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Dam38

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  1. Dam38

    ZEborne

    Non je parle bien l’EVBOX Elvi depuis ma première réponse
  2. Dam38

    ZEborne

    De ce que j’ai vu Tant que tu ne déverrouilles pas la voiture et que la prise sur la voiture n’est pas débranchée, alors la prise côté box ne peut pas se débrancher. Ensuite il y a aussi des badges pour s’identifier et pour pouvoir lancer ou arrêter une charge si on souhaite l’activer dans l’application. Comment cela fonctionne à l’intérieur ? J’en sais rien
  3. Dam38

    ZEborne

    Il y a bien un verrouillage côté borne EVBOX Elvi
  4. Bonsoir Thomas, Tu peux en dire plus ? Je ne connais pas Jeedom, j’ai cherché jeedom et j’ai vu seulement une application de domotique. Merci
  5. Non je pense juste que tu dois ajouter une programmation qui se répète dans la liste de programmation au plus tard 45 minutes avant l’heure de départ. Mais l’heure à renseigner c’est bien l’heure de départ. Sauf qu’effectivement j’ai fait un essai quand j’ai programmé un pré-conditionnement à 7h00, et que j’avais mis une charge différée moins d’une heure avant le départ, la batterie n’a pas bougé d’un %, le pre-conditionnement s’est activé juste après le début de la charge avec pour effet de couper la charge
  6. Entretien des 12500 réalisé a 12048 km sans aucun soucis pour saisir les détails de l’entretien dans l’appli avec le kilométrage réel. Facture de 34,50€.
  7. Pour info tu calcules avec 50 kW mais la capacité utile est de 46 kWh. Tu as quelles conditions de route ? Route en relief ? Combien de km tu fais sur tes trajets quotidiens ?
  8. selon le cycle WLTP oui, mais je pense qu'il est assez facile de comprendre que tu ne peux pas avoir la même autonomie dans toutes les conditions de conduite ...
  9. Oui y’a de grandes chances que se soit ça. Perso depuis que j’ai compris ça plus de soucis
  10. Dans les réglages sur l’écran central, tu as un menu « personnalisation combiné » qui te permet de choisir les deux affichage personnels que tu peux afficher sur le combiné 3D via la molette sur le volant.
  11. je le redis sur ce post : J’utilise les sièges chauffants tous les jours au max, et avec le chauffage à la valeur de confort à 18/19. J’ai la jauge de consommation des accessoires en permanence et je n’ai jamais, jamais fait grimper la jauge de consommation au max ... J’ai fait plusieurs essais et notamment en activement le siège chauffant uniquement après avoir une température stabilisée après quelques km et la jauge de consommation au plus bas, et le fait d’activer le siège chauffant ne m’a jamais fait bondir cette jauge ...
  12. J’utilise les sièges chauffants tous les jours au max, et avec le chauffage à la valeur de confort à 18/19. J’ai la jauge de consommation des accessoires en permanence et je n’ai jamais, jamais fait grimper la jauge de consommation au max ... J’ai fait plusieurs essais et notamment en activement le siège chauffant uniquement après avoir une température stabilisée après quelques km et la jauge de consommation au plus bas, et le fait d’activer le siège chauffant ne m’a jamais fait bondir cette jauge ...
  13. Je ne comprends même pas comment c’est possible d’avoir des différences de ce type


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