean-Michel Macron épouse Hélène Joly, psychiatre au CHS Pinel-Dury. Source : Wikipedia

Le gouvernement par les "experts" est une crainte grandissante à l'époque actuelle. A l'écoute de ces instances "scientifiques", on voit progressivement leurs avis ou recommandations se transformer en injonctions. Se drapant des vertus du "bien commun", ils veulent imposer des contraintes de plus en plus lourdes sur nos libertés. Du temps du communisme florissant que la plupart des jeunes classes actuelles n'ont pas connu, le maître mot était "le bien du peuple". L'intelligentsia de l'époque et beaucoup de brillants scientifiques nous expliquaient qu'il fallait tolérer des "petites" privations de liberté pour des lendemains enchantés. Quand j'entends maintenant ces professeurs mettre en avant la "santé collective" ou "l'éthique" comme s'ils en étaient les seuls garants, je deviens très méfiant. Le dévouement et l'abnégation de tout le corps médical que je reconnais et salue, ne donne pas le droit à certains de s'ériger en donneurs de leçons pour l'avenir. Si nous regardons les choses froidement, ils n'ont pas vraiment démontré la justesse de leurs vues à l'origine de cette catastrophe. L'humilité doit donc être partagée. Les choix finaux doivent rester aux élus et les élections se tenir.

Salut, Si rien ne change, vu les beaux jours, la 2ème vague d'hospitalisations arrivera vite. Par ailleurs, même si on parle beaucoup du COVID19, toutes les autres pathologies n'ont pas disparu. Les gens ne sont pas forcément bien soignés vu que tout est reporté, le personnel soignant est éprouvé et les libéraux fermés (dentiste, ophtalmo, kiné, gynéco, ...). Ça va générer des dégradations de santé et une autre mortalité, et pas que chez les plus de 70 ans. Tout le monde est concerné par la maladie ou les accidents.

L'émission C dans l'air sur France 5 était hier totalement consacrée à la gestion de la crise du coronavirus par l'Allemagne. Édifiant. Dès mi-janvier, le gouvernement lance la production de masse des tests. Le journaliste fait remarquer que les dirigeants allemands sont tous des scientifiques, alors que les nôtres sont des littéraires. Il était stupéfait que Santé Publique France ait refusé les tests par les labos privés et les labos vétérinaires. Et n'ai pris conscience de leur importance que début avril. Émission à revoir sur le replay France TV.

moi je produis trop de courant (panneaux) donc le surplus va dans ma batterie une fois semaine un petit plein chez Lidl, gratuit donc o euro pour 5000km

Malheureusement on ne peut citer que les publications réelles, pas les preprint comme une équipe des bouches du rhones 😉 Ce que tu appelles "déclarations successives" n'est qu' une évolution en fonction des données de la science. Et ces données évoluent. Je n'arriverai pas à te convaincre et ce n'est pas grave Nous avions des doutes dans un sens ou dans l'autre dans la communauté médicale Aujourd'hui nous sommes relativement sûrs : l'hydrochloroquine ne sert à rien. Les méthodes de communication de Raoult sont inqualifiables Problème : comme c'est Raoult contre le vilain big pharma il y aura toujours une partie des gens qui crieront au complot Mais au moins je n'ai plus de doute quand j'en parle à mes patients. Et c'est déjà appréciable Bonne soirée 😉

Salut, j'ai enfin mis à jour tes données, ainsi que le département de @JuRadioactif @+

Je suis persuadé à vous lire que vous avez tous remarqué depuis des années le flou artistique et l'absence de rigueur qui règnent en maître dans le monde de la communication, des médias et malheureusement en communication gouvernementale La science dont la rigueur théorique est invoquée abusivement pour justifier tout et n'importe quoi, dans la pub bien sûr mais pas que, a été déconsidérée par des gens qui la méprisent en fait parce qu'ils lui sont totalement étrangers. Le scientifique est jugé manichéiste par amalgame. C'est criant dans le monde des médias ou on compare "des choux et des patates" sans vergogne, on mélange les unités du système international, les ordres de grandeur etc... Quelques exemples: - les températures chaudes (bulletin météo) - les kW et les kWh bien connus ici - les pourcentages non légendés, bien des journalistes (à ma connaissance) ne savent (ni ne précisent) s'ils parlent du pourcentage de décès Covid par rapport aux malades détectés, aux hospitalisés ou aux infectés symptos ET non symptos. - les courbes présentées lors de la conférence Philippe, Veran de mars, ne présentaient ni abscisse ni ordonnée et relevaient plus d'un exercice de communale que d'une présentation pro; un collaborateur qui ferait un Power Point de ce niveau dans une entreprise passerait un mauvais moment... La communication s'est substituée au fil du temps à l'information Je plains sincèrement par les temps qui courent les journalistes qui ont conservé assez d'éthique professionnelle pour pratiquer leur métier au sens noble du terme. On peut dire que dans le monde technologique actuel, qui tend à le devenir plus encore, nous souffrons d'un lourd handicap lorsque nous confions nos instances dirigeantes à des cerveaux aussi brillants soient-ils par ailleurs mais qui sont étrangers (voir hostiles) à toute culture scientifique. Pour finir (et à ma connaissance) je voudrait rappeler que la médecine (comme l'économie ou l'histoire) n'est pas une science, mais une discipline et il est révélateur d'entendre de grands chirurgiens parler de leur métier comme d'un artisanat. Ce qui veut dire que la plupart des médecins (suivez mon regard) conviés à nos écrans ne sont guère plus qualifiés que vous et moi pour tirer des enseignements ou envisager la suite du désastre que nous vivons. Leur culture, si brillamment pratiquée ces temps-ci, c'est celle du corps humain, du soin et de la relation avec le patient, pas les stats, les maths ou la psychologie de masse que sais-je encore... Nous avons bien plus d'intérêt à entendre des virologues, des bio statisticiens, des épidémiologistes...oui des matheux !; le reste c'est de la gestion de crise, de la communication de crise et du commandement stress-mode.

Non il y a le CHU de montpellier

Ça on le sait depuis environ 2 mois déjà ! C'est le protocole du Pr Raoult .

Oui c’est sur. Félicitations 😁

Il parait, je ne suis pas encore allé vérifier, qu'une commande vocale permet d'activer le WiFi. A voir si c'est confirmé et auquel cas si ça permet de se connecter tout seul au hotspot. Ce serait plus pratique que des manipulations sur l'écran. Quand la souscription premium, peut être ce serait l'occasion pour Tesla de fournir un service demandé par certains : l'inverse, que la voiture fasse office de hotspot pour les voyageurs à bord.

C’est sûr ça ? Alors je suis en HW3 !

Pardon @Dordrecht à 4 heures du matin mon doigt n’a pas choisi ou plutôt a glissé sur le mauvais smiley.......

Hé ! Je te follow sur Twitter moi ! 🤣

Je viens d’en commander un kit en blanc pour tester, merci!

- On meurt plus là où on confine ? Alors arrêtons tout de suite le confinement ! - Tu ne réponds pas précisément à @e-Lionel : quel quota est acceptable pour toi ? Tu voudrais que le gouvernement instaure un quota ? Et bien sûr, une fois l'incendie lancé (par le déconfinement) tu vas demander au gouvernement de contrôler l'incendie ! 400 000 morts, pas plus, sinon on va devant les tribunaux ! - Mais que d'affirmations ici, que de critiques des spécialistes par des non-spécialistes ! Heureusement tu reviens à la sagesse populaire : la peur du gendarme !

Pas vraiment d'accord pour le "plus cher", mais assez d'accord pour le "parfaitement inutile". Pour la France, on a des forfaits mobiles pas cher avec beaucoup de data, donc le partage de connexion m'ira bien mieux que payer 120 € par an pour uniquement avoir la vue satellite et des rues rouges ou oranges sur la map (visualisation du traffic). Si dans le futur ils ajoutent vraiment des choses pour m'inciter à payer, peut-être, mais j'en doute vraiment.

J'ai un collègue qui m'a confirmé boire un verre de vin tout les jours pour bien vérifier qu'il n'a pas perdu sont sens de l'odorat. On est jamais trop prudent. 😉

Le forfait faut le faire aussi à la taille de la batterie, 8 à 10€ pour une 64kWh ça passe mais pour une 18kWh ça fait cher le kWh.

Confinement jour X : La femme dit: chéri, je me fais chieeeeeer! Et toi?Tu me fais chieeeer aussi!

Faut pas rêver...il n'y aura aucune borne EV de corridor de remplacé...Izivia va se contenter de laisser mourir les 28 DBT encore existante sans s’embêter à faire une maintenance...et un jour ils nous diront "bon, elle sont pas fiable...on arrête..." Je donne pas 1 an avant cette échéance...

C'est bien ce que j'avais compris. Dont acte. Non, pas tant que ça et c'est ce qui me chiffonne. Il y avait un marqueur à court terme: la diminution de la charge virale en quelques jours. Avec les résultats très encourageants obtenus sur leur pilote (les patients initiaux), il n'y avait pas besoin de beaucoup de cas inclus. Avec le recrutement local et la disponibilité des tests (ils se sont super bien dém...dés sur ce coup), ils pouvaient faire en quelques jours deux groupes appariés avec la charge virale comme objectif principal rapide. Quand on voit la queue devant l'IHU, il aurait suffi d'une semaine pour avoir ce résultat, qui est hyper-important. C'est plus long de comparer le suivi à moyen terme (% hospitalisation, réanimation, décès) mais celà n'aurait été nécessaire que si la première phase était un échec. Au contraire, si on avait mis en évidence une différence évidente sur la charge virale, cela aurait éthiquement justifié un cross-over immédiat avant même toute aggravation, puisqu'on avait un puissant argument en faveur du traitement. C'est une méthode rapide et qu'on fait tous les jours. Bon tant pis, maintenant c'est probablement trop tard. Comme je le dis depuis le début, on n'aura jamais la réponse qui terminera le débat. Alors laissons donc les gens bouffer le traitement qu'ils veulent, tant que ce n'est ni dangereux ni cher. D'ailleurs, si j'étais malade, je ferais probablement pareil. Quant à Discovery, je n'en attends vraiment rien du tout. Sur aucun bras, Chloroquine ou autre. J'ai des doutes sur l'efficacité de la Chloroquine, mais je ne crains pas ses effets délétères si le patient est bien surveillé. En revanche j'espère que les autres ne sont pas plus toxiques que bénéfiques. C'est pas gagné. Mais je suis peut-être pessimiste. On verra bien. La pénurie de masques ne m'a pas surpris. Ca fait des années que nos approvisionnements sont en flux tendu et que les acheteurs font jouer une concurrence sauvage, avec l'idée -sûrement louable- de ne pas jeter l'argent du contribuable par la fenêtre, ce qu'ils ont eu l'impression de faire avec Roselyne Bachelot, qu'on a accusé de tous les maux, y compris de conflits d'intérêts avec les labos. Donc maintenant on achète en urgence des millions de masques à dix fois leur prix réel et on en fabrique des ersatz dont le degré de protection est incertain. J'espère qu'au moins cette crise aura fait comprendre à nos dirigeants les notions de stocks stratégiques et de sécurisation des approvisionnements de consommables, de gestion des équipements médicaux. Je ne parle même pas de la gestion des ressources humaines. D'ailleurs nous avions un établisement de préparation et de réponse aux urgences sanitaires (EPRUS), créé en 2007 (Xavier Bertrand était Ministre de la santé). C'est assez drôle de lire aujourd'hui la lettre de mission de cet organisme. Il a été dissous en 2016 par Marisol Touraine. Logique puisqu'elle avait laissé moisir notre stock de masques.Si on veut incriminer les politiques, soyons justes et ayons un peu de mémoire.

Je compatis sincèrement. Je dénonce cet ostracisme flagrant de l'intelligentsia hospitalière de professeurs émérites à l'égard du vulgum pecus de la gente des médecins de ville. Cela avait déjà été le cas lors du H1N1 où l'on réquisitionnait des gymnases pour vacciner en ignorant royalement les médecins et leurs cabinets. Comme je l'ai dit, ma fille, médecin généraliste à Paris a du rappeler tous ses patients pour qu'ils reviennent au cabinet. L'épidémie se compte en lits d’hôpitaux pas en MALADES, c'est désolant. J'entendais encore hier soir un brillant professeur qui, malgré sa charge (forcément colossale) de travail au point qu'elle lui laisse tout le temps de passer sur les plateaux des télés se plaindre de la désorganisation de SON service qui ne reviendra pas assez vite comme avant. J'avais envie de lui répondre : j'espère qu'il ne reviendra JAMAIS comme avant, que les lits appartiendront à l'hôpital, aux malades, pas au professeur X ou Y, que la souplesse dans leur gestion sera un a priori pas un pis-aller.

C'est intéressant et ce n'est pas la parole d'un illuminé comme certains le répandent. Fait curieux, il introduit à la fin le comparatif Marseille vs Autres régions françaises qui est quasiment celui que j'ai montré hier. Dois-je faire un "disclaimer" et affirmer que n'ai aucun lien avec Raoult ni l'IHU Méditerranée...

@Hubi : comme d'hab t'es un chef et c'est évidemment un grand oui ! Je passerai dans la région de Nancy le midi du jour 1, y'a un gars que je connais qui détient accessoirement le record du monde d'autonomie en Kona : il m'a proposé de siphonner sa wallbox 😂 (il se reconnaîtra je pense)

Finalement en voyant vos pare-soleil ça m'a fait pensé que j'en ai un, le taptes. Je ne l'avais jamais utilisé en un an... c'est chose faite désormais qu'elle ne roule quasiment pas. Je me suis dis qu'avec le soleil en pleine face et vu qu'il faisait si chaud quand je suis allé voir la mise à jour ça ne pouvait pas faire de mal. J'en ai profité pour mettre le pare-soleil du toit avant que j'ai aussi.

Tu penses que ton câble est assez long [emoji3166]? [emoji1787]

Le test de la Model 3 et Model S sur banc d'essai par notre confrère Jérôme/ElectronLibre: Résultats: Model 3 Dual Motor Long Range 446 ch 1124 Nm Model S 100D 545 ch 1552 Nm

Salut, pour ma part je reste encore indécis, mais je voulais quand meme donner mon point de vue. Quand j’ai choisi la LR par rapport a la SR+ c’était certes pour la batterie plus grande mais egalement pour la connectivité type spotify qui etait dispo dans la voiture sans bricoler en faisant du tethering avec le téléphone. A l’epoque c’était clairement identifié comme un avantage de le LR sur la SR+ Et ca m’a couté 10k€ de plus tout de meme. puis est venu le temps de netflix / youtube avec la v10 et de l’accès a tout pour tous. Je trouvais a l’epoque deja que c’était à moitié injuste pour ceux qui avaient payé plus cher pour ca, et aujourd’hui tesla nous annonce que ca va devenir payant ... a la limite je pourrais le comprendre pour netflix / youtube car c’est arrivé après l’achat de mon vehicule et que ca consomme beaucoup plus de data. Par contre spotify etait dedans a l’epoque et il n’y avait aucune mention du fait que c’était temporaire, ca devrait donc rester dans le tronc de base comme la navigation sans abonnement. Bref meme si 10€ c’est pas la fin du monde, je trouve le principe douteux et j’ai un gout amer avec l’impression de me faire entuber. je suis le seul dans ce cas, tout le monde trouve cela normal ?

C'est clair Avant d'avoir des gamins je roulais à 110km/h Après... Vous aussi vous rouleriez à 130km/h si cela vous faisait éviter près de 20 chansons Disney grâce au temps gagné sur le trajet Tu verras @Iank dans quelques années ?