Stéph57

Bien les nouvelles stèles V3 à Orange, on peut charger sans dételer la remorque

Je confirme, c'est ma conso moyenne en tractant sur autoroute.

As-tu essayé de passer une tige métallique ronde (genre tournevis) dans le système de serrure de la porte pour faire croire à la voiture que la portière est fermée et verrouillée sur le loquet? Ça fonctionne comme ça sur la plupart des véhicules. Il faut juste penser à tirer sur la poignée pour faire redescendre la vitre avant de refermer la portière.

Merci

Des nouvelles des travaux du SuC d'Orange? Je dois y passer dans 1 mois.

Ce produit semble correspondre à ce que tu cherches : https://www.rpmtesla.com/collections/model-3-exterior-parts/products/model-3-headlight-protection-film-clear-or-smoked-set-of-4

Ouais, obligé d'aller se soulager en face, derrière le talus SNCF...

C'est là : https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/256/-stylo-reparation-jantes-aero-tesla.html

D'où l'intérêt d'acheter un kit avec emplacement carte prévu : https://www.rpmtesla.com/collections/model-3-center-console-wraps/products/model-3-y-2021-carbon-fiber-molded-center-console-overlays-from-199

C'est clair, faut dételer systématiquement.

LR (en SR+, je ne tente même pas). Moyenne sur 2 aller/retour Metz-Béziers (850 km aller), en été. Bonnes conditions climatiques et peu de vent, sauf en arrivant dans Sud, comme toujours. 4 arrêts SuC, 12 heures de trajet.

300 kWh, c'est aussi ma conso moyenne à 110 sur autoroute lorsque je tracte ma moto.

Pas une seule blanche, c'est rare

Allez-retour Metz - Béziers pour ce premier week-end de liberté retrouvée. 4 arrêts SuC à l'aller le jeudi : Val-de-Meuse, Beaune, Dardilly et Montélimar. 3 arrêts SuC au retour le dimanche : Montélimar, Mâcon et Val-de-Meuse. Aucun problème de saturation. Par contre, sur la route, c'était l'enfer...

Lapsus révélateur