Classement

Je m'autorise une sortie de mon confinement volontaire sur ce fil 😉, uniquement pour donner un avis personnel sur la controverse au sujet du Pr Raoult. J'ai bien dit avis personnel, c'est à dire qu'il n'engage que moi est qu'il est par essence discutable. Il est établi que le Pr Raoult est un spécialiste qui bénéficie d'une renommée mondiale. Il est également établi qu'il dirige un établissement public, qu'il a bénéficié d'un financement public de plus de 72 millions d'euros pour bâtir son IHU Marsille et dispose chaque année de financements publics, européens et privés. Dans le cadre de la lutte contre le Covid-19, il a publié le résultat de ses recherches le 20 mars. Même si ces recherches font l'objet de controverses, il a obtenu qu'un "bras hydroxychloroquine" soit ajouté à l'expérimentation européenne en cours et son traitement a été autorisé, sous conditions, par l'Etat le 26 mars, soit moins d'une semaine après la publication. Il a publiquement déclaré qu'il restait en contact avec le Pdt de la république et a également publiquement remercié le 1er ministre pour l'avoir écouté. En conséquence, je suis assez étonné qu'une partie de la presse veuille le faire passer pour un génie méconnu, sous-exploité et méprisé par la sphère étatique. Plus qu'un problème politique, il me semble qu'il s'agit plutôt d'une controverse interne entre "grands-spécialistes" que je me garderais bien d'arbitrer puisque je ne suis pas compétent. Il ne m’apparaît pas scandaleux qu'avant d'autoriser un traitement qui a vocation à s'adresser à 66 millions de concitoyens, un gouvernement, quel qu'il soit, s'entoure d'un minimum de précautions afin d'éviter de se retrouver quelques années plus tard avec un problème sanitaire d'ampleur en raison d'effets indésirables non détectés. Parce que, même si on devait ne constater que 0,1% de problèmes graves, cela représenterait tout de même 66 000 cas! Outre le problème sanitaire et social, je vous laisse imaginer le scandale politico-médiatique... Et pourtant, malgré une réaction somme toute assez rapide de l'Etat, j'observe qu'outre des déclarations de personnalités extérieures au domaine sanitaire, un nombre croissant de médecins jugent bon de faire des tribunes ou des appels publics afin que l'Etat autorise dès à présent la généralisation massive du traitement proposé par le Pr Raoult. Je suis assez intrigué par ces initiatives qui, pour moi, s'apparentent à une sorte de recherche d'un" quart d'heure Warholien". A moins qu'il ne s'agisse de faire endosser à l'Etat une responsabilité que ces "rebelles incompris" n'osent pas prendre? Car enfin, puisque Didier Raoult, dont il se réclament, n'a pas hésité à prescrire son traitement sans autorisation, pourquoi ne font-ils pas de même s'ils sont persuadés de son efficacité? S'ils sont convaincus de son efficacité, ils peuvent même s'appuyer sur leur serment d'Hippocrate qui, dans ce cas, leur en fait obligation. On a connu des milliers de médecins moins frileux lorsqu'ils s'est agit de prescrire du Médiator comme coupe-faim en dehors de toute autorisation! Bref, c'était mon (trop long?) avis, et uniquement mon avis, sur cette "drôle" de controverse. Je retourne à mon confinement. (mais je reste joignable par MP).

20 mois après sa mise en application, la limitation de vitesse à 80 km/h produit des effets spectaculaires: moins 80% de décès sur les routes en avril 2020!

Ma femme n'a qu'une carte d'accès pas l'appli 😉

Je sais combien c'est désespérant Et je sais que vu de l'extérieur, tout le monde se demande "mais pourquoi ils ne la prescrivent pas ?" Raoult a mon respect en tant que scientifique (et c'est sincère), mais je pense qu'il devrait être radié de l'Ordre des Médecins. Dans un contexte de psychose générale, dire devant caméra "j'ai un traitement qui marche mais les autorités ne veulent pas l'utiliser" c'est juste inacceptable tant cela créé des choses irrationnelles Il y a plein de pistes intéressantes qu'on explore et pour lesquelles on teste (azithromycine en tête, mais aussi vaccin BCG, vaccin ROR, association azithro + corticoïdes). On teste d'ailleurs aussi l'hydroxychloroquine, car elle a des chances réelles de marcher. Mais l'utiliser chez tout le monde sans l'ombre d'une preuve, c'est chaud Mais vraiment je comprends que cela te désespère. Cela me désespère aussi Pour autant si cela peut te donner une lueur d'espoir : aucun de mes patients sous azithromycine ne s'est aggravé depuis 72h C'est peu académique car je n'ai pas de groupe contrôle sans azithromycine, mais c'est encourageant 😉

Les utilisateurs ne sont pas forcément très impartial non plus. D'ailleurs même si je trouve que Tesla fait de bonnes voitures les utilisateurs je trouve qu'ils sont trop fan boy. Un peu à la façon d'Apple.

Après avoir lu cet article, il est probable qu'il va conforter les chloroquinophiles sans convaincre beaucoup de chloroquinosceptiques. Pour les premiers, voila 80 patients qui confirment les résultats obtenus sur 20. Pour les seconds, en l'absence de groupe contrôle, comment savoir si c'est mieux, pareil ou moins bien que sans ce traitement-là. Et je crois qu'on ne saura jamais pour deux raisons: 1/ Les marseillais disent qu'il faut traiter les patients au début. Un argument fort est d'essayer de raccourcir la durée de contagiosité (puisque le virus disparaitrait plus vite du naso-pharynx avec le traitement et donc participerait à casser les reins de l'épidémie. De plus, cela eviterait le passage à des formes graves. Quand on n'a pas de groupe contrôle apparié (c'est-à-dire composé de populations identiques à tous points de vue, notamment âge et comorbidités), ce qui est le cas dans la série marseillaise, on peut essayer de se raccrocher aux branches en comparant nos résultats avec ce qui est déjà publié. C'est fragile car on ne contrôle plus du tout l'appariement des populations. Ca permet quand même de valider qu'une intuition justifie la réalisation d'un essai contrôlé. 2/ Or l'essai "Discovery", (qui est par aileurs une très bonne initiative car il explore plusieurs options thérapeutiques), inclut des patients ayant déjà un signe de gravité (présence d'une atteinte pulmonaire constituée, besoin en oxygène). Il ne répondra donc pas du tout à la question posée par l'équipe marseillaise, mais à une autre qui est le traitement des formes graves de la maladie. Donc, si on veut prouver que l'intuition marseillaise est bonne, la seule observation ne suffit pas et il faut définir un groupe contrôle sans ce traitement. Et là, on se heurtera à deux écueils incontournables: 1/ Qui dit essai contrôlé dit souvent tirage au sort entre deux options et toujours accord des patients pour ce protocole. Les gens qui font la queue devant l'IHU marseillais n'ont probablement aucune envie d'être tirés au sort (ou du moins ils seraient d'accord s'ils étaient sûrs de tomber dans le groupe "avec"...). Mais il n'y a pas que les marseillais. J'ai le regret de dire aux supporters de l'OM (très actifs dans ce débat) que ceux du PSG (et de l'OL, et tout le monde en fait) pensent probablement exactement pareil. On va avoir du mal à remplir de groupe contrôle vue la tournure des débats 2/ Si on avait affaire à Ebola, qui va jusqu'à 90% de mortalité, il ne faudrait pas très longtemps pour voir des résultats différents entre les deux groupes si un des traitements est efficace (d'ailleurs on n'en a pas vraiment trouvé). Mais ici, la mortalité est faible. Il y a sûrement d'excellents statisticiens sur le forum, qui calculeront l'effectif nécessaire pour faire apparaitre une différence en mortalité qui passerait par exemple de 2% à 1% et qui ne soit pas due au hasard. Je crains que ça ne se compte en milliers. Où on va les trouver? Il me semble que la seule façon de s'en sortir est de s'en tenir au temps de disparition du virus dans les voies aériennes supérieures. L'hypothèse marseillaise est que l'association qu'ils proposent raccourcit ce temps. Pour le tester, il faut un dépistage très large (on en prend peut être le chemin..) et fiable (les faux-négatifs sont assez fréquents, peut-être par prélèvements insuffisants). Mais ça donnerait un critère de jugement utile, et apparemment assez simple si on en juge par les résultats préliminaires, qui feraient apparaître une différence assez grande entre traités et non traités. Et on aura peut-être les résultats.. dès que l'épidémie sera derrière nous.

Humeur du jour : Ce virus est bien Chinois : on est tous "cantonais" à la maison et on "riz jaune" 😬

quelques photos supplémentaires

Oui. Nous avons le droit de coter TCG en exo3 ce qui déclenche le paiement à 100% par l'Assurance Maladie Bref : le patient, même hors ALD ne paie pas sa téléconsultation. @franckche : à mon humble avis, la gamine avait un cancer, une insuffisance surrénalienne ou équivalent et ne le savait pas. Ou alors vraiment une malchance stupéfiante. Ce (très) triste exemple aura au moins un avantage +++ : les jeunes c*** qui continuent de sortir car se croyant immunisés par leurs 15-14-16 ans vont peut être y réfléchir à deux fois. Tout comme leurs irresponsables parents qui jusque là laissaient faire. Tous mes patients sous azithromycine vont mieux à 48h du début de l'antibiotique. Guérison naturelle ? Rôle direct de l'azithromycine ? Je ne testerai pas contre placebo car ce ne serait pas éthique. Je bombarde désormais systématiquement tout syndrome covidien J7 fébrile à l'azithro. Nous avons d'ailleurs l'autorisation tacite des autorités (qui continuent, logiquement, de nous interdire la prescription d'hydrochloroquine en ville) Prenez soin de vous. On veille et on continuera 7j/7 jusqu'à la fin de cette épidémie

Truc 1 : ça sert sans doute a rien mais sur le RCC des allure, on peut le rebooter par un appui long sur le bouton audio (haut à gauche de l’écran) Truc 2 : le crochet de la trappe à essence sert à ça pour les distraits : Truc 3 potentiel : coller au scotch double face (ceux qui laissent pas de trace chez 3M) un porte carte pour les cartes de recharge ici : Truc 4 : le CRO et un T2/T2 Ça tient ensemble dedans : Truc 5 potentiel : ce truc tient une place énorme, tenter idées de réaménagement pour caser + de choses dans ce creux qui est loin d’être petit Truc 6 : une prise usb coudée c’est beaucoup plus safe pour le connecteur de la voiture (moins de risque de tordre/abîmer le connecteur de la voiture) à vous !

C'est pour ça qu'il la vend chère !!! Il est prévoyant !!!

C'est un peu dommage, comment faut-il discuter dans ce cas ? Sans jamais de contre argument ? C'est bizarre comme approche dans un forum quel qu'il soit...

J'ai trouvé exceptionnel le geste du personnel d'un ephad de Charente, ils ont décidé, sur la base du volontariat, de se confiner dans cet ephad avec leurs vieux jusqu'à la fin de la période afin d'éviter les contacts avec l'extérieur. Chapeau bas.

Ça ne change pas au fil des mois, il ne peut y avoir de sujet sur une marque ou un modèle sans que des tesla fans s'en mêlent... Pourtant ils ont été rappelé à l'ordre sur leur forum (demande d'arrêt du bashing des autres marques) Je me souviens au début du sujet l'année dernière sur etron les mots utilisés : panzer, etc... Après quand on jette un œil sur le forum tesla on voit effectivement les défauts de la marque, qualité des ajustements tôlerie, pas de réponse en français aux appels sav certaines fois, problèmes à la livraison et quand le client s'en étonne on lui répond que "c'est le standard tesla" et si vous signaler vos problèmes sur le forum on vous traite de "pleureuse". Un autre monde...

Pas du tout d'accord. Une prophylaxie n'est pas censée faire de dommage. Je pense que (peut-être comme pour la Chloroquine) les partisans du confinement n'ont pas vus ses effets délétères surtout à l'échelle mondiale. Non, c'est bel et bien un remède administré à quelques milliards de personnes sans aucune preuve réelle de son efficacité. Je dirais même pire, une fois le train démarré, il devient quasiment impossible à arrêter. Le cas de l'Inde est pour moi très significatif.

Je suis totalement d’accord avec toi@Samsaggace Pourquoi le confinement s’arrêtait le 15 avril ou la 5 mai (date de la reprise de l’école, peut-être) ou en septembre ou à la fin de l’année ? Tant qu’il y aura des infectés, il y aura confinement !? En fait le seul remède serait le vaccin [emoji848] Je ne vois pas le bout du tunnel, à vrai dire.

Ça me fait marrer car, en regardant tous les essais presse, y'en a jamais un qui dit pareil que l'autre 🤣 En fait, y'a que les retours des vrais utilisateurs au quotidien comme nous qui sont le réel compte rendu de la vérité.

@Erlkönig Merci pour cet exposé bien complet qui rejoint en grande partie mes interrogations précédentes. Tu dis bien que l'essai "Discovery" ne servira pas à trancher pour ou contre l'hydroxychloroquine dans le traitement des infectés non hospitalisés. Je comprends bien l’intérêt du groupe "placebo" pour vérifier une théorie sur son efficacité et la difficulté de composer un tel groupe par les temps qui courent (dans tous les sens du terme). Ne pourrait-on pas s'affranchir de créer un tel groupe en prenant seulement des données statistiques sur l'évolution des infectés non-traités dans les jours précédents en sélectionnant un échantillon analogue à celui des patients traités par Raoult ? D'autre part, je trouve que l'imposition du confinement repose lui aussi sur peu d'expérimentation (voire aucune). En effet, aucun pays, et surement pas la terre entière n'a jamais fait l'expérience d'un tel confinement. Avec un peu d'humour, je dirais qu'il faudrait introduire un groupe de pays "placebo" dans une telle expérimentation. Et pourtant c'est bien le traitement imposé à toute la population... Si je comprends bien le terrible combat du monde médical pour limiter l'afflux de patients, je n'ai toujours pas compris (et je pense que personne ne le sait) comment on traitait la sortie du confinement avec au mieux 10% de la population infectée. En fait, le remède "confinement" n'est pas plus validé que celui du Pr. Raoult. Mais j'ai quand même l'impression que l'un est plus nocif que l'autre et je ne dirais pas lequel.... "Wer reitet so spät durch Nacht und Wind ?...."

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Heu c’est toi qui prend la mouche [emoji848] Tu peux dire ce que tu veux et on peut dire de ce qu’on veut. Tu dis mauvaise conception je réponds mauvaise finition. Pourquoi tu t’énerves pour rien ? Je vois pas où est le problème, personne ne t’empêche d’écrire ce que tu veux mais on peut répondre quand même ! C’est toi qui vient sur ce sujet et dis mauvaise conception, permet moi de corriger ce que je pense être plus juste. Rien à voir avec Teslafans ou quoique ce soit. Si ça t’agaces d’être contredit ne vient pas sur les forums mais ce serait dommage. Cordialement

Le prescrire évidemment 😂 Problème : on a pas l'ombre du début du commencement d'une preuve d'efficacité de la chloroquine / hydroxychloroquine Et le taux supposé d'effet grave dans le cadre d'un coronavirus est largement supérieur à 0.1% si l'on considère la prévalence des QT longs dans la population (trouble du rythme cardiaque, généralement asymptomatique mais aggravé par certains médicaments, notamment de la famille de la chloroquine) Après @Antares je te parle pour la médecine de ville, pas en réa. En réa ils ont les monitoring cardiaques qu'il faut donc s'ils jugent qu'ils doivent mettre de la chloroquine ils le feront 😉

Et c'est là que tu te rends compte (à l'usage) que la voiture consomme pas mal le temps de chauffer l'eau du circuit de chauffage avec la résistance et qu'ensuite, dès qu'elle passe en fonctionnement uniquement avec la pompe à chaleur, on est proche du pas grand chose. Autre test, avec ou sans musique bluetooth, relativement fort, on peut pas dire que ça décolle beaucoup du zéro. Du coup, ce qui est dommage c'est de ne pas avoir d'échelle des consommations (avec une unité en kW par exemple 😁).

T'as dit : Là tu cites le Japon. On sait pourquoi les pays asiatiques ont moins de contamination : culture de ne pas s'embrasser ni se serrer la main, port du masque, respect des consignes, habitude des épidémies et donc de la gestion de celles-ci, respect des consignes gouvernementales.

Bon, je tente à nouveau vu que c’est annoncé « mai » pour l’Europe. https://www.tesla.com/support/full-self-driving-computer?redirect=no (choisir USA en région pour pouvoir lire)

Le frein ÉNORME pouvant expliquer la frilosité de Tesla sur le retrofit en France c’est ... la législation. Concrètement ce retrofit n’apporte strictement rien chez nous (excepté des gadgets visuels) et n’apportera rien tant que la législation sera ce qu’elle est.

J’ai découvert le monde du silence avec le Niro mais j’entendais toujours du bruit venant du coffre! Et voulant ranger tous les câbles sous le tapis, il fallait retirer l’élément en polystyrène à l’emplacement de la roue de secours! du coup ce matin réception d’un rouleau d’isolant phonique en 3mm autocollant, et après quelques découpes voici le résultat! Un coffre toujours plus grand et mieux rangé. manque plus qu’une pochette pour la barre de tractage et le compresseur pour être au top! après essai sur route gravillonnée, aucun bruit venant du coffre! Le silence! ?

Pour moi, je n’ai jamais dit que le confinement était une bêtise mais seulement que son efficacité en temps que système global n’était pas prouvée scientifiquement comme le fait de prescrire la chloroquine à grande échelle. D’autres mesures semblent avoir un meilleur rendement en Corée comme en Allemagne. C’était peut-être la seule mesure possible en fonction de l’impréparation du pays et du manque de civisme de la population mais elle a et aura des conséquences redoutables sur l’avenir du pays.

@Damien56 "Le remorquage de véhicules électriques nécessite..." "Il faut que le variateur soit "allumé" pour ne pas générer de courant, en "roue libre" c'est le cas donc cela ne pose aucun problème." Excuse mais là je suis "largué"😏

La vidéo de Dirty tesla sur le sujet (il montre notamment toute la note de mise à jour en détail) montre que c'est bien une première version d'entrainement. En ce moment, elle s'arrête à tout stop ou feux qu'elle voit (même si le feux est vert) ! C'est pour le moment au conducteur de confirmer qu'elle peut redémarrer (ou ne pas commencer à ralentir) quand c'est vert. Par contre, elle semble bien s'arrêter quoi qu'il arrive quand c'est rouge ou que c'est un stop (sans permettre de redémarrer à moins de désactiver l'autopilot ou le cruise control). Et dans la note de mise à jour, ils indiquent bien tout ce qui est possible et tout ce qui ne l'est pas : par exemple cela ne concerne QUE les intersections ou les feux bien présents d'habitude (car il faut aussi la dernière version de la cartographie). Il est mentionné qu'elle ne s'arrête pas à un feux ou stop temporaires de travaux ou aux feux de passage à niveau, de péage,... (il y a la liste dans la note de mise à jour vue dans la vidéo). Et comme dit plus haut, ils notent bien que pour les intersections où la voiture ne détecte pas de feux, stops ou marquages au sol (et qu'elle ne les connait pas dans la cartographie j'imagine), elle ne s'arrêtera pas ! On reste bien là pour vérifier derrière car oui elle ne peut pas encore détecter toutes les situations. Autre limitation, la voiture ne fait aucune manœuvre seul, elle ne fait qu'aller tout droit dans les intersections (en suivant la route), donc s'il faut tourner à gauche ou à droite, il faut bien encore le faire soi-même. Donc pour le moment c'est une première version où j'imagine qu'ils entraînent le réseau neural à faire la bonne décision de quand redémarrer (c'est aussi pourquoi on ne le voit qu'en early access, je doute aussi que ça arrivera tel quel pour les autres). J'imagine que pour nous, cela arrivera uniquement quand l'ordinateur sera entraîné et on aura directement la version fonctionnel qui s'arrêtera/redémarrera seul. En tout cas, j'ai hâte de voir le tout fonctionner quand ça sera en version final.

Bon confinement à tous, Teslita fête aujourd'hui son premier printemps. 50417 km et toujours bon pied bon oeil : 0 souci, 0 révision, 0 bug, pneus d'origine qui vont encore faire 10 000 km. A la louche, 4000 litres de pétrole épargnés, 5 tonnes de CO2 en moins, quelques litres d'huile en moins à recycler, 4k€ économisés entre le carburant et les vidanges, une centaine de trajets quotidiens en toute sécurité, et plusieurs tonnes de plaisir pour mon épouse et moi. J'oubliais : elle est toujours aussi belle grâce au traitement céramique, on dirait qu'elle sort de chez Tesla. 160 Wh/km sur les 50 derniers.

Clairement toute l’architecture électronique de la voiture. Tesla développe tout lui même, avec les défauts qu’on connaît aux voitures (au hasard les essuie-glaces auto...). La marque maîtrise tout, ce qui lui permet d’offrir des MAJ qui améliorent la voiture et une véhicule globalement plus intelligent que les autres (là aussi avec les défauts qu’on connaît, coucou les freinages fantômes parce que la voiture « réfléchit » trop). La solution Tesla est complètement intégrée car Tesla est parti de 0. Les autres constructeurs doivent composer avec des éléments qui viennent d’équipements différents, qu’ils doivent utiliser sur plusieurs modèles et pour plusieurs marques et qu’ils doivent faire communiquer ensemble. Ils ont également moins la main sur le fonctionnement des certains éléments, d’où moins de flexibilité et d’agilité 😉 C’est, de mon point de vue, l’énorme avantage de Tesla. Après, il y toute la maîtrise technologique, bien supérieure aux autres, mais c’est un autre sujet. @Semac Reste avec nous, tes points de vue sont intéressants et tu es particulièrement ouvert 😉

il faut bien comprendre Semac: "Hors Tesla point de salut"...Amen.😁

Il n'y a qu'un utilisateur de Tesla pour tenir de tel propos 🤔 Se venter en période de pandémie mondiale qu'un constructeur continue à braver les règles et mettre en danger ses clients et ses salariés pour livrer des véhicules qui ne rouleront pas du au confinement... non ça me parait très intelligent en effet. Et je ne dirai pas que Tesla fait mieux que Audi Autre point que l'on ne retrouve que chez les Tesla fan, pourquoi ne relevez-vous que les critiques envers vos Tesla ? C'est un truc que je ne comprends pas. On fait un exposé d'une demie heure pour venter les mérites de Tesla, si tu oses mettre 15 secondes de critiques, tu te fais défoncer et étiqueté à vie pour un anti-Tesla !

Photo du parking près de Chambourcy 😲

Perso je peux voir dire une chose. C’est que pour avoir conduit l’ancienne voiture d’électron Libre, une modèle s en AP1 (techno mobile eye) , l’autopilot fonctionnait vraiment du tonnerre : pas de freinage fantôme, les virages bien mieux gérés, et sans déport vers le milieu de la route, la lecture des panneaux avec adaptation de la vitesse... Le seul point où j’ai remarqué une amélioration sur la modèle 3, c’est qu’elle est mieux capable de repérer les bords de la route en cas d’intempérie. L’AP ne décroche pas. mais pour l’instant je ne suis pas encore convaincu par l’AP de la m3. Vivement qu’ils fassent évoluer l’algorithme pour voir ce qu’elle a dans le ventre.

Si 10 fois plus de malades sont sauvés par ce traitement, quel choix faut il faire ?

Pour info la leaf est plus haute que le Niro.... pourtant seul le niro est un SUV

J'avoue ne pas comprendre ton message (au sens 1er : je n'en comprends pas le sens) Mais si j'ai bien compris, pitié avec Raoult : c'est - un scientifique de 1er plan, qui a des connaissances et compétences remarquables en virologie - un illuminé à bien des égards, climato-sceptique, pris plusieurs fois à bidonner +/- ses études, avec des conflits d'intérêts majeurs dans ses publications (il est d'ailleurs interdit dans de nombreuses revues médicales indépendantes pour cela) Au risque de surprendre mais nous ne sommes pas des abrutis bon dieu !!! Si nous avions une raison, même faible de croire en l'hydrochloroquine, nous le ferions sans la moindre hésitation L'hydrochloroquine est sans danger dans son indication (prévention pallustre) et a été testée pour cela +++ et est inoffensive En revanche une étude a bien montré qu'elle aggravait les gens sur un type de coronavirus (pas le covid19) Elle a été testée sur des SDRA dus au covid ? NON Le dernier médicament "sûr" qu'on a détourné de son usage c'est le Médiator. Cela rappelle quelque chose à quelqu'un ? PRUDENCE ! Les réanimateurs savent très bien ce qu'ils font. Ce sont eux qui jugent s'il faut la prescrire ou non Alors que pour l'azithromycine on la connait dans un contexte de surinfection virale et elle marche C'est toute la différence

8€ j'avais un bon de reduc et je profitais des frais de port d'une commande avec d'autres articles [emoji6] 2€ la tienne ? Top [emoji106]

Sérieux, Aliexpress vent vraiment un truc aussi technologique que ça, moi qui croyais que c’était que des conneries pas cher !!! Par contre j’ai demandé à mon fournisseur d’énergie mais il me dit que ça passe pas sur mon compteur 😄

Perte de seulement 4km en 48h, c est excellent ! Et merci pour ce retour. Ça me donne encore plus envie d avoir cette 2020.8.1 😜

mais pourquoi son siège est aussi avancé ? il a le volant près du ventre, les bras tous pliés et les jambes pliées à 90° ! c'est simple, je fais 10cm de moins et mon siège est plus reculé... normal d'avoir les genoux qui frottent dans ces conditions

Tout comme Amon, je peste à remettre la régène à zéro. C'est facile avec la manette. En fait chacun conduit comme il souhaite --> le plus automatique, cool possible. Sur le plat évidemment que la vitesse baisse, mais il n'y a pas de voiture qui me colle. Et dans une grande descente j'appuie sur le N : c'est bon !!!! Bin, comme Amon j'aime bien me laisser glider . Et je freine en appuyant progressivement sur le frein : là la tuture s'occupe de tout : elle régénère puis quand la pression est plus forte elle actionne les freins. Bref : on fait moins de régène donc on consomme moins. Et même si on a tord, on s'en fiche car c'est notre style de conduite! C'est pas grave : quand on le pourra -->

Je rouvre le sujet et rappelle une dernière fois le premier message : Ceux qui ne respectent pas le sujet seront sanctionnés si on nous les signale. Si ça devient de nouveau n’importe quoi, le sujet sera clos. Merci, au nom de tous, de faire un minimum d’effort pour parler du sujet, et ne pas s’en égarer. Nous savons tous que c’est frustrant de ne pas savoir quand nous aurons telle ou telle mise à jour, mais ce n’est pas du tout le sujet ici. Je vous souhaite une belle journée, en espérant ne pas avoir à refaire le méchant policier rapidement.

Petit update ce matin, casier de rangement terminé dans la nuit, prêt à être installé Imprimé en 0,2mm 15% d'infill en gyroide (sur le coup c'était plus rapide que du rectiligne) avec du PET (colorfabb XT) en à peu près 17H. L'impression est niquelle, juste un très léger "stringing" par-ci par là mais plutôt faible avec ce filament.

Mieux 😁

J'ai pris ma voiture hier pour la première fois depuis 7 jours, pour aller faire des courses. Non mais je ne vous dit pas quel plaisir à conduire, j'avais presque oublié, c'est une bombe, difficile de respecter la limite de vitesse sur la voie rapide tellement on ne se rend pas compte à quel point elle accélère. J'ai hâte de refaire un tour ! Ma Tesla est absolument exceptionnelle !

C'est ça @Guiss, c'est ça... Les goûts et les couleurs, ou encore la subjectivité de la beauté... Le concept de la belle voiture selon @Guiss ... 😂😂😂 ... sans rancune ...😘