manu118

Je "va" essayer de trouver , Sur l'ancienne Leaf on trouvait la conso moyenne totale depuis le début et elle s'affichait en éteignant la voiture. Sur la nouvelle , je pense qu'on a que la conso moyenne sur les denier millier de km. Trouvé avec les infos musique et le gps.merci.

Comment accéder à la vitesse numérique ? Pas trouvé

0.1 sur 6 000 km c'est la moyenne globale qui a baissé. De toute façon il y aura autant de façon de conduire que de conducteur; la meilleure est celle avec laquelle on est le plus à l'aise.

J'ai voulu essayer le moins cher et ... j'ai vu. Au retour mode normal ma conso moyenne après 6 000 km s'est abaissée de 14.7 à 14,6. Bizarrement ma Leaf n'a pas enregistré tous les trajets, au lieu de prendre sur 445 km elle a pris que 325 km ?! Conso moyenne 14 kWh/100 en roulant mini 80 et en étant entre 90 et 100 km/h et + en fin de descente. trajet retour 6h50 pour 445 km sur route : temps recharge : 10min + 6min + 28 min = 44 min Le mode normal consomme donc un poil moins que le mode ECO : aberrant J'ai repris cet après-midi ma Note de 2014 et bin : la Leaf est autrement plus confortable

Y a pas, faut que j'vienne chez toi pour un stage d'écoconduite !!!!!!

Premiers résultats après 80km de route sur place à Pornic : route et ville en mode normal 12kWh/100km --> jamais fait ça avant que cela soit avec la Leaf 4 ou la nouvelle ( toujours en mode ECO, que je trouvais plus facile à doser à la pédale d'accélérateur ) !! Attention il fait actuellement beau et peu de vent ( profil climatique optimum pour une conso minimale en voiture électrique ) Voyage du retour cet après-midi : 435 km.

Bon j'ai essayé le covering acheté par ALIEXPRESS : je l'ai tout de suite enlever - trop fin ( le bleu ressortait par transparence ) - pas assez souple : trop cassant et trop fragile à la chaleur. Et pourtant sur ma Note avec le bon matos c'était long mais le résultat tenait dans le temps. Je vais abandonner car il faut beaucoup de temps soit pour enlever la barre bleue arrière ou le "v" chromé à l'avant. Retour de Pornic dans 2 jours en essayant le mode normal

Très intéressant electron leaf, mais le mode normal est dur à gérer au niveau du pied 1 mm et ça démarre fort !! Sur mon trajet de retour je me forcerai à mettre le mode normal et je verrai.

Hé, hé un peu oui, mais là pas de vie en plus et pas de réglages possibles ...bref nullache !!

Charge correcte, le ralentissement est classique en fin de charge. Avec tes consos tu pourrais partir en vacances !! Les problèmes de charges se font donc qu'avec des t° en dessous de 5°. Qu est-ce qu'elle brille cette peinture à croire qu'elle sort de chez Hyundai ( c'est pas une blague, t as bien bossé )

A N K nabeese dit"numérobis" ou "Pilou pilou" Tes charges rapides ont eu quelle vitesse ? Alors, à ce que je vois : ce traitement à la céramique te fait améliorer ton Scx !! Bonnes balades PS A quand la route entre La Ciotat et cassis ?

voyage domicile Pornic 437 km en 7h . Moyenne de conso : 14kWh/100km Départ 16°C exté pluie fine 20% du trajet et vent de face 75% du temps 1ere charge rapide : 32 mi de 8 à 70% température 45°C à la fin. 2eme charge : 20 min de 16 à 50% température 51°C vitesse 37kWh mais j'ai préféré arrêter arrivée 11% et température est redescendue à 48°C au bout de 10 min de roulage La prochaine fois le 1er arrêt sera de 25 min et l'autre 25 min pour l'arrêt à voir. Confortable nerveuse silencieuse, mais cet échauffement de la batterie fait ièche. A votre avis quelle est la température de batterie à ne pas dépasser pour la préserver ? Merci A propos de Leaf spy pro dès fois il y a le dessin du thermomètre et dès fois non.

J"en étais pas loin.... "écran de service" est le bon terme, mais au moment où j'ai écrit le message ça voulait pas venir :=)

Il faut aller dans paramètre et cocher page outil visible. Il faut toucher les 3 points en haut à droite de l'appli;

Le mieux achète une carte google pay en supermarché ( 25€ ) sur la carte prépayée il y a un code que tu enregistres sur ton compte google. Pas de numéro de carte bleue en ligne.