Classement

Et voilà un petit animation du Grand Mark qui traverse Miraflores... Evidemment, je n'ai pas grand chose à faire aujourd'hui à part attendre ma voiture! 🤣 Cheers, Roastie Grand_Mark_-_Miraflores_Locks.mp4

J'ai ma carte grise !!!! FN-XXX-QA pour information.

Animation Grand MARK, écluse Pedro Miguel.

Bonne nouvelle me concernant...c'est bien une 2020. (merci à mon CC car je l'ai vraiment fait c.. ces derniers jours pour aller la voir) Pour l'anecdote, la voiture est stockée dans un parc qui n'est pas juste à coté de la concession et qui finalement n'est ni vraiment protégé ni gardé...la couverture...les voitures neuves soient cachées par le fait que c'est un parc qui est surtout utilisé pour entreposer des voitures accidentées. Donc tu passes un "rideau" d'épaves sur roues pour accéder aux voitures neuves. Le coté peu "sexy" du lieu et la sécurité rudimentaire apparente pourrait peut être expliquer les réticences de mon CC à m’amener voir la voiture....!? Par contre, je veux bien rester affilié au club par solidarité et aussi parce que cette histoire de câble 22kw n'est pas réglé. Sur ce maintenant, une semaine de vacances avec la famille la semaine prochaine et je récupère la RED la semaine suivante.

J'ai retrouvé ça...qui date de début 2019. Rien ne change. 😉

J’y vais de mon petit mot aussi: Allô tesla Amsterdam aujourd’hui. Personne très charmante. J’ai juste demandé si mon paiement solde était rattaché à mon dossier. Elle me dit que oui elle voit bien le virement et ma confirmé qu’un vin est attribué à ma commande ( mais ce je le savais déjà ). Elle me dit que je devrais recevoir prochainement une demande de rdv. Et la les masques tombent. Je lui fait part de ma maladie de suivi actif de bateau ( elle a beaucoup rigolé ). Elle me confirme le cosmos pour ma part et suis intéressé serré les fesses face à la tempête. Ça a légèrement retardé quelques opérations et l’envoi des demeaned de rdv est programmé pour demain selon ses dires. Nom de zeussssssss

Je viens d'avoir des nouvelles du SC Luxembourg. Ils ont trouvé l'origine de l'infiltration. Celle-ci ne provenait pas des charnières du coffre comme on le pensait initialement, mais carrément du toit. A priori, le joint entre la lunette (partie vitrée arrière) et la carrosserie était mal fait. L'eau passait donc dans les montants de toit et arrivait dans le coffre. Ils vont donc devoir déposer la lunette arrière pour remplacer ce joint. En parallèle, ils remplacent également mon ampli qui avait pris de l'eau sur la tronche. En attendant de la récupérer, je roule en paquebot... enfin en model S.

mes collègues m'envoient des faux sms ...

Bonjour à toutes et à tous, Avec l'accord de @MattKirby je me permets d'ouvrir un nouveau topic concernant les accessoires. Ça permettra de s'y retrouver plus facilement sur ce sujet spécifique (qui, en revanche, peut concerner plusieurs parties de la voiture. Cela permet également au topic Insonorisation model 3 2020 de revenir sur son sujet initial si besoin : les nouveautés apportées par Tesla sur les dernières Model 3 (celles qui seront livrés en Février/Mars chez nous). Je me permets directement de proposer, dans les messages ci-dessous, ces premiers éléments : Joint de toit Joint de portes Joint pour le coffre avant Plaque en feutrine pour le coffre avant Malle en feutrine pour le coffre avant Finition en feutrine pour le coffre arrière Passage de roues avant en feutrine En parallèle de ces éléments vous pouvez trouver : La vidéo de @TeXla sur les changements (similaires) qu'il a fait : https://www.youtube.com/watch?v=xc5w_pB5Xo8 La vidéo de Bjørn qui a fait posé des panneaux anti-bruit : https://www.youtube.com/watch?v=IwbtOiZ3M5U Le blog (en anglais) de Johnny qui a fait certainement le plus de changements d'insonorisation sur sa Model 3 : https://jtesla.com/tesla-soundproofing-noise-reduction-guide/ La vidéo de blaggosphere qui montre quelques zones de vibrations facile à corriger : https://www.youtube.com/watch?v=VkWF8xLLQPI On y notera aussi l'astuce de jouer un son à une fréquence de 90-150Hz pour trouver ces vibrations qui irritent parfois Je vous laisse compléter si vous avez ajouter d'autres éléments (et nous essaierons de tenir la liste de ce premier message à jour). 👍

Résumé de la journée du Grand MARK (Panama le 10/02/2020)

A défaut de l'avoir réceptionnée ...elle est au moins en CC

ENFIN LE SMS !! Ah non c'est la commande de mes tapis de sol ... 😭

Possible. Izivia devrait communiquer sur le sujet. Continuer à se murer dans le silence ne fera qu'alimenter les théories qui vont fleurir sur le web. Izivia serait bien plus crédible en reconnaissant un problème et en expliquant comment ils vont y remédier qu'en essayant d'en camoufler la cause. Tiens, je continue : un hacker a peut-être trouvé comment charger son VE sans payer, ce qui met en péril la survie d'Izivia et même d'EDF. 🤣

Pour info, je viens d’avoir Tesla Nantes. Mon VIN du 31/01 correspond au Glovis Challenge. Le TeslaBoy a sorti mon dossier et m’a confirmé le nom du bateau. Ils ont donc une visibilité VIN/BATEAU. Je précise que c’est lui qui m’a parlé de bateau, je n’ai pas abordé le sujet en premier.

au nom de tous, nous te détestons amicalement haha !!

Oui sauf que le bateau est arrivé 1 jour avant la tempête et qu'il est bien amarré au quai comme prévu et que le déchargement a bien commencé.

A quel moment tu as besoin de faire 800 km d'une traite ? Il ne faut pas penser comme un VT où tu vas faire le plein quand c'est vide, une électrique tu te branches quand tu rentres chez toi et si les gens réalisaient ça, ils comprendraient qu'un véhicule avec 200 km d'autonomie suffit à beaucoup de monde.

J'ai l'impression que ma commande est gérée par la CPAM. Difficile à joindre, pas de responsable, pas de logique. Perdu face à un monstre froid. C'est Kafkaïen... 😞

comme ça je suis sur de ne rien rater

Le Grand Mark quitte l'écluse de Miraflores. Prochain arrêt à l'écluse de Pedro Miguel d'ici 15 minutes. https://multimedia.panama-canal.com/Webcams/cerro-luisa.html

Positions des bateaux ce soir Le Grand Mark arrive à Panama Le Brooklands a quitté San Francisco Le quai est actuellement vide alors que le Morning Cara est encore en chemin, il prends son temps, probablement pour arriver lundi matin, ce qui éviterai de payer des frais supplémentaires en arrivant le week-end Le London Express n'est plus qu'à quelques heures d'Auckland en Nouvelle-Zélande Normalement le Grand Mark devrait passer le canal de Panama à partir de 8h environ demain matin, il commencera par les deux écluses de Miraflores puis quelques minutes plus tard l'écluse de Pedro Miguel. Vers 13h il devrait arriver aux trois écluses de Gatun qui le feront redescendre vers le côté Atlantique du canal. Vous pourrez suivre tout ça sur les webcams respectives ici : https://multimedia.panama-canal.com/ Coucou !

A la lumière de l'actualité récente, tout bien réfléchi, ce qu'on veut c'est que : les actionnaires et employés de Izivia ne soient autorisés à se déplacer qu'en VE dont la capacité de la batterie ne doit pas excéder 50kWh et soient obligés d'utiliser leurs bornes de recharge ! Idem pour les ministres et sénateurs, conseillers régionaux, conseillers départementaux et les élus des communautés d'agglos.

on est à la quatrièmement pages, plus de 100 notifications dans ma boite mail et combien de sms ??? lol Zero !

C'est le NoA. On a ça depuis bien 6 mois

Passage de notre Grand MARK à l'écluse de Gatun.(leur horloge avance de 7 minutes)

Ah, tu me rassures @Hubi, tu n'avais pas sévèrement " dérapé" sur ce site depuis un certain temps. Mais là, c'est bon, on peut en être certain, tu es sans conteste le plus allumé de nous tous. Il n'y avait que toi pour tenter la plus lamentable consommation/ autonomie possible !🤣🤣🤣

Lors de la "visite" de ma voiture j'ai questionné mon CC sur la "45", il n'est pas au courant, pas non plus au courant des préventes en Allemagne d'un modèle pouvant être dérivé du concept car 45, pour lui, c'est même peu probable qu'il puisse y avoir des préventes actuellement. @Hubi doit bien se marrer en lisant cela. Par contre, il a eu une "réunion/formation" sur Paris il y a quelques jours avec tous les CC de France, avec Dir Hyundai France et délégation Coréenne. Il confirme la sortie pour début 2021 d'une plateforme dédiée VE avec un premier modèle de VE qui devrait à priori se rapprocher du Tucson niveau gabarit. Les infos sont floues et parcellaires, dixit mon CC, Hyundai aime parfois brouiller les infos en donnant infos presse et pas CC et inversement. Puis finalement annoncer la sortie d'un modèle non teasé etc... Je ne sais pas si il ne savait pas ou si il ne voulait pas me dire. Bref...en France on ne sait rien à part la probable arrivée d'un nouveau modèle électrique pour 2021... on a vachement avancé ! 😜

Alors, on se permet des HS ?

Voilà le Grand Mark

Il est enfin là 🥳

Laisse, c'est pas grave, on brûlera leur caisse

Souvent, mais aujourd'hui j'ai un gros rhume, alors moins que d'habitude... (spécial dédicace à @Kratus 😉)

Ne pas tout caricaturer, je suis profession libérale, attaché à l'économie de marché, simplement l'espace terre est un bien commun, laisser libre cours à un aménagement anarchique incontrôlé, dans 15 ans on aura tout bétonné, et pour moitié laissé à l'abandon après faillite d'une partie des concurrents ou le rachat par l'autre moitié...

Ahhhhhh c'était le bon temps, j'avais créé un cadran pour ma montre Android. A l'époque j'avais un compteur de jours à partir de la date présumée de livraison de ma Model 3... Aujourd'hui, j'utilise mon Apple Watch pour commander la voiture. Cela permet de garder son téléphone dans la poche. Bien sûr grâce aux "complications" ( joli mot utilisé par Apple) je retrouve l'état de la batterie sur l'écran d'accueil de la montre. Mais mon utilisation prioritaire est l'accès en un clic aux différentes commandes Ça fonctionne aussi avec Siri sur la montre. Mais les personnes autour de vous ont toujours des regards bizarres quand ils vous voient parler à votre montre et qu'ils aperçoivent que le coffre avant de la voiture s'ouvre. L'app est Stats, qui est réactive et fonctionne sans bug, mais il en existe d'autres qui portent aussi une version sur la montre. Evidemment j'aimerais mieux avoir la fonctionnalité de l'application Tesla, mais ils sont toujours dans le développement de divertissements ALC plutôt de que fonctionnalités utiles. J'espère qu'ils auront l'idée de s'y mettre, car pour les commandes courantes l'utilisation de la montre est bien plus facile. C'est d'ailleurs l'unique raison qui me fait utiliser une application tierce. un "truc" dans ce genre, c'est quand même pas beaucoup demander.

7. Passage de roues avant en feutrine Voici l'article que j'ai commandé chez Luckeasy : https://fr.aliexpress.com/item/4000529457390.html Il était à l'époque à 54.30€, tombé à 47.36€ avec une promotion. Mais je vois que c'est désormais remonté à 83.07€, ouch ! Je vous laisse surveiller les prix ou éventuellement trouver ailleurs. Photos du colis reçu : https://imgur.com/a/0r9VKEN Photos après la (seconde) pose : https://imgur.com/a/OECWNSC J'avais initialement retiré le passage de roue en plastique, du coup c'est bien à garder : confirmé par le vendeur confirmé par cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=INxf6h--FHI confirmé par moi-même : sans le plastique ça faisait Flap flap flap flap flap sur autoroute. sans le plastique on entendait le vent passer Je n'ai fait que quelques kilomètres aujourd'hui après avoir fait la seconde pose. Je vous confirmerai plus tard que tout va bien en suivant ce procéder. J'essaierai aussi de voir si c'est mieux niveau sonore, c'est le but quand même... Lors de l'installation en parlant avec mon collègue dans le passage de roue je confirme que le matériel absorbe bien du son. Mais à voir si ça aide un peu pour le bruit de roulement ou pas (à 47€ ça valait le coût de tenter, à 83€ un peu moins).

Débarquement prévu en masse ce 30 février.

J'ai essayé l'application maingau sur ionity, impeccable et 0,40€ / kWh, même si la carte n'arrive pas on a la solution en attendant la carte kia...

Je vois pas pourquoi vous critiquez sodetrel, ils ont mis de quoi patienter derrière la borne [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Bien sûr que sur un VE, la part des particules émises par le freinage par rapport à celles issues de la combustion va augmenter, puisque sur un VT il n'y a pas de combustion. 😁 On peut aussi le dire autrement : la monté en puissance attendue de l'électrique devrait diminuer la part des particules émises par la combustion par rapport à celles issues du freinage Ce que l'article ne précise pas, c'est la quantité de particules fines émises globalement par un VT et par un VE. Et en effet, quand on voit la longévité des plaquettes et des disques sur un VE, on peut en déduire que le VE émet certainement moins de particules fines au freinage qu'un VT, grâce à la régénération. Ca ne veut pas dire qu'il ne faut pas s'en préoccuper, mais tourner un article de manière à faire penser qu'un VE émet plus de particules fines qu'un VT, je trouve ça vraiment tordu !

Tesla m'a contacté pour me dire que les SMS partaient et qu'il fallait 2-3 jours pour que tous soient traités.

Franchement pour moi... une hybride n'a pas beaucoup de sens... autant prendre une essence. Avec une hybride, tu as les deux mondes pour te compliquer la vie. Avec les super Chargeur tesla, tu as juste le temps de pisser et prendre ta pause café. Pour le bien de toute le monde et notre sécurité, il faut faire des pauses. Surtout en ayant une thermique complément pas autonome.

Les journalistes n'ont pas les mêmes calendriers

Moi ils m'ont indiqué fin février, début mars. Donc dans 15/25 jours. Mais en effet je n'avais pas pensé au dédouanement. On patiente en tout cas on patiente. J'ai mis ma thermique en vente si cela intéresse quelqu'un

A voir... Moi je me retrouve avec une GT Line que j'avais annulé pour une GT, qu'on me livre sans le PDA+. Après une grosse négociation, j'achète la GT Line et la concession me la reprend dans 6 mois au même prix . J'aurai donc une GT avec PDA+ début août. C'était compliqué d'obtenir ce que je voulais mais à force d'insister, et en citant la loi, la concession a baissé les bras.

Arrête de retourner le couteau dans la peau (de ceux qui ont commandé en octobre ou novembre et toujours pas de VIN). C'est dur de lire ce message pour eux 😫

7/7 Tesla les livraisons

Comme @Cekomca, j'ai monté ma boîte il y a 10 ans et ma TM3P est mon véhicule de société... enfin mon véhicule principal dorénavant ! Auparavant je passais 95% du temps à conduire seul dans mon Grand Espace IV 2.0dCi 175 Initial qui est dans un état quasi neuf et tourne comme un charme à près de 190k km. Étant donné sa valeur dérisoire sur le marché, nous le conservons. Il peut se révéler pratique avec ses 7 vraies places et surtout son bon m3 de chargement bien utile quand on bricole ou que l'on achète des meubles ! Ma femme conduit une Twingo 3 Cosmic, boîte EDC, top et fun ! Mais sa prochaine voiture sera une électrique, c'est sûr 👌😃

Bonsoir, J'ai reçu mail d’Amsterdam concernant l'envoi de sms: Bonjour Monsieur, Je vous remercie pour votre message. Nous avons en effet pris un peu de retard concernant l’envoi des liens de planification. Ils seront envoyés lundi. ...... Vivement ce matin

C'est incroyable @Hubi, comment les gens plongent dans le panneau dès qu'on touche à l'affecte ... ( non, vous n'avez pas le droit de parler comme cela de mon bébé) je les pensais plus intelligent et moins susceptibles, même s'ils utilisent un dialecte hautement soutenue pour une fois de plus, dans une mauvaise stratégie linguistique, marquer leur différence. Est-ce qu'ils ont conscience que l'on a été nous aussi conducteur de Tesla, Mdr🤣. Et toi @Hubica t'amuse de remuer le couteau dans la plaie 😂😂😂

Voilà donc l'aller par les routes départementales, le retour, par l'autoroute. J'ai roulé à 115/120kmh compteur de moyenne, la vitesse moyenne à l'obd de 107kmh inclu les 2 péages, j'ai donc relevé les consommations du départ arrêté du ticket péage 1 à après le départ de péage 2. 11° extérieur, pas de vent, conso de 14.3kWh, pas mal de circulation. Autoroute A43 Chambéry Lyon vallonnée et assez energivore. Départ 94% après recharge borne CNR Aix les bains qui fonctionne enfin (Yes!!) Les 101km d'autoroute ont demandé 53% de batterie. Pas d'eco conduite, chauffage à 21° ventilation 1 tout du long. Préchauffage à 26° pendant la recharge rapide sur CNR. Je post après les conditions de recharge pris sur canioniq. Noter qu'à 88% ça charge encore à 24kW, Dernière photo, stat aller retour de la journée. Merci IoniqInfo. Je prends encore beaucoup de plaisir à rouler avec cette auto notamment avec une belle météo , Tip top. 😀