Classement

A mon boulot, oui quand je passe dans le parking, ça se retourne souvent sauf ceux qui n'y connaissent rien aux bagnoles ou s'en foutent (pas de jaloux je pense car que des cadres en R&D avec bon pouvoir d'achat) Sinon surtout sur autoroute ou les voitures qui roulent vite, plus de 140 au moins restent souvent en arrière en ralentissant ou à côté pendant un moment en regardant la voiture. Performance blanche, ça tape un peu à l'œil sinon une fois une BMcoupe 335i est venu m'allumer sur une rocade à 90 sur la 2ème voie. Après l'avoir bien enrhumé, il n'osait plus me doubler le pauvre. Il sait maintenant ce qu'est une modèle 3....Bon, je suis toujours gamin à 60 ans.

Il y a long temps que j'ai arrêté d'essayer convaincre les gens de quoi que ça soit: - je ne veux pas de virus et en plus windows ça bug mais Mac c'est trop cher et linux c'est de la merde - je ne veux pas d'une maison on bois parce que le bois ça brule et ça ne tiens pas dans le temps - je ne veux pas VE parce que c'est trop long à charger et la production des batteries ça pollue... - je ne veux pas des légumes/fruits bourrés des pesticides mais le bio c'est trop cher. J'ai un grand jardin mais ne suis pas un paysan puis je n'ai pas que ca à faire, mon temps libre c'est pour TV/smartphone Chacun fait en fonction de ses priorités/convictions/largeur d'esprit

Je ne comprends pas l'enjeu du débat. Qui veut prouver quoi et à qui? J'ai acheté la première Zoe et on me prenait pour un extraterrestre. 130km d'autonomie en 2013 et ZERO bornes publiques. 2017 achat de la version 300km et ça change la vie. Les bornes se sont bien développées mais pas au point de remplacer un VT pour les longues distances sauf pour certains courageux. 2019, Tesla Modele 3 arrive et plus de pb longues distances pour moi. 2 électriques à la maison. Puissance, confort, technologie et autonomie. Oui, même avec des chargeurs Tesla il faut plus préparer ses voyages. Quand on franchit le pas, on accepte les contraintes qui vont avec et on cherche surtout à les rendre positives. En bref, changer un peu son logiciel de vie. Tout le monde ne peut pas charger a la maison, j'ai un Suc à 10km si besoin. Donc ça marche parfaitement pour moi. Et finalement sortir de l'autoroute, faire 2 km et charger en prenant un café croissant dans un Novotel, c'est pas mal non plus. D'ailleurs de plus en plus de stations d'essence sont sur le même schéma. Sur 950km d'autoroute, je mets 45min de plus, la belle affaire. Et pourquoi 45min de plus, et bien surtout par ce que je prends le temps de discuter avec les autres Teslamen et reste plus longtemps en pause a savourer un repas ou un café (moins cher qu'à la station et meilleur). La vie quoi. En 1980 quand je traversais la France de nuit, je dormais souvent dans ma voiture cause panne d'essence. Et oui. Stations fermées la nuit et pas de CB ni de pompes automatiques. C'était encore plus l'aventure que les VE de maintenant. Donc ne vous prenez pas la tête, ne cherchez pas à convaincre celui qui ne pense pas comme vous. Les choses se feront naturellement au gré des règlements et prises de conscience des enjeux sociétaux. Surtout restons courtois entre gens civilisés.

Attention, @bobjouy, pense quand même à bouger un peu, sinon ça va se voir que tu dors ?

Oui c'est énorme... Heureusement, moi je vais au centre commercial le lundi. J'ai eu chaud.

Bonsoir peg,ça veut dire quoi statut en mer ,c’est n’importe quoi,est ce qu’il a des dates réelles ? d’ou il a ton numéro de chassis,demain tu demandes A huyndai france ,tu mets la pression Tu as raison pour les compensations,j’ai rien demandé,j’ai tout eu ,tapis de coffre,champagne,kit entretien ,porte clé et la on voit qu’ils sont bons,le kit avec le bidon d’huile ? (bref tout ce qu’ils avaient sous la main) sinon je l’ai ramené a la maison ce jour,ou plutot c’est elle qui m’a ramené avec la conduite automatique,au debut ca surprend mais apres c’est genial la petite photo sous le soleil de Bretagne (elle est belle en rouge?)

Ayant l'intérieur blanc, la voiture ne passe pas inaperçue. En ville, j'ai eu ces réactions : - jeunes que je laisse traverser à un passage piéton "whao trop belle votre voiture m'sieur" - vélos sur la piste cyclable à gauche : "t'as vu l'écran ?" Sur les parkings des magasins : - beaucoup se retournent, d'abord surpris par l'absence de bruit. - une fois arrêté, beaucoup de questions, du simple "c'est quoi" au "j'adore cette voiture", en passant par "ça coûte combien si c'est pas indiscret". Sur autoroute : - quand on double/se fait doubler, ça tourne la tête très très très souvent. - parfois les gens prennent des photos, comme je suis en autopilot en plus je leur fait signe, ils sont content - au péage je suis pied au plancher, j'ai parfois quelques situations "marrantes". Golf GTI qui sortait dans une file à ma droite quelques instants avant moi... Je vous laisse deviner si je l'ai doublée. En mode sentinelle : - beaucoup de curieux, ça prend en photo la voiture, ça regarde l'intérieur, ça fait le tour de la voiture, etc. On a pris un auto-stoppeur une fois, "whaaaaaaaaa l'écran, vous pouvez regarder une série tranquille avec ça". Aux superchargeurs, très souvent des curieux, on parle plus de temps qu'il n'en faut pour ma recharge, ils découvrent la voiture, l'intérieur, posent des questions, parfois demandent comment on recharge, etc. Aucun comportement "bizarre" ou menaçant rencontré.

Oui, les gens se retournent beaucoup, mais bon, comme avant quoi. C'est sur mon physique avantageux qu'ils se retournent pas sur la bagnole !?

clem200 a pété les plombs, je lui ai prescrit une semaine de repos total. Excusez-le !

Je branche mon VE le soir. Il se charge la nuit. Je n'attends pas 8 heures à côté pour vérifier la charge ? Et toi? ?

Donc court récit de mon 1er trajet important avec la TM3 Houdan proche ==> Petit village à 30 km d'Etretat (160 km) Aller retour à Etretat (62 km) Petit village à 30 km d'Etretat ==> Houdan proche (160 km) Soit 482 km au total (sans la moindre recharge en cours de route) La TM3 montre bien le rôle de l'éco-conduite : elle permet de voir la conso réelle par rapport à la théorique Arrivé à 26% d'autonomie après 482km (60% départementales/nationales, 30% autoroutes, 10% petites routes de campagne) Soit une théorique à 651 km pour ce trajet ? Excellente conso de la TM3 une fois chaude, y compris sur autoroute On voit très bien sur cette photo la linéarité de la conso sur autoroute (de 50 à 30 km) puis la plus forte variabilité sur petites routes En revanche la TM3 ne s'adapte pas aux consommations passées : elle affiche 129 km d'autonomie restante Or en appliquant mon calcul elle aurait du afficher 169 km C'est lié au fait que la TM3 applique son coefficient "d'usine", à la différence du Kona qui modifie l'autonomie théorique en fonction du profil du conducteur et de ses antécédents de conduite. Il y a du positif et du négatif. Le négatif étant de ne pas pouvoir gagner l'éco Challenge n°2 ? Ah, et pour la blague j'ai tenté de recharger à Etretat sur les bornes du SDE76 (comme personne ne chargeait j'ai voulu tenter). Bon ben échec critique : la borne a refusé de libérer son câble Et donc je terminerai comme d'habitude par : vive les SuC ? (même si je n'en ai pas eu besoin sur ce voyage)

Je viens de recevoir ma CG j'ai pris l'option attelage dans F3 je trouve 3 090

J'ai 17 ans et j'adore Tesla. Même si je connais déjà par coeur la voiture j'adore voir une Model 3 sur la route ça me refait ma journée et si je pouvais j'irai voir le propriétaire et j'irai avec lui jusqu'à sa destination

Dernier rebondissement. Appel de mon cc Hyundai qui me dit qu'il à bien reçu ma demande d'annulation de vente et que je serai remboursé?, et il m'annonce aussi qu'il à le numéro de chassis de ma voiture qui sera livrée le 17 juin, si je la prends quand même? alors que jeudi dernier, il m'annonçait un retard de 2 mois dans le meilleur des cas. La voiture est depuis 2 semaines au port de Sètes. Maintenant que j'ai commandé une TM3, je reste chez Tesla?

je vais tacher de te répondre sans animosité car je pense que tu as braqué un certain nombre de personnes ici, a tord ou a raison je n'ai pas a juger il y a cependant 3 certitudes - pour rouler en VE il faut un point de recharge journalier - l'offre électrique aujourd'hui commence à ressembler à quelque chose et il y en a pour tout les budgets... - comparer un VE et un VT est inutile ils ont la même fonction (nous déplacer d'un point A a un point B) mais ne s'utilisent pas de la même façon. je m'explique : Avant d'acheter il faut se poser la question suivante : Est ce mon véhicule principal ou secondaire ? Perso je suis marié on a commencé l'aventure électrique avec une Czero d'occasion 10000€ 12000 kms (véhicule secondaire donc) pour madame. 80/100km max d'autonomie c'est facile tu branches tout les soirs et tout les matins tu as le plein pour ta journée, ne compte pas faire 2 jours sans recharger si tu as le moindre imprévu tu peux vite te retrouver à sec cela donne les "bonnes habitudes " pour rouler en VE... A coté on avait une vielle 206 SW pour le reste des trajets et après deux ans de czero avec ce type de fonctionnement (VE/VT) on a fait de grosses économies sur le budget voitures. cela m'a permis de me rendre compte que même si je ne faisait qu'un plein par semaine avec la 206 a chaque fois c'était a l'arrach. sur la réserve et toujours a un moment ou j'étais pressé (défaut d'organisation ?). le fonctionnement de la czero était plus en accord avec ma façon de vivre (branchement le soir au calme et tu récupères une voiture prête a partir le lendemain matin) mais c'était celle de ma femme... un choix rationnel aurait été d'acheter une seconde czero (pour moi) et de garder la 206 pour les weekends et vacances. Mais on a décidé casser la tirelire pour acheter une tesla et oui je suis d'accord c'est un budget... et je n'aurais jamais pensé mettre autant d'argent dans une voiture... et oui j'ai la chance de suffisamment bien gagner ma vie et de pouvoir m'offrir cette voiture mais ce n'est pas le débat ici. Pour la tesla c'est le même principe que la Czero sauf que tu as 450/500 km dispo tous les matins cela permet de partir un weekend et de revenir sans se poser de question sur les distances à parcourir. Si on doit partir plus loin on fera des pauses (aux superchargeurs) avec notre 206 on devait faire des pauses aussi (2 enfants ...) l’électrique m'a simplifié la vie.

Tu veux dire que tous ceux qui ont reçu leur Model 3 sont des affabulateurs. Je pense que c'est plutôt toi qui essaye de te convaincre de rester au thermique. Tu sais la plupart de nous et moi en particulier viennent de VT ou d'hybrides, alors la comparaison est simple. Pour la recharge d'une TESLA, c'est beaucoup plus simple, propre, apaisant et au total aussi rapide qu'avec un VT

Salut Et voilà le résultat. Pas facile à prendre en photo, car le contraste est très important, la prise de vue est compliquée. Pas mal de défauts de peinture relevés pendant les travaux, certains insolubles en dehors d'un travail de carrosserie. Je vivrai avec [emoji4] [mention=19698]kaladin[/mention] a pu la voir en vrai

C’est clair que je bats tout le monde! J’ai jamais aimé les concours, et c’est bien la première fois que je suis en première place!!! (J’imagine que d’autres sont dans mon cas sans le dire, et j’ai un grand respect pour eux!) Ne souhaite peut être pas trop me croiser si tu ne veux pas être livré dans 6 mois! ? voyez! Je garde un certain humour! ?

ça me soulage de ne pas être le seul à qui l'absence de date prévisionnelle génère du stress Allez les gars, on jette la camomille et on noie le chagrin dans le whisky ! Tesla, la marque qui rend ses clients alcolos (pour mieux les conduire en FSD) ^^

Quelque chose me surprend dans tes déclarations, si ton Kona est à Sète depuis 2 semaines c'est dire le 7 Mai et que la livraison est prévue le 17 Juin ça fait quand même 6 semaines soit autant que pour venir de Corée ? A mon avis ton concessionnaire te raconte des carabistouilles et il essaie de se raccrocher aux branches pour que tu reviennes sur ton annulation ?

Te poses pas de questions ,fonce ,elle est génial ,appelle maintenant et jeudi tu seras dedans (immatriculation dans les 3 heure) FONCE FONCE FONCE FONCE

Une nouvelle borne T2 avec deux prises est en service sur le parking de la nouvelle Fnac de La Rochelle-Puilboreau ouverte depuis vendredi dernier. Dès le samedi quand j'y suis passé, il y avait déjà un VT et un VE non branché occupant les deux emplacements !!! Je me suis garé en travers juste devant ayant assez de longueur pour me raccorder avec mon câble T2 en espérant que l'un des deux revienne rapidement. Las au bout de 5 min. rien... De plus mon stationnement illicite empêchait les autres véhicules de se croiser normalement sur les voies du parking. Ce mardi matin, je suis arrivé peu après l'ouverture et les deux emplacements (situés près de l'entrée principale) étaient libres. Pendant que je branchais en ayant laissé ma portière ouverte, j'entends un Crossover arriver et le conducteur baisse sa vitre pour me demander de fermer la portière, Je lui demande si sa voiture est électrique et il me réponds avec aplomb que "OUI", ce à quoi je rétorque poliment que "votre moteur fait quand même un drôle de bruit". Bref, le Monsieur referme sa vitre sans commentaire et enclenche la marche arrière pour aller se garer pus loin.

Des fois, les choses les plus simples sont les plus appréciables.. Mais sinon, tu as des enfants ? avec un vélo et une courroie ça marcherait pas ? ? Moi j'ai 4 gosses... je leur ferait bien faire du sport plutôt que de squatter leur smartphone. ?

Le premier soir, un petit tour dans le quartier (92 sud de Paris) pour la montrer à Madame et aux Enfants. On croise une bande d'ado qui sortaient de leur terrain/gymnase et là : des hourras et des bravos ! En la garant de nuit en Isère chez mon père. Deux jeunes qui me demandent la marque de la voiture. Juste après que je sois parti, ils rapprochent, font le tour de la voiture, allument leur torche de smartphone et regardent l'intérieur, se baissent pour constater qu'il n'y a pas de sortie d'échappement. Tout ça accompagné de plein de geste de la main (waouh !). Merci le mode sentinelle ! Ma vieille Auris n'avait jamais suscité le moindre intérêt

Egaré dans une section Tesla, je viens de me farcir les 3 pages du sujet et si ce n'était l'heure très tardive j'aurais bien argumenté un peu sur quelques points. Quel choc ! Moi qui me suis résigné depuis de nombreuses années à n'entendre pratiquement que des âneries et des affirmations d'égoïstes irresponsables, sur le sujet de la sécurité routière, je n'avais jamais lu d'un seul coup autant de choses sensées, y compris celles qui traitent de ce qui serait perfectible. Même les intervenants ayant des avis que je ne partage pas, font preuve d'une ouverture d'esprit qui me fait croire qu'ils ne sont pas du tout irrécupérables. J'en suis tout retourné. Je vais aller me coucher moins pessimiste sur le genre humain. ?

Ma première voiture était une peugeot. Un jour mes cousins sont allés dormir chez ma grand-mère, alors j'ai dormi dans la chambre du bas parce que j'avais prêté mon pull !

Oui clairement c'est infernal. De toute façon tant que j'aurais pas un CPI à mon nom je vais pas m'enflammer non plus ... Depuis le début je n'ai pas été appelé une seule fois par Tesla. C'est toujours moi qui ai pris l'initiative et c'est un peu relou. Pour valider les documents, avoir un état d'avancement, valider le paiement ... sinon 0 mail, 0 sms, rien ... La seule chose qui est arrivée toute seule c'est le VIN et la facture (et l'encaissement de l'acompte ça marche bien ça ?)

Le 08 Mai, je sais c'est récent. Le seul problème que j'ai c'est le manque de visibilité, ce n'est pas ma première voiture neuve et systématiquement on vous communique une date prévisionnelle. La rien, ça peut être demain, dans un ou deux mois. Selon nos appels, notre insistance .... ce n'est pas normal de devoir réclamer quelque chose qu'on a acheté. C'est uniquement ça qui me frustre.

Je crois effectivement qu'on perd notre temps avec toi. il n'y a pas plus aveugle que celui qui ne veut pas voir.

moi un gars avec un BM x3 m'avait sorti un "qu'est-ce qui vous dit que ma voiture n'est pas électrique" je lui ai répondu que j'hésitais entre l'inscription diesel, la double sortie d'échappement et la couleur de sa vignette crit'air ?

J'ai rajouté la 2019.19.2 2019.16.2 73d3f3c dans la liste des possibilités dans le tableau et j'ai également ajouté une colonne pour indiqué si vous avez coché l'option "mise à jour avancée". On pourra voir, d'ici quelques jours/semaines, si ça change effectivement quelque chose.

@Yakouzin Ma voiture est sur le NOCC OCEANIC (voir le VIN en 334xxx). - J'ai payé après réception du VIN, après appel à Amsterdam pour faire le tour de mon dossier et bien vérifier toutes les pièces, en l’occurrence vendredi dernier. - J'ai vérifié avec Amsterdam hier que la preuve de virement était bien à mon dossier.(il n'y était pas encore) - Appel ce matin à Amsterdam pour vérifier, le virement était bien noté dans mon dossier et j'ai pris un RDV pour la réception à Chambourcy. Dans la 1/2h j'ai reçu un mail de confirmation par Amsterdam, puis le CPI (certificat d'immat provisoire) dans la matinée. j'ai consulté mon compte tesla pour voir la confirmation de la réception de la voiture le 31 mai 2019, MAIS l'horaire avait été modifié sans m'en informé (à la mode Tesla, quoi !). En bref, passer beaucoup de temps au téléphone, demander systématiquement des confirmations par mail et croiser les informations reçues.

J'utilise ce produit au moment du lavage. C'est efficace avec une microfibre de qualité.

Si ce qu'il te dit est vrai, c'est grave quand même... depuis 1 semaine au port de Sète, et il te la livrerai dans 1 mois... hallucinant depuis 1 semaine au port de Sète et il t'annonce 2 mois de retard... hallucinant ah non, je suis con, ils ont pleins de thermique a refourguer avant de s'occuper de quelques pingouins qui souhaitent leurs électriques en temps et en heures...

tu as bien raison ! HYUNDAI FRANCE =Foutage de g****e !!

Livraison prévue le 28 mai, enfin lol...commandée depuis le 13 oct...

Je suis entièrement d'accord. Dans ces conditions, j'accepte de me faire débrancher même sans être prévenu : c'est tout simplement normal. Si j'ai un besoin impératif de charge, je reste à côté ou dans la voiture.

Dans mon cas c'est 5 min de charge toutes les 57 minutes une fois qu'elle a atteint sa limite de charge.

On va arrêter tout de suite, on nage en pleine diffamation, où est ce que tu m’as vu traiter quelqu’un de « con » ? Ensuite c’est toi qui ne comprends pas grand chose au principe je regrette. Un véhicule particulier est immobile au moins 90% de sa durée de vie. Donc c’est quoi le problème si pendant ce temps, il se recharge comme un grand alors que tu fais autre chose ? Sur longs trajets pour départ en vacances, je m’arrête de toute façon toutes les 2h30/3h. Donc je n’ai pas ressenti de « régression » par rapport à avant. Donc toi, tu te tapes 800 bornes avec juste un arrêt pipi et essence ? On est à la limite du danger publique là... J’espère ne jamais te croiser ? Et oui, moi mon ancien véhicule les pleins c’était tous les 400/450km et devoir courir à la station à 5km le temps d’y aller le week end j’en avais pour 25 minutes. En rentrant du boulot en passant devant pareil parce que les pompes étaient blindées, donc que tu le veuilles ou non un plein ce n’est pas 3 minutes, c’est un mensonge éhonté.

Le mec qui est dans le coffre est ptet encore vivant. Impossible, en général je dissous les corps à l'acide dans la baignoire.

Le mec qui est dans le coffre est ptet encore vivant.

Changer de camping ? Il y en a plein qui proposent ce service, autant les favoriser... Après tout, quand on a un chien, on sélectionne les campings qui acceptent les chiens et on trouve ça normal. Pourquoi ne pas faire pareil quand on a un VE ? Dans 10 ans, j'espère qu'on verra des campings interdits aux thermiques (quand le voisin démarre son diesel pendant le petit déjeuner, c'est un régal...)

?‍✈️ - Allez me chercher le stagiaire-matelot de 4ième, on va lui faire faire le créneau ! ?‍? - Capitaine vous êtes sur que .... ?‍✈️ - Exécution matelot ! ?‍? - ...

Oui mais, avec 1m2 de panneau solaire tu peux charger + de 1000km/an pour un VE et avec un carport de 16m2 tu roules 18000km/an. Un moyen de contourner certaine taxes et même si je dois les payer, j'éviterai au moins de financer certain pays producteur de pétrole dont je n'approuve pas forcement la politique.

@clem200 Je ne sais pas quel combat tu veux mener mais cela ne sert à rien de t'en prendre aux possesseurs de Model 3 qui ont sûrement une meilleure pratique de la recharge d'une TESLA (bien différente de celle des autres VE) que les possesseurs de VT.

Et puis c'est important de payer le carburant 3 ou 4 fois plus cher (gazole/SP95 vs électricité). Il vaut mieux donner plusieurs milliers d'euros à Total et au fisc chaque année , plutôt qu'à ta propre famille. C'est mieux [emoji4]

Cet quoi cet essaim ? Des frelons asiatiques ?

Nan t'inquiètes pas y'a de la concurrence chez les Tesla ?

C'est fait, ils ont changé l'AVN ! Je vais enfin me remémorer à quoi ça sert (et surtout charger à 100%)... Par contre, même si le CC sous-entendait que la version est à jour, ça a toujours l'air d'être la version d'origine...